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路桥工程建设中路基路面施工技术要点分析邱敦汉

发表时间：2021/6/22 来源：《基层建设》2021年第6期作者：邱敦汉

[导读] 摘要：路基路面施工是路桥工程中的重要部分。通常，在一个路桥工程中，路基和路面工程同时存在，二者之间相互影响，所以，在施工过程中，必须注意每一个施工环节。

        山东省路桥集团有限公司山东 250014
        摘要：路基路面施工是路桥工程中的重要部分。通常，在一个路桥工程中，路基和路面工程同时存在，二者之间相互影响，所以，在施工过程中，必须注意每一个施工环节。
        关键词：路桥工程；路基路面；施工技术；要点
        1路路桥基工程的重要性
        针对工程建设的耐久性、抗压性要求，一个新建工程路基、路面工程，或存在路桥、隧道工程，施工人员需按照道路桥梁工程建设内容和强度，制定可行的路基施工计划，保证基础的稳定性。在路桥工程建设中，路基是道路支撑、行人、车辆通行活荷载、路上建筑的主要承重结构。和其他的路面结构建筑物不同，道路路基工程从施工到投产阶段都受到了环境的影响，如雨水、风霜的侵害，出现渗水的问题，对工程寿命、耐久性、稳定性造成直接威胁。在实际的工程建设中，路基也会因为水文地质环境影响，施工方案的影响出现不均匀沉降等问题，直接降低了行车的安全性。采用科学的施工方法可以控制路基建设施工质量。
        2路桥工程路基路面运用的病害
        2.1出现麻面和蜂窝现象
        路桥工程的不当施工会导致路桥破损、麻面和蜂窝现象，主要由于在施工中技术水平不够完善。通过对路桥工程施工的长期实践与研究，发现沥青路路桥面施工需材料调配，如果比例不当，会导致配合调配发生错误、填充料加水量不准、路基的填料搅拌时间不够、人工振捣不到位等一系列问题，导致路面出现破损、麻面、蜂窝现象。在路桥施工工期结束后，应对路面进行必要的养护，如果路面养护的时间和周期时间短或者不到位，无法避免路面破损、麻面、蜂窝现象，影响路桥的承载力和使用寿命。
        2.2路路桥面出现裂缝
        路面裂缝是路桥施工建设中常见的病害，路路桥面裂缝常见于用沥青混凝土浇筑的路面。沥青混凝土是我国在道路工程中最常用的材料。路面出现裂缝主要有以下几个原因：第一，原材料原因。路桥工程中所购买的水泥，碎石、沙子等存在质量问题、不符合标准，使工程整体出现质量不达标，产生裂缝。第二，在施工过程中，施工人员对施工方法和技术使用不当，在施工规程中操作失误，导致施工工艺不合理，施工质量不合格。如路面出现裂缝的危害，会影响路桥美观、路桥承载力、整体结构以及对行车安全造成重大隐患。
        2.3路基变形的现象
        路基变形大多数是发生在路桥竣工开始通车以后，在工程竣工后检查，发现有些公路路面不平，在路面上出现坑洞和路面下沉的情况。实际上，在路桥刚刚竣工之初，所有的路桥都是平坦的，通车一段时间后路面出现变形下沉，导致路基变形下沉主要有几个原因：第一，施工措施不当，比如施工时分层太厚、含水量没有控制好、对密实度控制不够等原因引起路基变形。第二，施工单位在原材料选择过程中不认真细致，导致材料质量出现问题。施工团队使用质量不达标的、过期的、已经失效的、压缩系数过大的材料，甚至使用高塑性黏土和生活垃圾，导致了路基变形。第三，公路在竣工使用后，人为破坏因素导致了路基变形。在运营过程中超重、超载，对路面和路基负荷过大，公路遭到重压而变形。
        3路桥工程建设中路基路面施工技术要点
        3.1路路桥基防护技术
        路桥工程建设过程中可能会破坏地层的平整状态，为此，我们需要通过施加反作用力来保证地层处于平衡状态。路基在使用中长期暴露在自然环境中，周围环境会对其产生侵蚀，危害路基的稳定性。为了保证路基的使用效果，需要引入路基防护技术，有效解决路基坡面的岩土风化、地表水冲刷等问题，充分保证路基坡面的稳定性，从整体上为路基边坡稳定性提供保障。当前石砌筑是常用的路基防护技术。在路基坡面防护施工中，用混凝土预制块在路堤边坡位置进行砌筑，并且借助带窗孔的连片良好处理路堑边坡。混凝土喷射和挂网防护也是当前路基边坡防护中常用的技术，针对易风化岩石有着良好的防护效果。

