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减压活门试验台主要技术研究

发表时间：2021/6/22 来源：《基层建设》2021年第6期作者：郭喜子

[导读] 摘要：减压活门试验台，是航空液压产品性能检测的重要举措，具有极为深远的实用意义和科研价值。

        上海秉和电子科技有限公司
        摘要：减压活门试验台，是航空液压产品性能检测的重要举措，具有极为深远的实用意义和科研价值。本文以某型号减压活门性能试验台的主要技术为研究对象，针对减压活门试验台进行多角度、多层次、多维度的分析和论述，结合笔者多年从事航空液压产品性能检测领域的科研经验，提出一系列行之有效的科研建议和应用策略，助力相关领域的试验人员给予力所能及的帮助和支持。仅供参考。
        关键词：减压活门试验台；液压源；操作台部件；测控柜系统
        引言：随着现代社会对于航空领域的关注和重视，航空液压产品的性能测试成为推动行业发展和进步的重要影响因素。一方面，航空液压产品需要面对多种异常恶劣的运行环境，从而保障航空器材运行的安全性和可靠性，另一方面，减压活门试验台的应用，能够助力航空液压产品的有效检测，从而提供了多种的改进方向和科研重点。
        一、减压活门试验台案例分析
        本文以南京航液自动控制有限公司的“YYF55/YYF-56YYF-131减压活门性能试验台技术”为主要研究案例，针对该减压活门性能试验台进行技术分析。通过与需求方的技术研讨，开展减压活门的性能测试，并对减压活门进行科学调试和验收试验，从而保障减压活门试验台的技术标准符合相应的要求。减压活门试验台的技术要求如表一所示。
        表 1 减压活门试验台的技术要求

