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摘要：公路工程的建设能够加大不同地区之间的联系，而且还能够方便人们的日常出行施工，企业在建设过程中必须要加大对于施工技术的学习力度，掌握施工技术的关键点做好控制工作，针对施工中的每一个环节加大管理力度。公路工程建设的周期相对较长，而且沿线的地形条件相对比较复杂，需要投入大量的资金，施工，风险相对较大，针对这些问题采取有效地控制措施，才能够降低公路工程的维护费用，延长工程项目的使用寿命，所以必须加大对施工技术的控制力度。
关键词：公路工程 ；施工技术 ；道路路面 ；质量控制
引言
“想致富先修路”，这句话生动的体现出公路工程在我国社会经济发展过程中所呈现出的重要作用。在当前我国的社会经济发展过程中，进一步推进公路工程施工建设工作，公路工程规模进一步扩大，以此为经济的良好发展和人们生活质量的提升做出了极大的贡献。同时随着科学技术的迅猛发展，在施工过程中也进一步应用多种类型的新技术和新模式，以此促进整体的公路工程施工质量得到显著提升。然而，需要注意的是，在施工技术控制方面仍然存在一定的问题，对此，应该提出切实可行的管控对策并且切实落实，以此为公共工程呈现出应有的价值而提供必要条件。
1阐述经常用到的公路施工技术
1.1公路路基的施工技术
在进行道路路面施工的时候，公路路基施工技术属于一项重要的施工技术，在路基施工过程中能够在技术方面提供可靠的保障，提升路基的稳定性以及安全性，路基施工技术涉及到了软土地基处理技术、填土压实技术和排水技术等，为了能够更好地保障路基质量，就需要持续提升路基的稳定性，增强路基的强度，而且需要联系路基的实际情况选择合理的填料。只有保障选择填料的合理性和正确性，才可以更好地改进路基质量，而且能够更好地控制道路路面施工质量。不仅如此，路基防护就是想要充分地显示出路基本体的功效，并且能够及时地完成对于公路的维修。在路基排水的过程中，要重视对于附近环境的保护，不仅不能够破坏附近的农作物，而且要避免破坏路基工程。
1.2路面施工技术
可以将路面规划为垫层、面层以及基层这几个方面，结合路面层用到的材料质量，对公路等级进行规划，等级可以依次进行从高到低的规划，如高级路面以及中级路面等。在此期间混凝土的配合搅拌以及材料的铺设等操作用在公路路面建设当中。所以公路路面建设当中就要确保搅拌出来的混凝土有足够的长度能够达到建设要求。混合材料过程中需要把控好操作的速度，公路压实期间需要结合其压实的原则。对于混合型的材料进行操作过程中，一定要确保其高效，高质量的完成公路路面的压实操作。
2公路路面施工现状分析
公路路面工程包括比较多的环节和内容，其中涉及到了施工、养护和使用等内容，能够给人们提供比较多的服务。公路工程具备长距离运输的特征，整体的施工量较大，需要借助先进的技术，而且需要选择合理的管理措施，确保在规定的时间完成施工。路面工程的实施比较复杂，由于长距离的修建需要穿越比较多的地形，对于工程师来说需要提前进行勘察，选择合理的建设地点，不可以破坏附近的自然环境，但是也不能过于复杂整体的施工。在进行探索的时候，需要分析地形造成的施工风险，防止在建设完毕之后因为地基不稳定进而造成公路质量问题。最后在路面建设的时候，需要提前进行预算工作，路面工程需要消耗较多的资金，为了保质保量地完成施工，就需要在施工开始之前正确进行资金预算，增强对于资金的管理和控制。
3探究公路路面建设质量有效把控对策
3.1公路路面压实操作达到建设标准
公路施工当中很重要的一些操作就是路面的压实工作，在这个工作当中需要特别关注混合材料的摊铺以及压实操作，对混合材料进行操作过程中需要特别关注意，摊铺的速度快慢，这种材料摊铺的速度非常快，而对公路路面质量造成一定影响。在路面压实操作中，需要把控好其速度与力度，不能由于速度非常快货力度很小，导致路基和路面的质量跟实际工程项目不符而出现返工问题，影响到公路施工进度的过程中，还会导致成本越来越大。这样操作工作做好，能够更好的延长公路的使用时间，若路面压实这个操作敷衍了事，很大程度上会简短期使用时间。
3.2要加大施工材料的质量把关力度
在针对施工材料进行严格把控的过程中，要充分符合相对应的施工技术监管体系和标准，以施工技术的要求为基准，做好材料的采购管理等相关工作。除此之外，要充分结合公路工程施工现场的具体情况和当地的自然条件、气候特征等，进一步把握实际情况来选择针对性的施工材料。公路工程施工日期以及施工现场的环境和气候等相关因素对于施工材料的选择和应用都有着十分重要的影响，因此要做好施工现场的检测和详细记录，注重做好施工技术的交底工作，严格做好施工材料的检测和分析，进行严格细致的验收，使相关的性能和标准符合施工现场的具体情况以及当地的各类因素的内在需求。相关部门要提供相对应的检测指标，进行最后的验收，通过之后才能把施工材料应用到施工现场。承建单位要构建相对应的公路工程施工材料应用制度和日志，委派专业人员对于施工材料进行持续的质量跟踪，进行全过程的材料质量监管，这样才能为施工技术的有效执行提供必要的条件。
3.3道路路面铺平施工的控制
公路路面质量对行车的安全性有着直接影响，务必要对路面铺平施工进行有效落实，在公路路面铺平环节所应用到的方法主要是碾压碎石沥青混合料。在具体实施环节，首先需要应用DD－120双轮双振动压路机重型机械设备进行第1次碾压，在此环节通常需要将重复振动温度进行有效调整，通常需要把其控制在140℃左右。在首次碾压工作开展时，碾压顺序应从公路路面外侧比较低的位置到中心较高位置。另外，还需要对碾压带重合度进行有效控制，一般将其控制在1/3，在首次碾压环节的时候要在距离道路外侧50cm的位置停下，在公路路面首次碾压结束时一定要关注压路机的重量放置，通常需要将其放置在路面边缘50cm处，通过这种方式可有效规避公路路面在铺平环节发生路面推移的不良问题。在此环节还需要注意摊铺沥青的高温维持，需要避免裂缝和位移等不良现象的出现。在公路路面的第2次碾压环节所应用的机械设备主要是30t的轮胎压路机与DD－120，首先使用轮胎压路机碾压两次，之后再使用DD－120碾压两次，按照这种碾压流程对路面重复进行4～6次。在路面复压环节应尽量利用长直尺进行平整度检测，如果存在拱起的现象，那么应当采用重量为8t的双轮压路机对其进行有效的碾压，直至平整度满足要求。在终压环节所应用的机械设备主要是DD－120压路机，利用其对公路路面静压2～3次。
结束语
由于当今我国经济的快速发展影响下，交通量也越来越多，车辆的大规模化和超载、超重情况也非常严峻，导致公路路面和路基施工带来很大问题，部分路基路面的质量问题也越来越明显，道路路面建设对整个公路建设有着很重要的作用，公路业的快速发展情况，质量和安全逐渐受到重视。因此，在公路施工当中要科学合理地进行安排，对技术不断进行革新和改善，还要对路基路面质量这几个方面运用有效对策，从根源上确保其施工质量为公路交通业的安全提供有效保证。
参考文献
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