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探究市政工程施工中的沥青路面施工技术娄彩蓉

发表时间：2021/6/18 来源：《基层建设》2021年第6期作者：娄彩蓉

[导读] 摘要：随着城市的发展，市政工程对于道路质量的要求也在逐渐提升。

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        摘要：随着城市的发展，市政工程对于道路质量的要求也在逐渐提升。沥青材料作为一种传统路面施工材料，其在施工期间具有非常大的优势，但即便沥青材料的优势较多，在施工时依然会因为多种因素而降低路面质量，只有克服沥青材料施工时的各种难点，才能够使市政工程质量得到保障。因此，有必要对沥青路面施工进行分析。
        关键词：市政工程；沥青路面施工；质量控制；
        沥青路面施工对于市政工程的施工质量有着直接的影响，当下的工程项目实施中，越来越多的公路工程企业意识到了技术管理和质量控制的重要性，为达到公路工程沥青路面施工的最佳效果，施工人员在施工作业开展的过程中，尤其要遵循相应的施工规范，做好全过程、全方位的技术管理和质量控制，避免工程现场出现质量问题。
        1市政道路沥青混凝土路面施工常见问题
        1.1材料问题
        材料质量是应用和提高市政道路沥青混凝土摊铺技术质量的重要前提。如果材料不能使用在适当的地方，一旦道路建设和质量控制出现问题时，就会为后续施工与质量验收潜在的安全铺设风险。例如，一些建筑单位在采购建筑材料时忽略了材料供应商的资格审查，没有严格按照相关管理标准执行管理程序，导致将不合格的材料应用于施工过程。一旦出现安全隐患问题，将产生严重后果。
        1.2裂缝问题
        裂缝的出现会严重影响市政道路上沥青混凝土路面的使用，并会影响道路建设的整体质量。道路开裂主要通过两种主要方式发生：第一种是疲劳开裂。疲劳裂纹的主要原因是在城市道路上，沥青混凝土路面建成后，由于长期的温度和压力的影响，路面的阻力降低，这导致道路破裂。这种裂缝的形成是不可逆的，并直接降低了道路施工的质量，第二类是反射裂缝。反射裂缝的出现主要是由于城市街道沥青混凝土路面的半刚性基层开裂。这种情况也将对人员流动产生严重影响。
        1.3车辙病
        车辙是市政道路上沥青混凝土路面最常见的质量问题。主要原因是路面反复受到交通和车辆负荷的影响，导致沥青混凝土路面表现为永久的垂直变形。如果不及时处理，风险会增加，并且会发生交通事故。例如，在某地三环路道路改造项目中，发现大多数旧道路都发生了不同程度的变形。这是由于交通量的增加导致路面上的负担过大。在改造施工中，我们不仅采用了在路面添加沥青混凝土的施工方法，而且还增加了钻井，注水等技术手段来满足路面的要求。满足道路的负载要求。因此，为了预防和控制车辙，有必要提高沥青混凝土路面的稳定性和道路的密实性。
        1.4道路沉降
        在建造市政道路的沥青混凝土路面时，路面沉降是一个相对普遍的施工问题。造成该问题的主要原因是道路的内部结构引起路面不均匀加载的问题，从而导致路面沉降。凹陷的外观直接影响道路施工的应用效果，车辆行驶时会产生颠簸，造成严重的安全事故。在目前市政道路上建造沥青混凝土路面的过程中，重要的是要确保路面的承载力符合设计标准，以减少沉降问题的发生。
        2沥青路面的质量控制内容要点
        2.1沥青混合料的搅拌
        市政工程沥青路面的质量控制中，沥青混合料的配比和搅拌关乎路面各方面性能。沥青混合料的性质特殊，在运输、搅拌、摊铺与碾压作业中，都可能会伴随着混合料的离析问题，一旦离析现象得不到有效控制，路面的空隙将会高于正常值。因此，沥青混合料的质量控制中，重点要进行配合比设计，保障各种材料用量的合理性，一旦存在配合比设计不当的问题，立即采取有效的措施来进行调整。对沥青混合料的搅拌作业而言，其重点要注意以下要点。