        二、减压活门试验台的主要功能
        减压活门试验台的主要功能，是基于对航空液压产品的测试需求，借助系统中的调试模式，开展对航空产品的测试和研究。
        功能一，减压活门试验台能够根据人体仿生学的特征进行设计，从而服务相应的操作人员，提供相应的便捷和服务。
        功能二，减压活门试验台，能够针对流量电液伺服阀空载特征、零位泄漏特征、压力增益特征等相关内容进行性能测试，并且能够实现相关测试曲线的绘制。
        功能三，减压活门试验台的电源控制系统，可以将操作台与油源等相关设备进行独立，提升设备控制逻辑的有效性和科学性。并且在操作台设定相关功能的紧急停止按钮，能够在设备运行出现故障时，及时进行设备保护以及功能停止，强化对检测工作的科学管理。暂停功能应用后，需要对功能键进行复位，从而能够再次进行使用，其他情况启动暂停键，无需进行动态解除，整个设备的使用，需要在短时间进行完成设备安全关机，确保设备相关核心元器件的有效保护。
        功能四，减压活门试验台手动开关的逻辑等级，要低于紧急停止按钮。
        功能五，减压活门试验台具有过滤器堵塞报警、油温异常报警、自动卸荷、油箱液不足等一系列的预警功能。
        三、减压试验台主要组成的主要构成以及结构原理
        减压活门试验台，主要是由液压源、操作台以及测控柜系统三部分组成。
        （一）液压源
        液压源的结构，主要是采用平铺和集成式的组合模式，设备主要由电机泵组、油箱、液压集成块、散热器以及电气动力柜等元件组成。液压源的整体布局，极为完整和科学，充分考虑后续维护工作的便捷性和简易性。另外，液压源设备，还要考虑设试验台的长期使用要求，所有的核心布局采用由国内或者进口优质产品，具有一定的先进性，同时动力柜的设计简洁、美观、操作方便，符合现代检测领域的要求和标准。电机和油泵的连接模式，主要采用钟形罩以及弹性联轴器连接模式，能够进一步提升信息传输效率，并且降低对应的噪音和影响。同时，油箱的材质主要是不锈钢板材进行焊接而成，其表面经过拉丝处理，既能够提升产品的美观程度，同时也能够利用系统散热特性，降低热量的过度集中。需要注意的是，设备入口处设有电磁水阀，能够通过控制水阀的方式，将油液温度进行有效的控制，降低油液温度过高的风险，并且液压源台架也相应设置对应的油盘结构，能够最大限度降低维护的成本和难度。
        油箱，是液压源的重要组成部分，大多采用开式油箱，其油箱容积大于150升，并且采用不锈钢进行焊接，并对箱体表面进行酸洗钝化处理，将表面进行拉丝。油箱内部设置液体温度计、继电器、自封式吸油过滤装置、回油滤、空气滤清器等设备。当液位继电器发生警报时，极有可能会造成设备电路系统异常，需要进行必要的检查。而温度报警器报警时，说明油温温度异常，需要采取多种有效的控制进行管控，同时对油温报警问题进行处理和控制。
        液压元部件，是关乎到液压源运行质量的重要因素。因此，液压元部件的选择，要确保产品的质量和性能，尤其是各个零部件，要符合元部件的运行要求，能够提升液压源的运行指标。不仅如此，液压元部件，还需要考虑冷却单元以及相关开关等设备的功能。
        （二）测试台体部分
        减压活门试验台的台体部分，包括配重式台架、操作面板、测控硬件以及液压控制单元。其中，台体为设备主体，主要根据人体仿生学的应用进行设计，能够助力操作人员快速进行使用。台体的结构极为坚固，并且面板厚度较大，能够承受多种试验的振动要求，同时还能够规避共振问题的产生，更不会引发台体的位移。台面的面板为不锈钢钢板，厚度约为三毫米，每个安装位置都设有一个储油槽，能够减少油量的污染和泄漏。另外，台面设有固定阀安装座一个，主要适用于静态测试，通常以不锈钢材料为主，能够根据测试功能进行安装面的调整。台体面前面板，装设有六块压力表以及压力开关，能够对测试压力情况进行有效显现，并结合阀电流插座、泵起停按钮、应急开关以及报警指示灯等一系列构件，能够实现动态化的管理和控制。台体内部设有进油管道、回油开关、控制腔等一系列设备的压力传感器，能够根据油液液面情况进行智能化分析，尤其是压力传感器的感应范围，能够实现0～35MPa、精度0.5%的感应成效，能够对油液液面进行有效的监管。不仅如此，台体部分设有功能切换功能，能够实现设备测试功能的有效性。台体中的面板，设有压力表开关、调压开关、远程启停开关、流量表等一系列设备，相关设备的应用，能够实现检测环境的多样化和有效化，能够对液压产品进行多种控制，提高了液压产品的性能检测效果。
        （三）测控柜
        测控柜，是减压活门试验台测控显示装置，主要用于伺候阀的静动态特性测试、试验参数、曲线以及实验报告等一系列内容，结合现代化的数控管理技术，能够实现对多个检验设备的应用和融合。例如，在伺服阀静态测试仪中，主控面板上的电源开关以及测试仪上电、电流驱动板、压力测试版等相关设备的管控系统，能够在测控柜中进行显现，强化对控制系统的管理方案和管理模式。通常，伺服阀静态测试仪阀电流主要分为三个挡位，包括1毫安、10毫安以及50毫安三种。需要根据伺服阀线圈阻力值的大小，合理调控电流的挡位。以手动试验为例，需要根据航空液压产品的试验内容，进行灵活选择，而利用计算机进行试验时，各个挡位是由计算机进行自动选择，能够针对试验目标进行调整和控制。伺服阀测试仪，存在三种信号选择方式，包括手动、自动以及计算机管理等。手动模式相对单一，但是能够随时进行电流的调整，而自动模式是预先设定相应的指标，能够对测试系统进行自动化切换，虽然功能形态相对单一，但是能够实现无人化的管理，能够降低人工模式的主观性问题。计算机调控，与上述两者截然不同，是借助计算机开展伺服阀静态测试，并能够根据对应的数据绘制相应的曲线，从而对控制面板进行功能调整。
        伺服阀驱动控制单元以及压力测试单元，是测控柜重要的测试内容，需要注意的是，在进行测试时，需要确保设备进行有效的预热，然后在未联通电流信号的基础上，查看电流数的显示值，并将电流调零，对应的测试压力也同步归位。其他X-Y记录仪的X轴，对应的结果也是零。另外，为了有效利用伺服阀切换电流方向，可以利用计算机对其试验方向进行测算和分析[1]。
        压力测试单元中的显示选择，主要是根据波段开关进行压力控制方面的调整。通常，当油路上油压为零时，对应的压力送变器以及其他信号监测单位也应该调整为零压力，否则需要将P1或者P2进行调零。当油路压力为某个固定压力值时，需要对两个压力表的数值进行校核，查看二者是否一致，必要时可以借助增益1或者增益2进行调控。当P1或者P2压力相同时，可以借助电压显示装置进行检测，查看对应的压力关系是否符合相关标准[2]。
        （四）测试软件
        通用减压活门试验台的测试软件，主要是以Labview中文版开发的应用技术。通过对测试设备进行数据分析以及数据梳理，操作人员对应的操作难度较低，需要在操作过程中，将各个数据进行自动化管理，能够快速显现对应的内容。不仅如此，各项参数还能够针对上限频率、下限频率以及点数等一系列因素进行设置，能够进一步提升设置结果的精准性和有效性。最后，借助测试软件，能够将相关数据衍生成波特图，增加产品测试结果的直观性。测试软件，是通用减压活门试验台的重要核心内容，对应测试功能都能够借助软件的有效整合，提升检测工作的多样性，能够按照检测样品的需求进行科学化调整，从而实现航空液压产品的科学化检测。作为检测软件，随着科学技术的发展，能够进一步提升产品检测质量，能够对检测数据进一步细化，能够借助多种数据的整合，强化产品的性能分析，提升产品的使用价值和有效性[3]。
        结论：综上所述，通过对减压活门试验台的分析和论述，详细探索各个构件的功能、应用特性以及应用注意要点，梳理出潜在对应的技术要点，为相关检测工作的实施打下夯实基础，同时结合现代化的软件测试手段，融合多种检测功能，有效实现检测设备的功能融合，提升对液压产品检测的意义和价值，为现代航空产品的发展贡献巨大的力量。
        参考文献：
        [1]周海领，庞连晟，王俊生.某型飞机座舱安全活门振动试验后漏气分析[A].中国航空学会.第九届中国航空学会青年科技论坛论文集[C].中国航空学会：中国航空学会，2020：6.
        [2]周璐，张磊，王俊.波音777飞机前起落架转弯计量活门试验支架的设计[J].航空维修与工程，2020（09）：48-50.
        [3]王德民，郑宇，别磊，等.一种飞机刹车分配活门性能试验及分析[J].液压气动与密封，2019，39（11）：29-32.