关于船舶焊接检验与质量控制的一些探讨

发表时间:2021/6/22   来源:《基层建设》2021年第8期   作者:武利贺
[导读] 摘要:信息化、网络化时代的到来,万物互联逐渐成为世界潮流。
        舟山中远海运重工有限公司  浙江舟山  316131
        摘要:信息化、网络化时代的到来,万物互联逐渐成为世界潮流。各国不单单只是在政治上实现了友好,在经济这一关注民生的领域也需要互帮互助,共同进步。国家与国家之间、地区与地区之间的贸易货物流变大使得传统船舶运输再次萌发出新的生机,与之密切相关的船舶载货量与质量也随之获得了更多的关注。为了保证船舶运输的安全,焊接技术成果的检验与质量把握变得尤为重要。
        关键词:船舶运输;焊接技术;质量检验与控制
        引言:船舶运输自古以来就是各地区、国家赖以发展的货物、客运方式之一,关于此交通运输方式的安全性学者也一直没有停止探索的步伐。船舶焊接技术在保障船体坚固、运输安全方面具有重要作用,由此焊接技术的检验是极为重要的,甚至乎关系到一个地区、国家的经济安全。本文以船舶焊接领域中发生的实际案件为引,深入剖析现今焊接质量检验的问题,给出促进船体质量提升的有效性建议。
        互联网、物联网的发展将原本游离于全球贸易范围以外的国家纳入到资本、商品互通的网络大环境中来,任何国家都不能脱离于这个世界而独自开展贸易。仅仅局限于内部需求,而不去打开外部市场最终只会落得人民生活窘困、经济下行严重的结果雷区。随着世界范围的贸易活动的增多及商品交易额的增大对船舶运输效率和安全性提出了新的要求,船舶运输的安全关注度越来越高,这便需要相关铸造、焊接技术承担起责任。如何选用更耐用、轻便的焊接材料,如何控制现有焊接技术在工作过程中产生的问题缺陷,如何在后期对完工船舶进行质量检验与安全评估,这些问题将在后文为读者一一解答。
        一、关于船舶焊接检验与质量控制及安全性评估的技术概论
        焊接技术由于其天然的铸造优越性,已经被广泛地应用到船舶各零部件联结与建造之中,基本替代了传统的铆接技术。焊接技术本身的发展也让其自身更好地适应了现代社会船舶样式与结构的大变样。在船舶各零件的生产连接之中,焊接技术发挥了至关重要的作用,所以焊接技术在一定程度上便决定了船舶质量的好坏、优劣。一旦在焊接的过程中出现问题,即使是再小的问题到了最后都很有可能造成无法挽回的巨大损失,这就需要船舶质量检验与生产过程中的监管监控人员依法履行职责,勇于承担责任,将船舶质量检验师作为一份光荣且极具自豪感的职业。稳扎稳打、实事求是,根据实际情况,对整个船舶焊接点进行细致严密的检查,排除一切细小的缺陷,保障船舶运输的安全性。现今,对于船舶运输质量的检验主要从以下几个方面来进行:前期焊接材料的安全性检验与性能测试;合适的焊接技术工艺的选择;焊接过程中必要的行为监督与管控;整体部件及零星散部件的检验与焊接;海上相关设施和海底管道的焊接检验等步骤。整个船舶质量检验的核心部分就是整体部件及零星散部件的检验焊接,关于如何正确实施这一焊接工艺步骤,主要有以下几点注意事项:焊接工程开始之前焊缝的检查;焊接材料表面质量问题与规格评估与检查;焊缝内部质量参数考量和检查。
        二、船舶焊接工艺检验与质量控制的现状分析
        科学技术以及信息化、网络化时代的到来,传统产业及技术很多都已经无法生存下去。为了适应社会的发展,焊接技术也迎来了自己的发展与长足进步。但不可否认的是,每一领域在发展的初期都会面临着各式各样的问题,不光光是技术本身的缺陷,还有领域专业人员普遍素质不高、产业体系不健全、法律法规不完善等多种困境。焊接技术检验与质量控制主要有以下几个问题:
        (一)传统技术未被完全取代及相关焊接操作人员素质较低,对质量控制责任的担当不足
        传统焊接技术存在着众多缺陷,也反映在了现代焊接技术上面,这些几乎是无可避免的问题。按照焊缝的不同位置大致分为内外部缺陷两类,内部缺陷主要有夹渣、气孔、焊接裂纹、未焊透实等;外部缺陷大致有外形与要求出入过大、焊瘤、夹渣、孤坑、焊接裂纹等。选用钢材质量的低下、焊接表面未做清洁、装配时设备性能不稳导致的精度过低、工艺规程未被严格遵守等一系列原因。

