湖北楚维工程咨询监理有限责任公司 448000
摘要：伴随我国国民经济的突飞猛进，城市化建设进程得以飞速发展，市政道路、桥梁等工程数量不断增加。工程项目的与日俱增导致施工中各种问题相继暴露而出，其中市政道路路基路面质量通病、桥梁的钢筋锈蚀等一般出现在工程施工中。这类问题的发生会严重影响城市交通的顺利运行和健康发展，为了降低市政道路桥梁施工质量通病造成的经济损失，有关部门应充分结合施工中的具体情况建立适宜的问题预防处理策略，为工程项目的施工质量提供保障，为城市交通的安全稳定运行保驾护航。
关键词：市政道路桥梁；施工质量通病；预防处理
前言：现代化条件下，市政道路桥梁作为城市发展中尤为重要的基础设施，可为城市创造最大化经济效益，可道路桥梁施工期限很长且难度很大，对比其他工程具备更为广泛且复杂的范围。所以，在具体的施工中较易发生质量问题，严重影响市政道路桥梁的使用年限。不仅如此，施工质量问题还会直接影响人们的日常生活与生命安全，所以，相关部门应详细分析城市中市政道路桥梁施工中存在的问题，并提出合理有效的预防处理措施。
1市政道路桥梁施工的特点
1.1施工操作区域狭窄且动迁量较大
与其他工程项目不同，市政道路桥梁施工项目一般在城市中的建设项目较多，占用的施工区域十分狭小，操作不便利，建设成本较大。而且市政道路桥梁工程通常情况下都位于城市发达处，因此在变迁附近建筑时会产生大量的人员车辆流动，给以往的城市交通造成很大的压力，妨碍了人们的正常出行与生活。
1.2市政施工状况复杂多变
因为市政道路桥梁的施工项目时常处于相对特殊的环境中，因此在部分有关项目进行施工时，受很多相关因素所制约，以至于施工情况繁琐，在部分操作工艺上会遇到不少干扰。例如，附近的环境会干扰市政道路桥梁项目的原材料入场、出土车辆的运输，又或是城市以往的地下管道线路的布局也影响着市政道路桥梁工程的施工。
2市政道路桥梁的施工质量通病
2.1路基路面的质量通病
市政道路在投入使用后，道路的路基、路面会出现一些裂缝、剥落或者下陷的情况，对交通运行产生了很大的不利影响。裂缝、剥落和下陷产生的原因主要有材料选择问题、施工工艺过程中的问题及管养维护这三点。选择材料时一些施工单位为了减少成本的投入，经常选用质量较差的材料，降低了路基的承载力；施工过程中施工单位为了在较短时间内完成任务，对施工中的一些细节就难以顾及周全，因此一些土石方填充不实等现象就会不时出现，从而使路基内部出现一些孔隙率较大的现象；道路完工后，未做到及时有效的养护也会对基层产生一些不良的影响，例如基层养护不及时、过早开放交通，会出现基层强度不足、承载能力不够通车后局部下沉等现象，路面积水不能及时排出，则长期的积水会导致沥青面层剥落、开裂、渗透至基层导致基层承载能力不足。
2.2钢筋砼碱蚀通病
碱腐蚀通常发生在大多数混凝土桥梁上，碱腐蚀主要是通过化学反应产生的，通常发生在混凝土的内部结构中。在市政道路桥梁施工中，遭到碱腐蚀的破坏后，含卤族元素的离子会不断产生，混凝土中的碱性物质与这些离子在遇水后会发生水化反应，这种水化反应会严重的腐蚀道路和桥梁的钢筋，这种腐蚀的破坏范围十分巨大、破坏力强。根据相关研究表明，碱腐蚀的发生也是造成桥梁开裂的一个重要原因。钢筋混凝土碱腐蚀的发生，对桥梁结构的安全和质量造成严重的威胁，极大地降低了桥梁的使用寿命。
2.3材料选取不合理的通病
在市政道路桥梁的施工中，施工材料的选取在质量方面有着举足轻重的地位。不同价格的材料、不同规格的材料的运用会对整体的质量产生不同的影响。部分地区的市政道路桥梁施工在材料选用上没有结合当地的环境、地形地质条件，导致材料虽然合理但是却不是最佳的，影响了道路桥梁的质量。
3市政道路桥梁施工质量通病的预防处理策略
3.1路基路面通病的预防处理策略
