青海省海西州天峻县消防救援大队 817299
摘要：由于近几年基础设施的发展呈现上升趋势，站房铁路，高速公路飞速发展，导致世界各地隧道火灾事故频发，这些事故已广泛受社会人民的高度重视。从1996年的英吉利海峡隧道火灾、2000年的奥地利萨尔茨堡州基茨施坦霍县山隧道火灾、2003年韩国的地铁隧道火灾到2004年的中国的渝黔高速真武山隧道火灾、2008年京珠高速公路广东韶关段南行大宝山隧道火灾等等事故，这些真实的案例都人员和财产带来了巨大的伤害和损失。由此可言，隧道火灾事故救援已经成为当今世界各国最棘手的难题，同时，也成为消防部队探索和研究灭火救援技战术的重要课题之一。
关键词：公路隧道；火灾事故；扑救及防范
引言： 由于社会经济的快速发展，科学技术的不断提高。随着车流量逐年增多,公路隧道的压力也相对增大，由于高速公路隧道的特点是狭长、封闭等，因此公路隧道内部火灾危险性也在呈日趋上升的趋势。当发生火灾时，可燃物产生的高温有毒有害气体将很快从起火部位蔓延至整个隧道内,而且极易造成多车燃烧和连锁爆炸事故,极大程度地威胁了人们生命和财产安全。目前，高速公路隧道火灾的预防和处置正被全世界关注,同时，高速公路隧道火灾事故的救援这一难题，也成为消防部队面临的重要课题。
一、高速公路特长隧道火灾事故特点及原因分析
1.1燃烧蔓延速度快。隧道火灾的主要危险是车辆火灾，而造成汽车火灾的原因有电气线路短路、汽化器、载重汽车气动系统和车辆相互撞击起火等。油箱是每一辆汽车都存在的机械部位，它们所载的货物有的是可燃物，当发生火灾时，火源温度升高，燃烧蔓延速度加快。如遇车辆运载是易燃易爆物品，燃烧和火势的发展速度将被加剧。
1.2烟雾扩散快、毒性大。由于特长隧道处于狭状管状空间，一旦发生火灾，会瞬间笼罩浓烟，而在高温热气压的作用下，因烟雾扩散孔洞有限，形成的烟雾大多无法被排出。因此，在单位立体空间内，烟的数量远远超过其它建筑物火灾的单位数量，而且由于燃烧产生的烟气毒性大，使空间内的含氧量明显降低，人员在这种缺氧情况下极易造成窒息，甚至死亡的现象。
1.3营救、疏散难度大。由于特长隧道内出入口少，内部通道狭长，近似处于密闭空间，当发生火灾时，受浓烟高温、有毒烟雾积聚等因素的影响。即便是救援人员及时赶到到现场，但也无法直接对起火部位、着火区范围、以及受困人员位置进行判断，在这种情况下，要疏散人员、车辆和物资更是难上加难。
1.4快速处置难度较大。一般高速公路隧道的建设都远离城镇消防队，初期对火灾难以控制，现场回旋余地较小，当发生交通火灾事故后，交通又容易被堵塞，会直接影响消防车辆到达现场的速度。消防车到场后，对处于隧道中的车辆和人员疏散任务重，而火场供水十分困难，一旦失去战机，火势就会失去控制，隧道内就会很快成为地狱般的迷宫，使战斗人员深入内部进行火情侦察、人员疏散、近战灭火和快速处置就会变的十分困难。
二、高速公路隧道的火灾事故防范
由于高速公路隧道具有复杂性和特殊性特点,需要路政消防医疗环保等相关职能部门之间加强互动团结一致,相关安全设施的建设需要进一步加强，加大对隧道交通管控和维护保养工作的力度，制定并完善相关应急救援方案，在日常演练中做到各部门之间相互联合,为提高救援人员面对事故快速反应的速度做准备，同时为提高群众消防意识与自救能力，有关部门还应全力做好消防宣传。
2.1加强隧道内外的安全设施建设与维护
为增强隧道内外安全设施建设，应该加强对隧道警示标志标牌的建设。
为保证车辆的安全行驶，道路建设部门不但要设立相应的隧道提示标志比如限高标志、紧急电话指示标志、消防设备指示标志、疏散指示标志等,还应加强连通道路应急互通的建设,以保障发生紧急情况时人员逃生和车辆疏散。
2.2加大隧道交通管控力度
引发各类事故的罪魁祸首是危化品车严重超载车以及带病车,对于此类车辆高速公路管理局相关部门应加大管控力度,高速公路口禁止对严重超载车量放行，做好监管工作,避免超重带来交通事故,从源头上进行控制与消除,确保隧道内部的安全通行。
2.3完善应急救援处置预案
应急救援处理措施的完善离不开当地政府和各级部门门领导得的重视，政府带头,制定对于火灾发生时的力量调集道路警戒物质运输人员疏散等的相关预案，政府要加大资金投入，使高速公路隧道火灾救援机制能够快速高效的建立起来,配齐配强必备的专用器材,便于到场救援人员施救，同时对于相关物资的储备需要加大，可采取对离高速公路隧道近的-一些大型单位在发生火灾时进行物资提供,对扑救火灾所需要的灭火剂封堵时用的麻袋石棉等进行储备,以备急用。
三、隧道火灾事故扑救措施
3.1科学决策加强第一出动
在接到隧道火灾报警后,消防指挥中心要对报警人事故地点现场具体情况进行详细询问与记录,,第一时间进行科学决策，调集周边足够的车辆人员以及抢险救援类火场照明类火场通信类火场供水类等器材装备,为第一时间与交警部门取得联系提供最方便快捷的行车路线，对现场做好交通管制,严禁各种车辆继续驶入，同时做好疏导警戒,及时联系通知联动单位和其他社会单位到场。
3.2做好侦查,及时汇报
在消防队到达现场后，一方面要向报警人或现场知情人员询问清楚现场的具体情况，另一方面要疏散现场人员,同时还要组织人员对火情进行侦查，同时确保对于进入隧道内部进行侦查的人员做好个人安全防护措施。深入隧道内部，对于起火燃烧的物质和起火位置进行详细查明，并确认被困人员位置数量及伤亡情况，第一时间向指挥员汇报情况。在施救措施侦查过程中,若发现现场为车辆起火,要判断车辆起火的部位，车辆电器线路、油箱或者车辆货物起火。
3.4筑牢水源防线,保障灭火需求
水源缺乏是扑救高速公路隧道火灾中的难题之一,因此火场供水困难性是值得研究的首要问题。为保证火场的供水不间断，一方面要进行供水车辆的组织，另一方面要合理分配水源应用，争取使有限的水资源发挥最大限度的灭火作用;可在隧道下方选择合适的位置筑坝蓄水，采用手抬机动泵等取水工具取水，以供火场供水需要，缓解水源紧缺的不良局面，以保确保灭火作战任务的顺利完成。
四、结语
公路隧道火灾预防与扑救这项任务长期而艰巨,不但需要各部门的通力协作和密切配合,还要建立健全相关设施建设、完善应急救援处置预案。笔者通过结合实际经验分析隧道火灾出现的原因以及扑救火灾的建议和注意事项，为今后公路隧道火灾防范和事故处理提供一定的参考价值。
参考文献
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