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摘要：近些年来，我国经济得到了稳步发展，改革速度越来越快。在这样的大环境下，我国公路桥梁建设领域也得到了快速发展，在我国国民经济构成中，公路桥梁具有重要的地位和作用。想要更好的完成公路桥梁工程，必须要依靠良好的施工技术和全面的养护措施，加强施工质量，提升信息化水平以及养护管理能力，进而保证公路桥梁工程得到更好的使用和发展。本文就对公路桥梁建设中的施工进行分析，并且探讨相关养护措施。
关键词：公路桥梁；养护管理；安全性
引言
近年，随着社会经济的发展，人们的生活质量显著提升，在出行方式呈现多样化特点，私家车数量也在随之增加，严重超出公路桥梁的负荷，通车里程的逐渐增加，也是桥梁的数量随之增加的主要原因。但此过程中却存在着一个关键的问题，即重建设，轻养护。加之公路大型车辆的重型化及大型化也对公路的结构造成严重的影响。因此在进行公路桥梁施工的过程中，需注重施工质量的基础上，更加重视对旧桥梁的养护管理问题，提升桥梁安全性，避免交通事故的频繁发生。
一、公路桥梁建设中施工管理和养护管理的作用和必要性
在人们日常生活过程中，公路桥梁属于十分重要的交通设施，具有不可或缺的作用。公路桥梁工程施工质量和水平对公路桥梁工程使用寿命和年限具有直接影响，因此，必须要加强施工管理以及养护管理，进而保证公路桥梁可以更好的为人们提供社会公共服务。由于桥梁工程的施工结构十分复杂，因此具有很强的施工难度，但是，建设公路桥梁十分有利于人民群众日常出行，因此，必须要对公路桥梁实施后期养护管理。公路桥梁建设中施工管理和养护管理的必要性包括以下几个方面：第一，伴随着当前公路桥梁运输量的不断增加，超重车、大吨位车、集装车等大型、重型车辆的数量呈现攀升趋势，增加了公路桥梁的负荷量，加速了公路桥梁受到破损的速度。第二，与过去相比较，家庭汽车保有量呈现上升趋势，这从根本上加深了公路桥梁工程的老化程度。第三，在公路桥梁工程施工方案设计的过程中，因为计算问题会导致公路桥梁无法对高负载量进行承担，这从根本上对车辆运输能力进行了限制。第四，在施工之前，公路桥梁工程的相关设计方案与实际标准并不相符合，直接降低了工程的施工质量。再加上有些工程施工过程中会存在设计水平低、资金链断裂等诸多因素致使公路桥梁工程的水平和施工质量无法达到相关标准，从根本上对公路桥梁的使用年限产生了影响。第五，公路桥梁工程的维护无法到位，公路桥梁本身受到长期侵蚀或者自然条件影响增加了公路桥梁工程的老化速度，导致公路桥梁工程的质量有所降低。基于此，必须要对公路桥梁工程实施施工管理以及后期养护管理。
二、公路桥梁施工养护中常见问题
1.裂缝问题
在桥梁施工养护中，常见的问题包括裂缝问题，裂缝发生的主要原因与温度相关。在桥梁施工建设过程中，由于其附近温度变化，会对桥梁造成显著的影响，如温度降低至0度以下，会对桥梁的整体强度造成不同程度的影响，严重还可能导致混凝土发生变形，进而导致结构内部负荷强度增加，这也是公路桥梁出现较大裂缝的主要原因。裂缝不仅影响施工质量，还对大众生命安全造成极大的威胁。除此之外，不符合规格的材料及不适当的施工方式也会引发裂缝问题，因此在施工养护过程中应着重控制这两方面因素，以提升桥梁质量。
2.铺装层脱落
在公路桥梁施工过程中极易忽视铺装层脱落问题，因为在施工过程中铺装层一般不会出现脱落问题，但是长时间轮式负荷会导致其负荷严重超标，加之其刚性强、硬度大、韧性差的特点，会造成后期不注重保养的情况中出现脱落。铺装层脱落，加之其内部结构年久失修，容易变形，是影响桥梁正常使用的关键因素。
3.施工管理不到位
部分施工单位将工作重心放在拓展市场、提高工程经济效益等方面。正式开工前，未能深入施工现场调查，也没有结合公路桥梁施工管理需要，制定健全完善的质量、安全、进度和成本管理制度。其所采用的管理制度往往照搬其他项目，难以有针对性地效发挥约束和规范作用。此外，部分公路桥梁施工单位虽然建立相应的管理制度，但没有严格落实和执行，未能实现施工管理制度化与规范化，难以有效约束现场施工，最终降低公路桥梁工程质量和效益。
三、公路桥梁施工的养护管理方法
1.强化车流量管控
在确保公路桥梁施工过程中质量的基础上，后期桥梁出现的主要问题多与交通压力过大具有相关性，其是导致公路及桥梁建设过程中，设计负荷量超标的关键因素。众所周知，桥梁设计过程中具有一定的负荷预算，但是由于目前中国发展迅速，车流量迅速增加，造成建筑设计桥梁严重超出负荷能力，进而影响了公路的桥梁质量，因此在进行养护的过程中，对车流量进行有效管控，使桥梁最大负荷量不得超过施工中的最大设计量。
2.控制路面沉陷
在公路桥梁施工过程中，施工人员要对过渡段路基的沉降量进行有效的控制，制定针对性的控制措施，确保该段路基不会产生不均匀沉降现象。比如：对于传统的道路过渡桥梁交错式沉降而言，其可以采用持续斜坡沉降来代替，同时，在地基回填过程中，要选用符合质量标准要求的回填土，确保其符合施工要求才能提高地基的建造质量。此外，在地基施工完成以后，要对地基结构的渗水量以及当地的降雨量进行综合分析，在分析结果基础上制定科学合理的排水方案，确保地基内部能够长时间处于干燥状态，同时，由于不同公路桥梁使用的需求不同，那么要结合实际的建设需求，采用不同的方法对地基进行处理，这样才能提高公路桥梁的施工质量。
3.加强桥梁钢筋结构的防护处理
在公路桥梁施工过程中，工作人员要加大桥梁内部钢筋结构的防护力度，这样才不会使内部钢筋受到腐蚀。首先，对桥梁建设的规模进行分析，根据桥梁的使用要求和重要性，将其分为不同的等级，这样才能为后期开展桥梁养护工作提供良好的便利。对于桥梁病害治理过程而言，要结合桥梁的分类等级选择不同的防护和处理措施，要坚持内外兼治的基本原则，对腐蚀严重的钢筋进行适当的处理，这样才能提高桥梁结构的承载能力。因此，在施工过程中，要结合桥梁的实际施工状况，坚持预防为主的基本理念，根据不同的施工环境和其他干扰因素制定不同类型的防护措施，对重要的桥梁结构采取多级防护措施，使用固化剂、树脂调制防护剂在钢筋表面涂抹一层防护层，这样就能提高钢筋与混凝土的黏度，从而能够有效治理桥梁病害问题。
结束语：随着社会经济的不断发展，公路桥梁在现实生活中的应用更加广泛，这也成为促进城市化建设的关键因素及交通事业发展的重要环节。为增加桥梁质量，桥梁施工员及管理员也在进行施工过程中不断完善施工技术，进而提升其社会利益及经济利益。但是在实际施工过程中仍存在多种问题对桥梁质量造成危险，形成安全隐患，降低桥梁使用寿命，因此施工过程的养护问题成为公路施工人员及管理人员关注的重点，同时也了解了桥梁养护加固措施是至关重要的。
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