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摘要：道路桥梁是我国交通事业发展中至关重要的一环，而且人们生活水平不断提升以及国家经济发展都离不开交通，为了保障良好的通行条件，服务好广大群众，必须高度重视道路桥梁的施工质量。道路桥梁工程中沥青路面裂缝处理是非常关键的一环，因为在长期使用以后，受到内部和外部因素的影响会出现不同程度的裂缝，甚至在施工阶段中因为处理不当也会形成裂缝，如果不及时处理很容易加剧裂缝情况，造成严重的路面病害，严重影响行车的安全与通畅。在本文中围绕着道路桥梁沥青路面裂缝施工处理技术展开研究，提供参考。
关键词：道路桥梁；沥青路面；裂缝
沥青路面具有一定的平整性和耐用性，因此在道路桥梁工程中将沥青路面施工技术作为重要的一项施工技术，可以延长路面的使用寿命，实现其投资效益。而且近年来，沥青路面施工技术已逐渐发展成熟，在道路桥梁工程中发挥了至关重要的作用，但是道路桥梁工程中沥青路面裂缝是比较常见的病害之一，如果不及时处理会加剧裂缝的形成，并将病害的程度扩大，增加安全与质量隐患，因此必须对沥青路面裂缝处理给予重视，为此本文针对道路桥梁工程中沥青路面裂缝处理技术进行了研究，进而达到提升整体质量的目的。以下将对沥青路面裂缝施工技术进行研究，仅提供参考。
1道路桥梁工程沥青路面裂缝处理的重要意义
道路桥梁工程中路面在长时间使用后难免出现路面损坏、裂缝等问题，影响行车安全、使用质量。沥青路面裂缝是比较常见的问题，当路面出现不同的损坏情况时，必须及时进行安全隐患排查，并快速处理损坏地方，防止路面病害的扩大，延缓路面使用性能恶化速率。同时，当路面出现裂缝等病害以后，需要采取应急措施、补救措施等，如果损坏的情况比较严重不得不中断交通，影响正常通行。
总之，针对道路桥梁工程中沥青路面裂缝问题要采取针对性的裂缝处理技术可以保持路面良好的路况，保障行车过程中的安全、舒适，还能延长公路使用寿命，保障路面良好的性能，使其在寿命周期内更好的服务于广大群众[1]。
2道路桥梁工程沥青路面裂缝类型以及形成的原因
2.1横向裂缝
横向裂缝是沥青路面裂缝比较常见的，包括荷载型和非荷载型两种形式，形成原因进行了如下分析：在施工阶段中横断面设计存在偏差、施工操作不当，致使路面拱度不够，当雨季来临时路面会积水，并且积水很难排出去。当路面车辆来往时，车轮与路面积水接触会产生较大的双向压力，而压力作用于路面会使表面发生开裂，形成裂缝。另外，设计阶段中，桥梁道路的开率不足，对于各方面的影响因素没有充分的了解和分析，同时施工阶段中质量控制不到位，沥青路面使用寿命大大缩减，当车辆来往时，难免有很多超载超重的车辆，增加路面的荷载压力，长时间得不到解决的情况下，沥青路面会因为疲劳而出现裂缝。
2.2纵向裂缝
沥青路面纵向裂缝也是主要的形式之一，其形成原因也包括两个方面，一方面是施工阶段中路基压实工作没有做到位，质量监管力度不足，致使路基压实不均匀。还有一些道路桥梁工程工期进度很紧张，为了保证工期施工过程中采用半填半夯的方式，一旦通行以后，车辆来往会给路面造成巨大的压力，路基下沉，导致路面表面出现不同程度的裂缝[2]。另一方面，在施工中经常采取分摊铺设的施工技术，需要将接茬处理好，却也成为道路桥梁沥青路面裂缝形成的隐患。因为接茬的地方会因为车辆的荷载出现纵向裂缝，而且当车辆刹车时，也容易在车的边缘位置产生较大荷载力，在荷载力的作用下导致路面表面产生纵向裂缝。
2.3路面龟裂
龟裂属于沥青路面不规则的裂缝形式，通常指缝宽为3mm以上，多条缝距在10cm以内，尤其是当桥梁道路整体路面强度不足的情况下，会存在局部软化的情况，影响整体的稳定性。或者，桥梁道路长期超荷载的状况下，加上养护工作没有落实到位，沥青路面会渐渐老化，并随着老化程度加深形成龟裂。
