内蒙古通辽市科左中旗公路管理段 内蒙古通辽 029300
摘要：近年来，混凝土施工技术在公路建设中取得了很大发展与广泛应用。本文联系实际，对混凝土路面施工技术要点展开分析论述，旨在进一步提升混凝土路面施工质量，提升公路工程施工建设水平。
关键词：公路施工；混凝土路面；施工技术
引言
现如今，由于公路施工工程的不断壮大，对施工效率提出了更高的要求。目前混凝土技术被公路施工工程广泛的应用，打破了传统施工方式的局限性，实现了新技术、新设备的应用，并且有效的提高了施工的效率及速度。因此，科学合理的运用混凝土技术，有利用推动公路施工事业的发展进程。
1混凝土施工技术
1.1混合比例计算
在公路施工中，混凝土材料的配制比例是按照工程规模以及工程对强度、刚度等的要求来决定。对于公路工程而言，混凝土配比是一项十分重要的工作，材料配比的科学性、合理性直接关系到材料性能质量，也关系到公路施工质量。因此在施工过程中必须优化配合比。分析以往施工活动发现，在进行材料配比计算时，经常会受到一些因素影响而出现误差，导致配比不够科学合理，混凝土也因此呈现不均匀状态，无法满足施工标准。因此在开展这一工作时，相关工作人员应深入分析工程资料，全面了解工程规模，了解公路工程对路面质量的要求，在此基础上按照相关规范与标准，采用相应专业软件准确计算出各原材料的配制比例，并在具体备制过程中按照相关数值准确添加，合理搅拌，以提升混凝土质量。配制高强度混凝土时，需对水灰比做严格控制。结合相关资料，将建筑材料的水灰比控制在0.24~0.28之间，以确保材料强度达到要求。另外，混凝土强度与水灰比之间存在密切联系，两者中任一数值发生变化都会引起另一方的变动，因此在配制过程中需按照相关比例关系对两项数值做相应调整。
1.2选择混凝土材料
施工单位在选择混凝土材料的时候，首先就要考虑到哪些材料可以降低混凝土的温度，就像活性添加剂、水泥等材料，就可以有效降低混凝土的温度，这也是混凝土材料的最适宜的选择。在使用混凝土的时候，为了保证混凝土的混合质量，可以在混合配置的时候加人一些优质的添加剂，这样不仅能够提升混凝土的密度。同时在暴晒的环境下，如果混凝土出现了裂缝的情况，施工人员就要做好混凝土配比的工作，同时还要合理地选择混凝土的混合材料，科学合理的划分好混凝土材料的配比，以此来保证公路施工的整体质量。
1.3混凝土的搅拌
公路施工的顺利开展，不仅要重视混凝土的配比和选料，还要在对混凝土进行科学合理的配置以此来贯穿整个公路施工。除此之外，还需要对运输和放置环境等相关的问题进行关注和重视。因此在生产混凝土的时候，施工人员需要进行科学的配置，之后进行搅拌，并且按照正确的顺序进行投料，以此来确保混凝土能够达到施工质量以及生产合格的标准。这里需要施工人员注意的是，在使用混凝土之前，相关的技术人员要对已经配置好的混凝土进行质量检测，经过检测之后，才能投人使用。
2混凝土路面施工技术
2.1混合料运输
沥青混合料拌和完成后，使用自卸车辆将其运往施工现场。加强自卸车辆检查工作，确保设备综合性能良好。清理车厢内的垃圾和杂物，并在车厢内部涂抹一层油水混合物，避免沥青混合料黏结在车厢上。运输过程中，在车厢外还要覆盖一层篷布，使其发挥保温作用，防止沥青混合料温度降低过快，避免出现离析现象。
加强运输时间和运输距离控制，运输距离不宜过长，一般在15km以内；运输时间最好控制在半小时以内。从而有利于确保沥青混合料的温度满足要求，综合性能良好，为摊铺和碾压施工以及工程质量提升创造条件。