众多难以被规避的问题背后当然也有着一部分可以被杜绝的安全隐患,领域内操作人员专业素质偏低及对质量安全意识不高的状况通过职业技能培训、安全意识教育等行动完全可以解决。操作人员对新的焊接知识接受能力偏低,学习新技能周期过长,无法与企业技术革新相同步,造成思想与专业技能断节现象。
        (二)焊接设备优化后参数复杂,调整及材料选择不合适等问题一直存在
        焊接材料及设备的更新与换代难以与时代发展相同步,资金投入量较大、技术要求较高、以及焊接材料稀有等工程面前,焊接领域的不成熟现象就得到了显现。例如对于部分体积较大的船舶、船体,需要应用更多的药芯焊丝来防止船体出现裂纹,多丝单面焊的各种特殊要求的焊丝及焊剂也供应紧缺,普及率还有待进一步提高。对于各焊接设备中参数调整问题,也需要根据现场的实际情况、材料物理化学性能来定。只有焊接材料与船体在焊接硬度上保持基本相同,才能保证焊接部位的稳固和可靠。选用强度、硬度不一致的材料来进行船体中的焊接,极易发生焊接接头断裂、脱落的情况,埋下极大的安全隐患。
        三、船舶焊接检验与质量控制的举措
        (一)做好焊缝的前期检验与紧急应对方案
        在进行焊接之前要先对焊缝进行细致入微的检查,主要集中在焊缝坡口与内部质量。选用符合焊接质量要求的相关材料是保障质量和安全的关键步骤。而专业操作人员也要打起十二分的精神,以一丝不苟的态度去对待每一个部件的检验过程。当然在检验途中必须严格遵守材料检验标准与规范,将船体焊接中的平曲面分段及立体分段等多种类要求贯彻到底。仔细分析分段工作图、焊接文件中了解当前船体应当运用的焊接工艺,提高焊接施工人员对焊缝坡口的把握与准确性。任何技术性操作都会面临风险,不论是客观环境因素还是主观能动性因素也好,做好必要的紧急应对方案极为重要。对施工材料进行备份、施工方案进行多方位考量、施工人员也要做好必要防护与备份措施,这些可以很好地保障焊接持续性与安全性。
        (二)建立专业的焊接检验与质量控制监管部门
        仅仅依靠焊接工程人员的自觉意识与责任意识显然不足以应对当前人们对船舶运输安全性的要求,部分素质较低的操作人员不加以监督与规范极有可能偷工减料、投机倒把,这对于船舶运输也来说是一个非常严重的问题。建立专门的监督与检验机构,可以将行业领域内对施工、材料选用等硬性规范落到实处,保证焊接施工的质量。专门人员进行监督监控也使得这一行业秩序井然,躁动、无理取闹等减少,为产业升级提供一个有利的内外部环境。
        (三)对焊缝进行规格掌握与表面质量检验
        焊缝的多种类要求施工人员必须具备过硬的专业素质,丰富的专业理论知识,才能对多形态的焊缝问题进行有效处理。现今焊缝的样式主要有对接、搭建、角接、塞焊等几种类型,了解和掌握船舶焊接相关技术工艺以及明确焊缝表面质量应适用的材料在焊接开始之前就应当确定。进行表面质量检验可以很好的预防焊缝裂纹、孤坑等问题,掌握焊缝规格样式也便于更好地选择适合的技术工艺。
        四、结束语
        安全可靠性一直以来都是选用船舶运输用户首先考量的标准,船舶焊接检验与质量控制直接与船舶运输的安全性挂钩,增强焊接质量检验就是增强船舶运输的安全检验。即便问题多年来一直存在,且难以消除,我们也不能丧失进取之心,运用现代化科技手段弥补现今焊接技术所具有的缺陷,进行技术革新与专业技术人才技能素质培训是正确的方向与途径。
        参考文献:
        [1]江泽新,马金军,郑文凯,陈庆城.关于强屈比在船舶焊接材料检验中的应用探讨[J].广东造船,2018,37(06):46-48.
        [2]姚俊清.解析船舶焊接缺陷及其质量检验[J].计算机产品与流通,2017(12):246+269.
        [3]侯梅.常见船舶焊接技术的缺陷、检验及其措施[J].时代农机,2017,44(07):69.
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