中建八局西南公司 成都 610041
摘要：某城市机场高架桥桥梁设计形式为鱼腹式，跨度、宽度较大，单次浇筑量最多达5000方，浇筑体量较大，浇筑时长72h；且该高架桥所处区域交叉复杂，浇筑空间受限于网架之下，同时面临平面交叉干扰单位多、穿桥塔吊作业影响大、清水混凝土成型慢、施工道路单一等问题，由于该高架桥为进入航站楼的门户，后期参与“鲁班奖评选”，浇筑采用C50清水混凝土，对梁体线形及外观成型质量要求高。本论文从重难点分析及措施、浇筑施工安排、浇筑顺序进行介绍，为类似工程提供相应的施工经验。
关键词：复杂交叉 受限空间 大跨度 大体量 成型质量
1工程概况
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图1-1 T1航站高架桥桥型示意图
某城市机场高架桥所在区域与大铁、管廊、APM、穿场公路、地铁13#、18#线空间交叉、停车楼等干扰多，同时空间上受限于网架之下。本座桥梁设计宽度19.995～45.5m，桥梁浇筑跨度90～144m，浇筑方量最多达到5000方，浇筑跨度大、体量都较大，国内较为含罕见，其中受限于网架之下的T1航站高架桥箱梁高2.2m，第一联采用7个箱室，箱室大小2.37m～4.54m，第二联采用10个箱室，箱室大小2.84m～3.68m，第三联采用11个箱室，箱室大小3.27m～4.15m。桥型布置图见图1-1T1航站高架桥桥型示意。
2 浇筑重难点分析及解决措施
在施工过程中存回填区域多、平面交叉干扰单位多、塔吊受交叉作业影响大、清水混凝土成型慢等诸多施工重难点问题。现浇梁施工重点和难点分析及应对措施详见表2-1.
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3施工组织准备
桥梁所在区域空间交叉复杂，与众多单位交错，为保障混凝土的浇筑的及时性和良好性，需要做出合理的施工安排（如图3-1高架桥浇筑施工安排）
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图3-1高架桥浇筑施工安排
3.1 浇筑前准备
由于空间的受限，在浇筑前需要提前通知泵车，在安排位置进行试驾，查看覆盖面积，以免部分区域无法覆盖，同时交叉单位进行沟通，保障道路的通畅，安排专人盯控浇筑车辆通行区域，发生堵塞及时进行疏通。本工程全桥共两座穿桥塔吊，浇筑时严重影响泵车作业，在浇筑前需要对塔司及信号工进行安全技术交底，并在浇筑时在岗，随泵车浇筑的速率进行摆臂，防止浇筑过程中发生冲突。
3.2 人员及设备准备
选用两台67m汽车泵分别布置于浇筑梁段中间两侧，备用一台67m汽车泵待命。每台汽车泵配备三根50cm、一 根30cm的插入式振捣棒。另外还要配备其他振捣设备以及防雨工具、应急电源、养护工具等。桥梁跨度较大、体量大、浇筑时间长，为保障桥面施工质量，桥面需要安排专人进行盯控，针对倒角、支座、挡块、齿块进行加强振荡。
3.3 鱼腹式现浇梁砼浇筑顺序及养护措施
浇筑总原则：先腹板后底板，再顶板；水平分层，斜向分段。箱梁砼浇筑采用纵向分段、水平分层、左右对称浇筑。每阶段箱梁混凝土分两次浇筑，第一次顶板以下，第二次浇筑顶板。两次浇筑的接茬，应严格按照施工缝处理。浇筑顺序：先浇筑中腹板和横梁，再浇筑边腹板，最后浇筑顶板和翼板。腹板混凝土由跨中向墩台方向浇筑，横桥向由中心向两侧推进，先浇筑中腹板再浇筑边腹板，底板混凝土按“两端→中间”顺序浇筑，由低处往高处浇筑。第一层浇筑10m后回来浇筑第二层。待腹板内倒角处混凝土浇筑到位后，再浇筑底板混凝土。浇筑时混凝土应水平分层、纵向分段、左右对称、整体推进。
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4 砼浇筑顺序图
4.1第一次浇筑
从中间向两端通过腹板对称浇筑底板与腹板交接隅角处混凝土（可略微高过倒角处），待底板涌出混凝土后，再依次分层向另一端推进，底板厚度22～45cm，本步浇筑分层厚度20～30cm，分段长度10m。梁端部及横隔板处由于钢筋比较稠密，采用φ50mm插入式振动棒进行振捣，保证支座板、墩顶部、齿板处混凝土的密实度。浇筑隅角处混凝土时要让混凝土充分翻浆，从腹板翻出的混凝土基本是密实的混凝土，只有充分翻浆才能保证腹板下倒角处的混凝土密实。
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4.1-1第一次浇筑第一步示意图
浇筑底板砼，由内模下料，混凝土按“两端→中间”顺序浇筑，由低处往高处浇筑底板砼，一次浇筑完成，中间略低于两侧，预留收浆抹平层5cm。为防止底板混凝土超厚，浇筑时使底板两侧混凝土超过内模下梗肋后，稍作停顿，再补充底板混凝土。浇筑底板混凝土时要让混凝土充分翻浆，从腹板翻出的混凝土基本是密实的混凝土，只有充分翻浆才能保证腹板下梗肋处的混凝土密实。浇筑中不得使用振动棒推移混凝土以免造成混凝土离析。
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4.1-2第一次浇筑第二步示意图
底板混凝土浇筑完成后，腹板混凝土浇筑采用纵向分段斜向分层的方式，每层混凝土厚度不超过30cm，浇筑顺序与第一步相同。待腹板浇筑完毕后，此时振捣时注意不能对已浇筑梗胁混凝土扰动，以免造成倒角混凝土掉落，形成倒角不饱满，这样浇筑后可以对腹板混凝土形成一定的阻力。两侧腹板浇筑速度保持同步，以防止两边混凝土面高低悬殊，而造成内模偏移。在腹板混凝土浇筑过程中，派专人值班用小锤敲击内外模板，通过声音判断腹板内混凝土是否密实.
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4.1-3第一次浇筑第三步示意图
4.2 第二次浇筑
第二次浇顶板混凝土前注意施工缝处理，凿出腹板顶面上混凝土表面的松散层，清扫干净，用水冲洗凿毛表面，再进行第二次混凝土浇筑。采用分段连续浇筑的方式进行，从两端向跨中方向，横向由外悬臂板向梁中线浇筑，整体由低处向高处浇筑，纵向分段每段3m。
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4.2-1第二次浇筑示意图
4.3 混凝土养护措施
桥梁跨度较大，养护面积较广，在浇筑完成后，当浇筑后的混凝土开始出现初凝现象时，需要立刻开始进行养护。一般采取的养护方式是在10h之后覆盖薄膜并在上面盖厚但透气的施工布，然后再洒水湿润。桥梁上设置喷淋装置，随时湿润施工布，养护效果更佳。混凝土的养护时间不得少于14d。在未达到要求的强度之前，不得踩踏、按压。
5 结语
针对此类位于复杂交叉空间大跨度、大体量的鱼腹式桥梁，梁体线形及外观质量要求高，但整个浇筑过程较为困难和混乱，本座桥梁整体成型效果好，混凝土浇筑质量控制较好，为相同工程提供了经验。
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