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摘要：随着人们对交通需求量的逐年增加，对道路交通质量也提出了更高的要求，因此，应不断加强道路与桥梁维护工作。近年来，在道路和桥梁维护过程中，虽然已经取得了很多显著成果，但在施工过程中依然存在很多问题。论文针对市政道路桥梁施工中常见病害进行了分析和探讨，并介绍了相应的处治技术，以供同行参考。
关键词：市政道路桥梁工程;常见病害;施工处理技术
引言
为了满足经济发展要求，我国道路和桥梁的建设在逐步增加，道路维护需要投入更多的精力。随着道路使用率的增加，道路和桥梁维护中存在的许多问题也逐渐显现。本文针对市政道路桥梁工程施工中的常见病害进行了深入探讨，并提出了合理的应对措施。
1市政道桥项目施工质量管控概述
市政道桥项目施工管理是保证项目按期完成的重要保障，可有效保证施工安全与质量。施工管理内容较多、涉及面较广，管理效果会影响施工企业信誉度、效益。施工管理一般将经济效益作为基础，保证整体质量。在道桥项目中，施工过程中均须结合质量要求开展，但仍存在一些问题难以实现质量目标，如材料问题、施工方案问题等，均会影响施工质量，导致施工质量的管控较为困难。实际施工中不同环节的施工工序存在较大差异，彼此间存在关联，若工序出现直线问题，会影响其他工序施工活动。开展施工质量管控工作时，应进行全面分析，优化管理工作中相关内容。积极采用科学化管理手段进行动态管理，控制施工前、施工中及施工后等各方面质量，及时处理施工过程中的相关问题。
2市政道路桥梁工程中的常见病害
2.1路基下沉
在道路施工过程中，路基下沉是一种常见的质量问题，道路的土质和超负荷运营都会对路基产生一定的影响。比如，在对软土地基进行施工过程中，由于软土土质含水量较大，需要对软土土层开展排水工作，但在施工过程中，由于软土土层中含有较多的有机物，可能会阻碍排水速度，施工团队在排水工作没有完全结束时就开始施工，会导致软土地基不稳定，再加上软土层的特性，极易受到地下水的影响，造成水土流失，也会影响软土地基的稳定程度。除此之外，长期遭受负荷过大车辆的碾压也会对路基桥基产生影响，出现不同程度的下沉。
2.2混凝土裂缝
路桥作业中如果有混凝土裂缝出现，势必会腐蚀路桥内部结构，增加后期养护成本，影响路桥使用寿命，无法保障工程安全。混凝土裂缝成因包括振捣频率没控制好、振捣时间不足、预应力差、温度变化。浇筑混凝土过程中，振捣频率与振捣时间的控制不合理将无法保障混凝土密实，久而久之混凝土便会出现裂缝情况。预应力不足同样是裂缝的重要成因。预应力不足将无法保障承载力与抗压能力，此时就会出现裂缝。温度变化是最为主要的原因。结束施工后如果出现较大温差，就会导致内外温差引发张力变化问题。此时混凝土出现裂缝。
2.3侵蚀
侵蚀现象不仅会对道路的外观产生极大的影响，还会导致道路在使用过程中表面出现起皮、剥落或落石的现象，这些都会对道路的正常使用产生不良影响。如果道路的侵蚀现象没有及时得到处理，则侵蚀面积就会逐渐增大，严重者甚至会影响整个道路通行。因此，需要引起相关部门高度重视。
3对市政道路桥梁工程中常见病害的处治措施
3.1软基换填技术
在当前全新的背景下，市政道路桥梁施工工作中最常采用换填技术进行软基加固，这种技术操作方法的步骤如下。首先，由施工人员勘察现场的具体情况，对地质结构层的质量作出全面了解，对软土地基的分布状况和深度进行合理分析，进而制定科学合理的施工方案，利用机械设备和人工挖掘相结合的方式及时清理好所有软土层。
最后，做好清扫和收尾工作，在进行换填操作时，依据城市道路施工队路面质量的要求，正确选择砂石与涂料。
3.2排水施工技术
