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摘要：在我国，新能源汽车的发展日趋成熟，已经逐步产业化。可持续发展是新时代的要求、资源短缺是全球面临的严重问题，这二者一方面共同促进了新能源汽车的不断发展，另一方面共同促进了电子控制技术的进一步创新。我国对新能源汽车在发展中遇到的问题不间断地进行攻克，不断完善电子控制技术。然而绿色能源的发展并不是特别令人愉悦的，虽然政府相关环境政策的强大力度已经为绿色能源工程的资金问题做出了保障，但是能源市场一些制度的牵制让绿色能源的优势没有较好的展现出来。为此，我们应当从发展市场的根源处入手，突破能源市场的压力，为绿色新能源的发展铺就道路。在新能源当中绿色电力的市场潜力不容小觑，下文就针对绿色电力营销可再生能源发展的市场动力做出分析。
关键词：绿色能源；新能源；市场动力
引言
新能源汽车电子控制技术存在的问题。在新能源汽车发展的过程中，电子控制技术伴随着汽车制造技术得到了充分的发展与提升。但这一过程同样存在着一定的问题。电子控制技术的适配性不佳，对于各种不同型号的高端产品的适配程度不够理想。而对于低端产品的适配则存在过剩的问题。由于我国目前在新能源汽车发展领域的自主化程度不高，很多关键性技术仍然依赖于进口。这就给电子控制技术的发展带来了困难。新能源汽车具有良好的环境友好性，但在汽车制造的过程中，各种大型工业设备的使用可能会对环境造成额外的污染。同时也不利于电子控制技术绿色环保方面的应用。为了彻底解决电子控制的相关问题，除了对技术本身及相关的应用领域不断增加研发投入外，还应将电子控制技术及产品向着高集成化的方向发展。
一、新能源发展市场存在的问题
（一）新能源的分布
2018年国务院政府工作报告提出，“深入推进供给侧结构性改革。加快制造强国建设。推动集成电路、第五代移动通信、飞机发动机、新能源汽车、新材料等产业发展，实施重大短板装备专项工程，发展工业互联网平台，创建‘中国制造2025’示范区。”在政府一系列利好政策的推动下，截至2016年年底，我国新能源汽车保有量近100万辆，居世界第一位。新能源充电桩是新能源汽车运营的基础保障，广阔的需求推动了新能源充电桩行业广阔的市场前景，因而新能源充电桩企业迅速发展。据中国电动汽车充电基础设施联盟统计，截至2018年7月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩274777个，居世界第一位。在利好政策的推动和良好市场前景的双重影响下，新能源充电桩企业竞争日趋激烈。
（二）电子诊断在新能源的应用发展
电子诊断技术已经在汽车维修行业中得到了普遍的应用。总的来说，这得益于电子诊断技术的高效化、现代化和专业化。电子诊断技术可以在不解体车辆的前提下，凭借其先进的智能技术就可以获取到实时数据，并准确找到汽车故障点，为维修人员提供维修方向，减少一些繁復的检查环节。因此，将电子诊断技术运用到新能源汽车维修中，可以提高新能源汽车的维修质量。以下就从三个方面来分析电子诊断技术的优势。
二、推广新能源有效措施研究
（一）调控新能源的价格
华夏能源网发布了文章《光伏电价下调“靴子”落地？2017年三类资源区光伏电价将降至0.85元》，结果，今天发改委就正式出台了《关于调整新能源标杆上网电价的通知（征求意见稿）相比此前预期，发改委的调价幅度更大，以光伏上网电价为例，地面电站一类、二类、三类资源区上网电价拟调整为0.55元、0.65元和0.75元，相比现行的电价标准分别降低了0.25元、0.23元和0.23元，新政策执行时间为2017年1月1日。
绿色电力不同于传统的煤电，它具有真正意义上的与环境融为一体的效应，其依靠自然因素产生每一度电的过程都能够减少煤电产生一度电而造成的二氧化硫、二氧化碳的等污染气体的排放，这是对保护环境的有利改进。在不污染环境的同时能够达到生产电力的商业要求，这就是绿色电力最为突出的优势。因此，在供应绿色电力的时候，应根据不同地区的消费水平和生产绿色电力的成本制定合理的收费标准，这样才能调动人们使用绿色电力的积极性，才能做到拓宽绿色电力发展市场的目的。毕竟绝大部分的用户还是依据差价进行选择的，而高价格的市场一般都比较小。政府也应当积极鼓励城市之间做出绿色电力使用的竞争，这样能够推动东部与西部城市发展之间的共同发展。
（二）提高新能源推广的力度
加强监管能力，创新监管方式，丰富监管手段，加大反垄断力度。要加大能源市场的反垄断力度，加强监管人力、财力和制度建设，实施“准许成本+合理收益”的激励性监管，形成成本监审机制，让能源价格能够反应能源成本变化情况。既让行业持续发展，又要让价格反映实际成本，促进全国统一市场的形成。可再生能源上网电价的下调，一方面将有效缓解当前可再生能源补贴资金越来越大的缺口问题，但是对于新能源企业则会带来较大的影响，尤其是光伏电站投资者会面临较大的盈利压力。
（三）开拓垂直市场
推进绿色车辆规模化应用。以实施新增和更新节能和新能源车辆为突破口，在城市公共交通、出租汽车、分时租赁、短途道路客运、旅游景区观光、机场港口摆渡、政府机关及公共机构等领域，进一步加大节能和新能源车辆推广应用力度。加快充电基础设施建设。加快构建便利高效、适度超前的充电网络体系建设，重点推进城市公交枢纽、停车场、首末站充电设施设备的规划与建设。鼓励高速公路服务区配合相关部门推进充电服务设施建设。加大对充电基础设施的补贴力度，将新能源汽车购置补贴资金逐步转向充电基础设施建设及运营环节。推广落实各种形式的充电优惠政策。
结语
风力发电一般是建设在高原、山顶等风力旺盛的高处，利用自然界的风推动大型风扇机使其运转，进而产生电能。这种电能十分依赖风力，倘若自然风的速度不够或是风力方向有偏差，都会对大型风扇机的产电造成影响。再说绿色电力营销，其定义就是指电力公司对根据电力的属性而实施的一种营销手段。国家对绿色能源的极度重视引导着消费者的消费方向，越来越多的消费者更加倾向于绿色消费的科学观念。在购买商品时，商家是否带有绿色生产的标志也是消费者的选择之一，这就给电力公司的绿色电力营销提供了动力。为推进能源价格形成的市场化，能源政策必须要相互配套，政府不能对市场进行过多地干预，不仅要加强政府的监管能力，让政府之手更强有力并且更精准，还要让民众切实了解能源价格的真实情况。能源价格构成中有市场的部分要让市场起作用，需要政府努力的部分要实行更加有效地监管；政策部分则需要让政府与民众共同努力。既要让市场起作用；在市场失灵部分让政策发挥作用的同时，还得防止政策失灵。从市场、政府、民众三个角度共同推进能源价格市场化，确保能源有得用，用得起，用得清洁。
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