在修建路基时，需要对周围的环境情况做好勘察工作。碾压路基时，对路基的每一层都要做好碾压工作，并且反复碾压4-6遍，从而增强路基的密实度，提高路基的承载力。如果需要通过灌注桩来加强路基的支撑力，则需要控制混合料配合比将每一根灌注桩的内部混合料充分振捣密实，使得灌注桩具有较高的密实度，保证地基的结实牢固。路面施工之前还需要对地面进行彻底清洁，减少地面其他杂物和沉降给后期的施工带来影响，应铺筑试验段来获取相关工艺参数及碾压技术指标，从混合料拌和、出厂、运输、摊铺、碾压等各外环节严格控制混合料相应工序的施工温度，配备充足的碾压设备并严格控制碾压遍数，终压后待温度冷却后及时对面层做相关试验，确保每一道工序质量均满足设计要求。
3.2钢筋砼碱蚀的预防处理策略
由于碱腐蚀的发生是含卤族元素的离子与其自身的碱性物质之间的水化反应，可见水是引起钢筋混凝土碱腐蚀的关键因素。所以，相关部门应对原材料的防水性能进行提升，保护钢筋混凝土防止因雨水等大量涌入而引起混凝土的水化反应。另外，在工程施工中，应注意保护原材料，避免环境因素对材料本身的影响，造成施工后桥梁碱腐蚀。
3.3道路桥梁材料科学选用的策略
以道路施工为例，当前市政道路建设、施工主要采用两种材料，一种是沥青材料，另一种是水泥材料，当前普遍采用的是沥青材料，道路桥梁的施工对道路桥梁建设材料选用与管理提出了相关的要求。在开展市政道路桥梁的施工及养护工作时，相关人员要因地制宜地依照道路桥梁施工的紧迫性、场地的要求等进行施工材料的采购与使用，保证施工材料能够满足道路桥梁施工与养护的需求，提高材料使用的有效性。具体而言，首先保证施工材料的质量，一是根据道路桥梁使用的频率、车辆的主要类型、附近路段的交通状况、道路桥梁施工的交通环境等合理选择道路桥梁的施工材料；二是要结合道路桥梁施工费用情况，严格管控材料的采用，减少道路桥梁施工过程中的浪费、采购质优价廉的施工材料；三是要结合道路桥梁运行的时间要求合理安排施工材料，根据交工的时间选取材料，保障施工的速度。
3.4路基病害防治技术的防治处理策略
在市政道路桥梁规划环节中，技术人员务必有效的了解路基病害给建筑物带来的影响，按照以往市政工程项目中得出的经验已经发现对土桩实施加固有一定程度的先进意义，能够满足大多数工程项目的操作标准，因此在以后的施工环节中可以通过加固土桩施工技术的方法来处理路基病害。目前情况下，操作人员在加固土桩的施工过程中应该主要关注以下问题：一是施工前应该进行技术交底工作，针对加固土桩施工的重点操作开展技术交流，以保证加固土桩的实施效果能够达到预期的目的。二是在施工过程中防止运用的各种原材料产生风险，所用原材料只有在试验室检验合格后才可以被运用到工程施工中。三是在施工环节，务必密切关注软弱土壤的特性，最好在软弱土壤被完全打碎后再开始施工。
结论：
总而言之，在市政道路桥梁工程施工中，应充分结合具体情况详细分析施工中的质量通病，才能采用针对性防治策略解决质量通病问题，提升道路桥梁工程施工的整体质量。
参考文献：
[1]马小千.水利工程施工安全管理的相关问题及应用策略[J].智能城市,2020,6(22):99-100.
[2]陈立军.浅谈如何加强水利工程施工安全管理[J].农业科技与信息,2020(17):106-107.
[3]胡芸川.水利工程施工安全管理关键探索[J].城市建设理论研究(电子版),2020(18):113-114.
[4]张顺英.市政道路桥梁施工质量通病防治处理初探[J].工程建设与设计,2019(03):266-267+270.
[5]吴世敏.市政道路桥梁施工质量通病的预防及处理对策探讨[J].建筑设计管理,2017,34(07):109-111.
[6]方文春.浅析市政道路桥梁施工质量通病的预防及处理措施[J].江西建材,2019(08):137-138.
[7]艾程.市政道路桥梁施工质量通病的预防及处理办法[J].城市建筑,2019,16(08):183-184.