含水量过多是导致市政道路桥梁工程软土地基的主要原因，针对此，在加固软基过程中，必须结合排水的具体情况。为保证在地基加固中利用好排水固结法，发挥其作用，施工人员一般会采取建设竖向排水井的方式，加固天然土体。将砂垫层设置在孔隙较小的地方，进而对排水固结进行优化，提升质量。由该项技术难度大，施工人员在应用该项技术时，必须具备较高的专业操作能力，针对专业知识与能力，施工单位应当加强培训，有效开展人才教育，更好地展开施工工作。
3.3对混凝土材料进行严格把控
为了降低混凝土裂缝的发生概率，应选择适合道路桥梁混凝土施工的混凝土原材料及型号，通过对混凝土原材料进行严格把控，确保其能够符合施工要求，有效降低混凝土裂缝出现概率。在水泥材料选择过程中，应重点关注其性能和水化热后对建筑施工带来的不利影响，不仅如此,在混凝土材料应用过程中，还需要对其混合比例进行严格把控,优化水泥比，合理控制骨料添加量，并结合现场施工需求，选择适合的外加剂，最终使混凝土能够发挥出理想效果。
3.4优化结构荷载
在道路桥梁混凝土施工过程中，不仅要考虑混凝土材料，还要对混凝土结构及荷载方面的影响进行充分考虑，确保混凝土结构的各个节点能够形成稳定的受力体系，从而有效降低混凝土裂缝出现的概率。为了更好地确保混凝土结构荷载满足要求，应在设计环节对混凝土结构进行严格把控和布局，通过选择适合当地土质的道路桥梁混凝土结构方案，保证整个项目稳定可靠，并在设计图纸完成后，进行精准的建模和演练，确保混凝土整体结构能够满足各个部位受力要求。在施工过程中对各个环节的荷载作用进行充分考虑，可有效提高整个建筑工程结构的稳定性。
3.5温度控制
在市政道路桥梁工程沥青混凝土面层施工中，其温度对路面压实度存在较大影响。也就是说，沥青混凝土温度的高低直接影响着市政道路桥梁工程路面施工的质量。因此，在进行这项施工过程中，施工温度是工作人员应当严格把控的环节，进而确保有效应用施工材料和相关技术。在控制温度过程中，不同种类的沥青混凝土存在不同的应用标准，相比其他施工而言，改性沥青施工温度大部分都较高，且温差在10℃之上。然而，为保证有效控制好沥青混凝土的施工温度，在实践中，工作人员依然必须按照沥青厂家提供的温度控制标准作业。尽管改性沥青的施工温度比大部分的施工都要高，但也并非代表施工温度越高越高。如果改性沥青施工温度过高，其性质与性能都会受到极大影响，尤其是改性剂与抗剥落剂会产生老化问题，严重影响改性沥青的应用质量。沥青混凝土在实际应用中一旦未做好温度控制，就会降低其实用性，不利于市政道路桥梁工程的路面施工，对其质量产生不良后果。
3.6做好施工养护工作
施工完成后的一段时间内，是裂纹产生的高发期，因此，应做好道路桥梁养护工作，有效缓解后期裂缝问题。在工程施工过后，工作人员应结合季节空气变化，严格控制温度和湿度，做好工程保温工作。在温度较高的季节，应及时洒水；在温度较低的季节，应在工程表面覆盖保温材料，避免出现裂缝。
结束语
当前，我国经济高速发展，保障了城镇化建设，使城市规模不断扩大、数量持续增加。基于城市化建设高速发展背景，使市政道桥工程得到充分发展，为保证城市交通水平、民众出行便捷性等方面提供重要保障。为了确保道桥项目可快速、高效投入使用，在开展施工活动时，应强化质量管控工作。对材料管理问题、施工过程质量管控不足、施工管理较为粗放等，应通过加强施工材料管控、强化施工监督与管理、构建精细化质量管控体系等策略进行优化。
参考文献
［1］陈廷尧．探究市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术［J］．建材与装饰，2020，(13):252，254．
［2］刘玉刚．道路桥梁工程常见的结构性病害与加固技术［J］．黑龙江科学，2020，(106):104－105．