所以，道路桥梁沥青路面裂缝的原因主要包括荷载、设计、施工因素、路面夯实不稳定等等，导致裂缝形成的因素有很多，应该根据不同形式的裂缝采取针对性的处理技术，减缓裂缝病害带来的影响，保证道路桥梁路面的正常使用功能，延长使用寿命[3]。
3道路桥梁工程中沥青路面裂缝施工处理技术
3.1浇油填补施工处理技术
在道路桥梁沥青路面裂缝处理技术中，浇油填补施工处理技术是比较常见的方式之一，就是将热沥青浇筑到裂缝中，将裂缝处填平，这样就可以避免雨季来临时雨水进入到裂缝中，对路面路基造成影响。需要注意的是，在热沥青注入裂缝时必须把控好时间，因为沥青冷却后是无法注入到路基深处的，施工人员必须经验丰富，对沥青物理性质了解，使沥青注入顺利的完成。在完成热沥青注入以后，修补的地方应该严禁车辆通行，可以在沥青表面撒一些碎石子，减少沥青粘黏的问题。另外，修补处的清理工作也很关键，必须在施工之前将裂缝中的杂质清理干净，保证裂缝修补的质量。如果裂缝比较少，可以使用扩缝机械将缝隙扩大再清理杂质，采取修补技术，避免小的裂缝在长期车辆通行过程中扩大，造成更为严重的后果[4]。
3.2增加沥青层与碎石层的黏度
道路桥梁情沥青路面施工过程中使用的碎石材料一般成酸性，这一性质也决定了碎石材料与沥黏着性不高，可以从这一点入手，采取处理技术增加沥青层与碎石层之间的黏度。抗剥落剂是一种有效的方式，将其加入到沥青中，通过物理手段使沥青层与碎石层的黏度增加，可以减缓裂缝形成。但是在使用抗剥落剂过程中应该注意温度的把控，因为在温度比较高的情况下可以增加材料之间的站粘性，从而保证道路桥梁沥青路面施工质量与安全。
3.3加强施工过程中的监管
道路桥梁沥青路面裂缝的形成还与施工技术有着直接关系，必须加强施工阶段的监管，保证施工质量。首先，加强施工人才技术的培训，提高施工技术水平，严格执行技术规范，保证沥青路面质量等级；其次，加强施工材料的质量检验，必须采购合格的施工原材料，并在入场前做好抽样检验，严禁使用劣质材料，比如沥青材料，应该选择质量高的沥青材料，抗压性与抗裂性要符合施工技术规范。另外，在施工现场当发现质量隐患时，应该及时整改隐患，再进行下一步工序，从每一个细节之处做好质量把控。
3.4做好道路桥梁养护工作
对于道路桥梁沥青路面裂缝问题，还可以从养护入手，及时发现裂缝问题并解决，这样可以将裂缝带来的影响降到最低。近年来，在道路桥梁裂缝处理中必须常见的养护技术如微表处技术，其实质属于预防性养护，针对成车辙、细小裂缝、泛油等情况都可以采取该技术，可以提高路面的抗滑能力，还能延缓路面老化速度。另外，稀浆封层技术、雾封层预防性养护技术等也是比较理想的筑、养路养护施工技术，适用于沥青路面或水泥混凝土路面，有效解决路面损坏和裂缝问题。
结论
综上所述，裂缝处理技术可以减少道路桥梁沥青路面裂缝病害程度，还能延长道路桥梁使用寿命。在本文中，针对道路桥梁沥青路面裂缝处理的意义以及常见的裂缝类型、形成原因等进行了研究，然后分析了浇油填补施工处理技术、增加沥青层与碎石层的黏度等处理裂缝的方式，并认为应该加强施工监管以及做好道路桥梁养护工作，这些都有助于减缓裂缝的形成对沥青路面长长使用带来的影响。
参考文献：
[1]顾红娟.道路桥梁工程中沥青路面裂缝施工处理技术分析[J].建筑技术研究，2020，3（9）：91-92.
[2]妥群.道路桥梁沥青路面裂缝施工处理技术[J].绿色环保建材，2019，148（06）：128+130.
[3]李旭升.道路桥梁沥青路面裂缝施工处理技术[J].新商务周刊，2020，（003）：252.
[4]徐铃森.道路桥梁沥青路面裂缝施工处理技术研究[J].建筑技术开发，2019，46（04）：125-126.