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根据沥青混合料的施工要求，将搅拌缸的各种工作参数设置在合理的范围内，以保障混合料搅拌的均匀性和充分性，通过搅拌缸工作参数的科学设计，可以使得搅拌作业高效开展；保障布设方式的科学性与合理性，最好沿着搅拌轴纵向布置；做好沥青混合料的温度管理和控制，因为温度是影响沥青混合料性能的一个关键指标。
        2.2含水量和压实效果的控制
        市政工程沥青路面的施工作业中，沥青路面有着严格的土壤含水量标准，碾压作业中的最佳含水量应控制在2%左右。部分市政工程施工中可能会遇到地下水分布过多的路段，这一路段的施工作业中，地下水水位可能会对路基路面的稳定性产生极为不利的影响。路基填筑作业开展中，应根据分段填筑的原则，保障填筑效果，同类填筑材料的累计厚度应保持在0.5m以内，必要情况下要进行临时排水设施的设计和布设。
        2.3路基裂缝问题的管控
        市政工程的沥青路面施工中，路基裂缝发生频次非常高。根据市政工程中的路基裂缝，主要包含了网状裂缝和非荷载裂缝，从两种裂缝的产生原因来看，有着明显的区别，前一种裂缝多是由外界拉力所引发的，而后一种裂缝是与外部温度变化相关的。由于裂缝多公路质量、安全的危害性非常大，施工企业在施工作业中要根据裂缝的形成原因，采取有效的控制方法。对于网状裂缝，施工作业中尤其要注重路基基层防裂设计和处理，最好在基层施工作业中，选用收缩性能比较好的混凝土材料，通过这种材料的使用来提高集成的抗外界拉力作用。对于非荷载裂缝而言，重点要注意沥青材料的质量控制，因为我国建材市场上的沥青材料种类繁多，不同的沥青材料存在着性能的巨大差异，应尽量选用质量好、性能佳的沥青材料。因为路基长时间暴露在空气中，外部环境温度的变化可能会引起沥青的热胀冷缩，选用稳定性较好的沥青材料，可以在一定程度上具有更好的抗温度变化能力。
        2.4关于温度质量的控制
        无论是在碾压还是在摊铺作业中，都要进行施工温度的控制，只有将沥青混合料的温度控制在了合理的范围内，才可能会伴随蓝色蒸汽的产生。在施工现场，当料车抵达以后，施工企业应安排专人来进行沥青混合料的温度检测，在摊铺作业开始之前，同样要进行温度检测。
        2.5加强施工材料管理
        在路面施工作业正式开始之前，需要加强施工材料质量控制，在材料采购过程中，应该选择厂家、规格、批次相同的施工材料，以免在施工期间出现材料性能不一致的情况。沥青材料在接收之前，需要对材料质量进行抽样分析，确保所有材料的性能指标都能够符合施工要求，在其入场之前，还应该对材料性能进行二次检查，以此来保证施工质量。在沥青施工期间，混合料质量控制会涉及以下两点。第一，材料温度控制。工作人员需要根据实际施工情况对混合料温度进行掌控，确保材料质量能够满足施工需求，因为混合料温度过高、过低都将对沥青施工质量造成严重影响。第二，配合料配比。每种沥青材料的适用范围都各不相同，在与其他材料混合之后能够发挥出性能也存在很大差异，所以要对混合料的配比工作进行控制，否则在施工完成后将会导致沥青路面质量无法满足实际需求，从而降低沥青路面的使用寿命。
        3结论
        总而言之，在市政工程中，沥青路面施工非常关键。作为市政工程中的重点环节，加强对沥青路面施工时的质量控制能够有效延长路面使用寿命，提高沥青路面经济性。相信随着更多人了解到沥青路面施工的优势所在，沥青路面施工技术一定会变得更加完善。
        参考文献：
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