身份证号码：34062119911227XXXX
摘要：公路施工技术的专业性很强，对施工人员的专业技能要求较高，也从很大程度上决定了公路建设效果。部分施工单位在具体施工过程中，忽视了对技术应用的管理，导致技术实施不规范，无法发挥出应有价值。为了从根源上解决施工环节中的问题，要加强对技术的掌握。此外，公路工程规模通常很大，不仅施工周期长，施工现场涉及到的人力资源、原材料和设备等数量都很庞杂，管理起来有一定难度。
关键词：公路施工技术；路面施工；质量控制
1公路工程施工技术
1.1公路建设过程中的回填土掺灰技术
回填土掺灰技术确保了公路路基的清洁。技术人员首先要对公路基底表面的垃圾和碎石进行完全的清理干净，要根据施工方案确定掺灰土的厚度；然后，在砂砾回填之前铺上掺灰土，通过这种技术可以保证杂草不再重生。施工之前，要对掺灰技术进行细化，首先做成掺灰土的石灰在运送到施工现场后，不可以直接铺设，相关检测人员要对石灰的质量进行检测，同时，查看所用的石灰剂量标准曲线是否满足施工方案要求，完成以上检测步骤后，在掺灰土的铺设过程中，要保证铺设厚度和宽度符合标准，在铺设后，对路基的压实度要进行检验，保证路基的平整性。不仅如此，对已铺设好的石灰土要进行抽样检测，检测石灰含量是否符合要求，以保证施工质量。
1.2公路路基路面的压实技术
在工程实践中，路基的压实技术保证了路基的平整度，是贯穿于公路建设全过程的一项必备工作。在施工前，首先要对路基表面进行清理，防止垃圾或杂草影响后期的压实工作，在压实过程中，一定要保证压实工具、压实次数以及压实技术符合设计要求。在回填过程中，要保证回填的每一层土都能够达到压实标准，只有符合标准后才可以进行下一层的压实。相关施工人员要严格保证压实度，防止由于压实不完全所带来的不均匀沉降或塌陷问题，以免影响公路的耐久性1。
1.3过渡段施工技术
过渡路段的施工技术保证了公路的完整性和连接性。在目前公路过渡段技术应用中，通常会在桥头设搭板，这就要求技术人员严格把控搭板的搭设质量，防止搭板出现质量问题而影响到公路的正常运营。同时，相关人员还要对台背回填过程中的质量严格控制，在符合施工方案的前提下，严格管控每一步作业流程。过渡段施工技术不仅保证了公路的连接性，还能防止跳车现象的发生，通过对软基的处理，应用一定的施工技术，如换土、排水固结等方法，能够保证路基的承载力符合标准，从而加强公路的承受荷载能力。
2公路施工中路面施工存在的问题
2.1材料问题
材料质量也是必须要进行关注的一个重点，因为它决定着工程质量的走向。以道路工程来看，如果要实现对工程质量的保证，必须严格使用质量可靠的材料，才可以建设出有保障的公路，进而保障大众能够使用到安全、方便的公路。公路工程施工时，主要用到的材料为：水泥、钢筋、沥青、预制构件等。在进行公路工程施工作业时，要从质量上严格把控进入工地的材料，做好相关的检验，保证不会让不合格材料出现在工地。
2.2监管问题
由于传统管理方式的作用，相当一部分公路施工单位对监管工作不是特别重视，在施工时没有严格地开展相应的监督工作，造成施工单位进行施工作业时所用到的物料及设施等都存在质量较低的问题，对施工技术管理工作造成了消极的影响。开展施工时，施工单位存在不及时反馈信息的问题，另有其它一些违规情况，比如用次当好，偷工减料等。工期会因为监管不足而出现滞，而工程的经济效益也会受到极大的伤害。而在施工现场的技术员不负责任的话，每个施工环节就不会受到严格的管控、施工时的一些违规作业行为也不会被纠正，这同样会给工程质量造成伤害。
3探究公路路面建设质量有效把控对策
3.1技术交底制度
在开工前，施工方结束了和相关部门的技术交底工作后，应该开展自身的技术交底工作，由施工队的工程师向该队的技术人员传达。
