广东耀恒建设工程有限公司
摘要：近年来，路桥工程项目总体上呈现出数量增多、规模扩大的趋势，如果在实际的施工过程中，施工人员没有注意路基路面施工的管理，将会造成路面不平整、路基承载力不足等各种质量问题。因此，路基路面施工技术在路桥工程中占据着举足轻重的地位，其施工质量在很大程度上决定着整个道路桥梁的质量和安全性。文章对路桥道路施工中的主要问题进行探讨，并总结相应的施工技术要点，希望对相关人士提供参考。
关健词：路桥工程；路基路面；技术
引 言
不断增加的交通压力使得很多路桥在具体的使用过程当中出现了非常多的质量问题。这些质量问题不仅会严重的影响交通的顺畅度，还可能会造成比较严重的交通事故，严重影响社会的和谐发展。路桥的具体施工特点是，工期比较紧张，施工的环境比较复杂等。因此，对路桥工程的路基路面施工技术分析应从实际情况出发，找到建设中存在的问题，找出施工质量控制的要点，保证交通运输道路的稳定性和耐久性，使其能够发挥出应有的作用价值。
1 路基路面存在的问题
1.1路基不完整
路基路面是路桥工程的重要构成，虽然我国路桥工程施工技术日益进步，但是路基路面施工技术的应用不当、施工管理不到位都会导致其施工效果难以达到工程的质量标准。现阶段，很多路基路面在投入使用一段时间以后，常常会出现路面的断裂、下沉情况。这些现象的原因主要体现在：（1）施工时间安排不当。路桥工程建设中，工程单位存在重效率轻质量的问题，为了提高施工效率，在施工过程中没有做好质量管理，导致路桥的整体承载力不足，当在投入使用以后，在车辆长时间的荷载作用下，路桥极易出现断裂等问题，最终将大大缩短其使用寿命。（2）材料问题。路桥工程建设中，所使用的各种材料较多，这些材料的质量会严重影响路基路面的施工效果。如果在实际的施工过程中，存在劣质材料的应用，将会导致路基路面的质量不达标。（3）后期的养护管理不足。在路基路面的使用过程中，养护管理不到位将导致路基路面的各种病害得不到及时有效的处理，最终引发病害的进一步扩大。
1.2路面不平整
路面的平整度是人们对路桥施工质量最关注的问题之一。路面不平整会到导致行车时舒适度不高，甚至会出现危险因素，加上路面有凹凸会使车辆轮胎受损从而增加安全风险。路基路面的实际压实密度，会影响完工后公路路面的平整度。若能在建设过程中，切实做好路基压实工作，达到合格的压实标准，那么便会从根本上解决路面不均匀沉降问题，促进路面规范平整，确保路面的整体质量达标。如果不注重路面的压实工作，对导致路基不稳，缝隙增大，耐用性不强，危害行车安全。
1.3路基承载能力差
路桥工程路基施工过程中，对于路基的承载力要求较高，如果施工管理不当，将会导致路基的承载力不足，最终导致路桥存在安全与质量威胁。比如，以桥梁工程为例，在施工过程中，重点需要关注桥头与桥身的连接问题，只有保障了桥头与桥身连接的紧密性，才能够在正常的使用期限内维持其正常运营，否则，就会导致桥面的承载力大大降低，当受到车辆长时间的荷载作用以后，桥面极易出现变形、塌陷等问题。从根本上看，路基承载力不足往往是路基总体设计不合理、路基排水不畅、压实不处理不到位等造成的。
2 路桥工程中路基路面施工技术重点
为了把路基路面施工质量进一步提升，把各种质量问题合理的规避并制止在萌芽状态，我们开展施工工作的时候就应该对实际情况进行综合然后论证使用的施工技术，明确建设路桥工程的各个节点和技术要点，借助开发的合理性及多种措施的作用，实现更好的建设质量，为施工企业赢得声誉的同时，给社会提供高质量的路桥工程。开展施工的时候，其主要施工要点为：
2.1路基开挖、填筑与压实作业
