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摘要：道路与桥梁施工是非常重要的基础建设，道路与桥梁的连接处施工对于工程的质量有着直接的影响，如果没有落实好道路与桥梁连接处的施工，那就可能会产生一些交通事故，从而给人们的出行产生极大的安全隐患。因此，本文对道路与桥梁的连接处设计与施工进行了全面的探究，并且提出了一些策略和方式，希望可以给道路与桥梁的建设发展起到一定的参考作用。
关键词：道路与桥梁连接处；施工设计；施工策略
引文：
在目前阶段，我国的道路与桥梁建设变的越来越多，对于施工的要求也越来越高，道路与桥梁的连接处施工对于整体质量有着直接的影响，需要让道路与桥梁连接处的施工质量和设计水平得到有效的提高，并且需要采用科学的方式进行预防，防止发生一些危险的事故，从而可以让人们的出行安全得到有效的保障。
一、道路与桥梁连接处设计与施工的重要性
如果道路与桥梁的连接处存在着沉降或者伸缩缝的情况，就会导致路面纵坡出现台阶，这种情况下在车辆通过的时候，就会让车身产生跳跃的情况，对于这种情况我们称之为跳车现象。这种情况非常容易发生一些交通危险，同时也会让行车的速度得到降低，从而引发交通堵塞的情况发生。如果想要让这种跳车的情况得到有效的解决，需要对道路与桥梁的连接处进行科学合理的施工，避免道路与桥梁的连接处出现台阶这种情况，以此才能让跳车情况的发生机率得到有效的减少，从而才能让人们的出行安全得到有效的保障。
二、对于道路与桥梁连接处设计方面的一些特点
1、多种多样的特点
由于用途存在着不同，所以工程的产品类型也是相对较多的，虽然产品是相同的，但是在不同的环境下应用，所产生的效果也是不相同，所以在道路与桥梁工程项目开展设计工作的过程中，需要对道路与桥梁的性能和功效以及地理条件等方面的因素进行分析，从而开展良好的设计工作。
2、工程项目具有着固定性的特点
由于道路与桥梁的工程是比较固定的，所以在开工的过程中，需要在指定的地点开展建造的工作，只能在道路与桥梁指定的地基上开展相关的建造工作。
3、容易受到自然条件的影响
一般情况下 ，道路与桥梁施工都是在露天的情况下进行的，同时让工程量得到了增加，因此自然条件对于道路与桥梁产生的影响是非常大的。在开展设计工作的过程中，还需要对施工材料进行分析，比如施工材料是否具备抗风压和耐腐蚀性等，都需要进行全面的了解和掌握。
三、目前道路与桥梁连接处的情况
1、桥头搭板出现断裂的问题
在一些新建的道路与桥梁中，在过渡段经常采取桥头搭板的方式，以此对跳车的现象进行预防。但是因为一些因素的影响，在道路与桥梁的后续应用过程中，经常出现桥头搭板断裂的问题，其中主要体现在搭板的底部出线落空，枕梁部分以及意外的路基沉降相对较小，所应用的搭板相对较薄，无法承受较大的荷载压力，从而出现断裂等问题。
2、对于裂缝方面的问题
需要对道路与桥梁工程的实际应用情况进行全面的考量，一般裂缝的问题比较常见，但是同时裂缝问题也是比较严重的一种问题。如果道路与桥梁的连接部分出现了裂缝的问题，那就会导致连接的结构出现非常严重的问题。
如果无法对裂缝的问题进行有效的解决，那就会导致桥梁工程的使用寿命受到严重的缩短，同时还会导致发生严重的安全事故。
四、对于道路与桥梁连接处的设计工作
1、需要对变形的问题进行严格的控制
在对道路与桥梁连接处进行设计的过程中，需要对变形的问题进行严格的控制，在开展施工的过程中，需要进行严格的要求，并且需要按照相关的规范，遵守相关的施工准则，把变形需要控制在合理的范围之内，最大程度上让变形问题的发生机率得到有效的减少。道路与桥梁的内在结构和刚度的要求存在着差异，对于道路的填土路基，一般偏向于柔性，但是桥梁在整体上比较重视刚性的需求，所以，在开展施工作业的过程中，需要让两者进行有效的配合，从而可以让过渡与缓和得到有效的实现，从而可以让道路与桥梁连接处的沉降幅度得到有效的降低。
2、对于搭板的设计工作
对于搭板的设计工作，可以让跳车现象得到有效的避免，在道路桥梁连接处施工的过程中，还需要让搭板的建设工作得到有效的落实，让搭板的重要作用得到有效的发挥。在进行设计工作的过程中，需要按照实际的施工情况，对搭板的长度需要进行科学性的设计，因为施工过程中的条件相对比较复杂，在开展搭板设计工作的时候，会增加一些工作的难度，所以需要设计方案具有科学性和合理性，以此才能让道路与桥梁连接处的作用得到有效的发挥，从而让路面平整得到有效的实现，并且让整体的强度得到有效的加强。
五、道路与桥梁连接处开展施工的有效策略
1、需要对施工操作和标准要求进行有效的规范
在道路与桥梁进行施工之前，需要相关的施工人员了解和掌握相关的规定，并且根据相关的规定和政策制定出科学合理的施工方案，在开展施工的过程中，施工人员需要严格遵守施工方案，所有的施工步骤和施工流程都需要按照施工方案的要求开展。还需要对施工进度和施工周期进行科学合理的制定，对相关的操作程序进行有效的规范，对于路面边缘开展切割工作之后，还需要进行不断地压实，并且对尘土等进行及时的清除，对各种测量数据进行有效的控制，对道路与桥梁连接处的碾压次数还需要进行重点的掌握，然后把混合好的热料涂抹到道路与桥梁的连接处，并且需要进行软化的工作，之后再开展热料的处理工作，需要让施工过程中的压实度得到有效的保证，以此可以让路面的平整度和稳定性得到有效的加强，以此才能让施工的质量和施工的水平得到有效的保障。
2、需要对裂缝问题进行有效的控制
道路与桥梁施工的过程中，需要对裂缝问题进行有效的控制，施工的过程中主要采用一些小型又灵活的机械设备，可以对连接处断裂的问题进行有效的控制，在这个基础之上，对填料的选择进行严格的管控，可以选择压实性较高和透水性较高的填料。还需要结合桩基的设计情况，对连接处的自然情况进行全面的考量。一般情况下会选用沙硕和硕石等作为填料，如果在同等的条件下，需要选择重量相对较轻的。目前很多施工企业选用了泡沫聚苯乙烯ＥＰＳ材料，它的吸水性能较小，并且具有良好的保温性，重量较轻，但是机械强度相对较高，可以满足道路桥梁连接处的承载需求，还能避免发生一些沉降或者裂缝的问题。
结语：
道路桥梁的连接处施工对于交通安全有着重要的影响，因此在开展设计和施工的过程中，需要结合其中存在的一些问题，选用一些先进的技术，并且积极地在施工中进行应用，以此才能让道路桥梁连接处的施工质量得到有效的提高。
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