在进行每道工序时，工程技术部门都应该在事前安排技术交流工作，像一般的技术员进行技术要点培训，并对相关的质量标准作出详细说明。进行工序衔接时，前一个工序的技术员必须和下一个工序的施工技术员完成技术交接。而轮班时，轮、接班也应做好相关的较低工作。2）持证上岗制度。在施工中，管理层员工和一般的技术员工必须实现持证上岗，尤其是电工等特殊工种，必须具备对应的资格证才能够进行施工作业。3）原材料验收制度。此方面的工作由试验室协调仓库进行。试验室主要是对原材料及半成品开展测试工作。而仓库则是完成材料的出入库工作。对于那些不合格或者是不达标的产品可以进行拒收，如产品无出厂铭牌、日期等。
3.2公路路面压实操作达到建设标准
公路施工当中很重要的一些操作就是路面的压实工作，在这个工作当中需要特别关注混合材料的摊铺以及压实操作，对混合材料进行操作过程中需要特别关注意，摊铺的速度快慢，这种材料摊铺的速度非常快，而对公路路面质量造成一定影响。在路面压实操作中，需要把控好其速度与力度，不能由于速度非常快货力度很小，导致路基和路面的质量跟实际工程项目不符而出现返工问题，影响到公路施工进度的过程中，还会导致成本越来越大。这样操作工作做好，能够更好的延长公路的使用时间，若路面压实这个操作敷衍了事，很大程度上会简短期使用时间。
3.3有效把控基层和面层的平整度
为了保证路面的平整性，可以从这些方面着手：第一，把控路面基层材料，每个基层，平整度把控方式存在一定差异性，如水泥碎石基层的压实度与压实度基本相等，其强度来源于碎石之间的联锁作用。所有施工程序，如摊铺和碾压，必须在水泥终凝时间之前完成。同时，碾压施工后应进行压实度试验。如果试验结果不符合规范要求，则有必要再次碾压，直到符合要求为止。相比之下，在平整度控制方面，石灰稳定土底基层的施工较为简单，只需平地机整平即可。②第二，沥青混合料的质量是保证面层平整度的关键。材料的质量直接关系到沥青混合料的压实效果。因此，在配制沥青混合料时，通常需要进行热拌处理。自然冷却后，可进行摊铺和碾压
3.4科学筛选施工材料
建设材料的构成是整个公路工程中最基础的结构，需要从整体将工程项目的质量提高能够从材料控制方面着手，路面建设环节当中需要运用各类材料，在使用材料的条件上也存在一定的差异性，并且也是非常复杂的内容，这是建材非常重要的一个阶段。在材料期间运用最多的就是混凝土，这种材料是一种符合性的材料，用很多个原材料按照一定的比例混合构成的。所以对这种材料进行配置期间需要把混好每一个原材料的配比概率，不一样的材料压碎程度控制在最合理的范畴之内。
3.5加大温度把控力度
加大温度把控工作也是提升公路路面建设质量的有效对策之一，例如公路路面在施工当中沥青混合土的活性也是评价工程项目质量好坏的重要指标，而这个要求主要是通过温度进行决定，若温度非常低的情况下混凝土很容易发生结晶问题，活性很大程度上降低对于后面的公路压实工作造成不利影响。但是温度非常高的情况，铺设设备在高温下又很容易发生腐蚀问题，零部件损坏等情况。
结束语
从古至今而言，人们都秉持着要想富先修路的生活建设理念，因此对于现代工程来说，公路路基设计成为了现代道路建设过程中非常重要的基础性问题。我国公路路基路面建设过程中存在的问题需要及时进行分析和原因总结，只有进一步保证现在公路建设过程中的实际工作质量，才能够进一步提升现代公路交通运输系统的整体效率。想要把控好现代公路路基的实际安全质量，就应该对相应的预防监控系统进行不断的完善，在重视现代工程科学性的基础上，进一步提高现代科学技术的施工选择和使用效率，针对不同的技术特点问题进行针对性的加固和完善，了解不同技术的实际使用特点，保证在科学安全的基础上，进一步提高现代公路路面建设的水平。
参考文献：
[1]张妮.公路路基路面質量通病成因分析及施工加固技术[J].建材发展导向，2016，14（48）：00131-00131.
[2]菅玉莹.公路路基路面质量通病成因分析及施工加固技术[J].城市建设理论研究（电子版），2016（34）：150-151.
[3]周玉强.公路路基路面质量通病成因分析及施工加固技术分析[J].工程技术：全文版，2016，14（12）：00165-00165.