2.2混凝土摊铺施工
摊铺混凝土前，要先清洁摊铺面，并在摊铺面上洒水以浸润，确保后续各项工作能更好地开展。在混凝土入模前，认真检查混凝土坍落度，确保坍落度达到施工要求后再正式施工。在施工过程中需密切观察模板支撑、间隔情况，时刻检查摊铺面的湿润度，并对传力杆、钢筋等的设置与运作情况进行检查，避免出现任何安全问题与质量问题。在人工摊铺使用铁锹拌匀混合料时，严禁抛掷混合料，避免混凝土离析。进行混凝土路面的摊铺施工时，工作人员需及时清理模板表面的杂物，保证模板表面不存在石子、砂浆等杂物后再进行施工。施工过程中，要时刻检查摊铺的均匀度，混凝土路面不能出现高度差，路面要平整，这样才能保证形成的舒适性与安全性。总的来说，在混凝土路面施工中，摊铺是一道非常重要的工序，只有提高摊铺施工质量，整个公路工程的施工质量才有保障。因此在进行摊铺施工时，工作人员必须树立精益求精的精神理念，要严格按照相关规范与要求，按照标准的施工顺利进行施工，从而保障摊铺施工质量，提升公路工程整体的施工建设水平。为保证工程质量，在进行混凝土路面摊铺施工前，先要开展图纸审核与技术交底工作，将施工中的各注意事项与技术要求交流、交待清楚，以防在施工过程中出现任何安全问题、质量问题。在施工现场建立实施交接班制度以及岗位责任制度，要保证各项工作能顺利、有序开展。因温度会对大体积混凝土摊铺施工质量产生较大影响，因此在施工时必须对施工区域的温度条件密切注意，并在必要时采取相应的控温措施。施工时，要尽可能选择在温度比较适宜的时间点开展混凝土浇筑工作，灵活避开一些超高温或低温情况，避免出现混凝土裂缝。具体如，外部温度超过35摄氏度时应尽量不开展混凝土浇筑工作。施工时要将混凝土入模温度控制在30摄氏度以下。如果是在夏天施工，那么最佳的施工时间段应是下午四点以后。施工时按照推移式施工方式进行，在整个施工过程中要保证做到混凝土连续摊铺不中断。
2.3施工缝
施工缝就是因为施工因故中断必须布设的横向缝，主要设于胀缝或缩缝所在位置，实际施工中应注意，不同车道表面施工缝不允许设于同一横断面。当需要在缩缝处进行施工缝的布设时，应在板内进行传力杆的安装设置，同时把它的其中一段锚固于混凝土内，而另外一端则做好沥青涂抹，使其能够发生适当滑动。采用直径为28mm的钢筋作为传力杆，单根长度是60cm，以70cm进行均匀布置，将传力杆都布置好以后，需要与缝壁之间达到垂直。
2.4接缝填封
填缝料与缝壁必须紧密粘结，以免出现渗水，实际的填缝深度一般按照3~4cm严格控制，在下部可采用多孔柔性材料来予以填充。填缝材料具体填入深度，按照和板表面达到平齐的基准确定和控制。
2.5混凝土养护施工
在施工过程中，要注意混凝土的养护工作，保证施工路面的高效完成。第一，在冬季施工时，工作人员要对混凝土路面进行养护施工，防止路面受到寒气的侵袭。混凝土浇筑工作完成后也要进行路面养护工作，保证混凝土与裂缝充分结合。另外，在混凝土浇筑工作之后，还要对路面进行保湿工作，在浇筑后的三小时之内对路面进行洒水工作，并且要将洒水时长要控制在两个小时，之后再依次减少洒水次数。
结束语
综上所述，在公路施工中，混凝土路面施工技术发挥着重要作用，要想提升公路工程整体施工建设水平，就必须优化该项施工技术。相关单位与工作人员要能立足实际，不断优化混凝土路面施工工艺，规范混凝土路面施工秩序，有效提升混凝土路面施工质量与效率。
参考文献
[1]王楠.公路施工中混凝土路面施工技术的应用分析[J].住宅与房地产,2020(04):225.