路基施工中，开挖、填筑与压实处理是关键的环节。
在路基开挖过程中，最常用的是横向通道掘进开挖与纵向全宽掘进开挖方式。在开挖方式的选择上，要根据路基的具体情况，选择最佳的开挖技术，特殊情况下可以采用两种开挖方式相结合的施工方法。在路基填筑过程中，为保障填筑的质量，需在填筑开始之前进行路床的全方位清理，当清理结束以后再开始填筑。填筑过程中，要遵循分层填筑的原则，并将每层的填筑厚度加以严格控制。在路基压实处理中，同样需采用分层压实的方式，对每层的压实处理而言，其各个填筑层的含水率有所区别，需严格根据其工程有要求，进行压实处理的控制，只有保障了压实度，才能够有效提高路基的稳定性，保障其承载力。
2.2路基的排水施工技术
施工队通过路面填充和碾压工作提高路基的强度，降低其压缩性的同时，还应该做好路基路面的排水工作，确保路基不会积水。排水技术的要点主要由集中排水和分散排水两方面组成。在进行排水装置的部署安装时，需要由专业的设计人员完成该项工作。由于每个施工地的情况各不相同，施工队员在具备一定理论基础的同时还需要认真考量当地的地下水位、地表水的分布，防止地表水浸入路基路面。内部排水是软土路基施工时常用的技术，这种方法要求在道路两旁设置专业的绿化带辅助排水，这样做既可以增加高速公路的观赏度，也比一般的防水措施更加方便。不过造价高，物料成本大是该方法的主要缺点。
2.3沥青混凝土面层
路桥工程施工中，由于很多路面桥面为沥青混凝土结构，因此在路面施工中，必须严格加强沥青混凝土面层的施工质量控制，提高沥青混凝土面层的平整度。在碾压施工过程中，需重点加强温度控制，如果温度过高，将会增大路面裂缝与推移的发生，而温度过低将会导致沥青混凝土路面的压实度不足。在温度的控制方面，需遵循碾压施工的要求，将每次的碾压温度加以科学控制。在第一次压实处理中，往往将双驱双振压路机作为主要的压实设备，此时，将碾压温度控制在120℃左右，而第二次的压实处理要将胶轮压路机作为压实设备，将温度控制在110℃左右，最后一次以双驱双振压路机实施静压处理，温度控制在105℃。在当天的施工任务结束以后，施工人员要检查路面的平整度，如果存在横切面，要在画好直线以后实施切割处理。
2.4路基和坡面防护工作
在路桥工程施工中，有关的施工活动可能会打破施工区域内地层原有的平衡性，而地层的改变同样会对路基产生一个反作用力，这种反作用力会对路基路面的稳定性产生不利影响。因此，在路基路面施工过程中，同样需要做好路基与坡面的防护，比如，可以选用圬工防护、植物防护等来保障路基坡度的结构稳定性。
3 增强对路桥工程路面施工管理
路桥工程的施工周期长，工序复杂，任务量巨大。因此，只有做到权责到人，把工作分工明确，才能使安全管理工作便利开展，要建立健全完善的管理机制和确保管理工作的流程到位，明确相关负责人的职责事务。最后，建筑项目的情况各不相同，相关负责人应该具体情况具体分析，将安全管理制度与工程本身进行有机结合，从而更好的保障建筑施工的质量和效率。
4 结束语
伴随着经济社会的不断发展，我国公路网已逐渐完善，基本成型。在这样的时代背景下，路基路面施工技术对于路桥工程建设有着关键性的作用，路桥工程项目中，路基路面是最为基础的施工环节，如果施工质量难以达到工程的设计标准，将会在后期的使用过程中出现严重的工程事故。因此，路基路面施工质量的控制极为关键，必须注重对路基路面的压实度、平整度与承载力等指标控制，保障建设工程的质量和效果。
参考文献：
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