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        3.2路桥工程建设软土地基处理技术
        路桥工程建设常常会遇到软土地质，如果没有合理处理很容易导致桥头搭板和桥梁伸缩缝处出现桥头跳车现象。为了避免沉降造成的路基路面不稳现象出现，应当根据实际情况合理设计软土施工方案。当前常用的软土处理技术包括置换法、灌浆法、挤密法等。如果软土地基的厚度在3cm以内可以采用置换方法，用稳定性好、强度大的材料置换软土地质，将地基的稳定性提升。在土层位移问题上，可以充分利用土工格栅技术，避免不均匀应力出现影响路基路面的稳定性。
        3.3路基填筑及路面摊铺技术
        交通基础设施的发展情况从很大程度上取决于路桥工程质量的好坏。作为路桥工程中关键部位，路基路面施工关系着整体建设效果。为此，我们需要做好施工准备，加强施工过程技术控制。第一，施工放样。在正式开始路基施工前需要复测施工现场的各项数据，导线、中线、水准点都是复测的重要内容。在复测合格后工作人员要对施工现场实际情况进行分析，并且做好导线和水准点的加入。在完成测量作业后，需要由监理工程师审核确认测量的数据，最后以图纸的要求为基础做好基准线等位置的测量放样。第二，合理选择路基填筑方式。当前，先采用水平层填筑再使用逐层填筑的方式是路堤填筑作业常用的施工方式。第三，摊铺。一般在摊铺施工时需要应用到诸多大型设备。施工单位要提前准备好推土机、平地机等，提前修整需要摊铺的路面，做好高度的调整，并且根据路堤试验段的数据确定好具体的摊铺厚度。大部分路桥工程按照10mm-200mm的标准控制松铺厚度。第四，碾压施工。在完成摊铺作业后压路机等设备可以进场完成碾压作业。通常按照初压、复压、终压的步骤完成碾压施工作业。在初压阶段，使用的是轻型压路机，之后可以改用重型压路机。在碾压过程中注意保持压路机的匀速运行，不得在碾压途中停留或者掉头。
        3.4确保路基路面的排水效果
        土层含水量高、地区降雨量较大的路段一般会导致路基不稳定，严重时可能会导致路面和路基凹陷，所以，需要重视施工路段的排水施工工艺。在排水设施的施工过程中，可使用浆砌片石对沟渠进行加固，或者通过使用混凝土预制板块对路面路基进行加固，从而提高路面排水系统的施工质量，保证其使用寿命，使路基路面排水系统正常发挥作用。
        3.5搭板的施工与设置
        搭板可以在一定程度上解决路基沉降问题，主要适用于以下3种情况：1）道路路基土层与桥梁地基的刚度差异较大。将搭板设置在桥台与路基相接处的过渡部分，使搭板的标准高度和桥台底面的高度相同，可以保障搭板与桥台面的上部平行，随着路路桥基与地基结构在车辆荷载作用下产生的沉降而发生转动，车辆行驶时，可起到一定的缓冲作用，避免路桥沉降差导致的桥头跳车问题。2）路基坡度不标准。这种情况下，可以通过预留反向坡度和设置搭板的方法使坡度相对稳定。需要先计算需要设置的坡高，使桥台与搭板以及桥台与路基之间形成高度差，从而形成反向坡。
        结束语：
        综上所述，在路桥工程施工过程中，应减少因忽视施工工艺细节造成的工程问题，更好地确保路基路面的施工质量。通过对施工质量影响因素的总结与分析，采取科学的方法与措施进行质量与施工工艺控制，合理设置工艺流程，降低施工风险，严格按照设计要求进行施工，提升路桥工程建设质量，满足实际使用需求。
        参考文献：
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        [3]黄跃.路桥工程建设中路基路面施工技术要点[J].居业，2020（2）：101-102.
        [4]李元吉.浅析软基路面施工方法在道路桥梁过渡段工程中的应用[J].中国高新区，2018（2）：186.