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摘要：要提高公路施工建设质量，提高建筑企业经济收益，就要加强对沥青混凝土路面的检测。沥青混凝土路面施工在我国的施工建设中应用非常广泛，因此沥青混凝土路面施工质量对我国交通行业的发展和运输安全有极大的影响，从而要重视对工程检测和质控管理，从根源上提高工程施工安全性，提高公路建设水平。
关键词：沥青混凝土路面施工；试验检测；质量控制；应用对策
引言：公路工程沥青混凝土路面施工中，需要采取有效的技术和方案加强对沥青混凝土施工的控制和试验检测，真正达到提高沥青混凝土路面施工质量的效果。沥青混凝土路面在我国的公路施工建设中被广泛应用，施工质量水平也直接影响了公路施工的整体水平，施工人员需要加强对沥青混凝土施工技术方面的研究分析，保证施工技术的可行性可提高工程质量，通过有效的试验检验手段来加强对施工质量的管控。
1.沥青混凝土混合材料的各项指标评估
在公路建设中，要先根据施工的要求和实验标准进行的评估沥青混凝土混合材料的相关指标：空隙率、沥青饱和度等，常用的手段为水中重法实施检测。然后通过水稳定指标检测来评估工程残留稳定度，在实施马歇尔稳定度以及相关指标检测中，需要严格控制度在60℃左右，还要及时根据相关高温稳定指标进行评估[1]。动稳定度的检测，需要在60℃温度以下，通过热稳定性指标实施评估，这种检测方式的应用能够保障施工设备以及车辆运行的安全性。根据低温性能指标评估路面抗冻的强度，将检测的指标与标准路面抗冻指标进行对比，针对存在的问题制定合理的改善对策，可有效延长路面的使用寿命。
2.沥青混凝土路面试验检测技术分析
2.1弯沉值试验检测
对弯沉值的试验检测的常用手段为贝克曼梁法。在开展沥青混凝土试验检测的过程中，要先保证利用承重支架系统稳定性，尽可能将其放在公路的中间评估路面的平整的位置，以免造成检测数据出现较大的误差。同时，还要加强试验检测设备的管理控制，加强对设备的维护和保护[2]。不仅如此，在实施路面结构以及轮胎接触面积的检测过程中，工作人员还需要在检测前制定完善的试验检测方法，保证检测结果不会超过标准指标。针对暴露在空气中的路面表层结构稳定性进行检测的时候，可通过路表温度计实施检测。
2.2检测路面抗滑能力
沥青混凝土路面结构实施抗滑能力的检查，常用的检测手段为手工铺沙法。检测人员要先制定合理的检测距离，在一个地方实施多次平行的检测，确定好监测点之间距离后，进行测量然后根据结果来确定。手工铺沙法在实际操作中，施工流程比较复杂，极易在实际操作中由于失误就会引发检测结果的准确度发生问题，从而会导致人财物资源的浪费[3]。为了避免这种问题的发生，检测人员要采取现代化先进技术实施科学检测，比如目前我国常用的摆式摩擦系数仪，是目前常用的沥青混凝土路面抗滑性能测试的常用仪器之一。
2.3检测平整度
路面铺设工作完成后，就要通过连续式平整度仪测量路面的平整度。第一，选择行车道的一侧车轮痕迹作为连续测定的位置，然后将连续式平整度仪放在起点位置，如果测量的距离较短就可以通过人工拖拉测量仪进行评估，特别要注意保持稳定的拖拉速度。如果测量的距离较长，则可使用牵拉汽车，牵拉的时候速度控制在5km/h，最大的车速也要控制在12km/h。若是测量结果与设计要求差距较大，就表示未达到质量要求[4]。
2.4检测压实度
在评估路面压实程度的时候，可采用钻芯法进行工程质量验收，在实施检测的过程中，开展路面压实和冷却的过程中必须流程进行操作，必须保证路面彻底冷却后进行以免给混合材料的性能造成影响。同时还可以通过核子密度仪检测路面的压实程度，实际操作也必须在碾压工作完成后开展，因此相比其他的检测方法，核子密度仪检测的操作更加简便和准确。
2.5渗水性检测
沥青路面渗水性能质量直接影响了沥青路面的透水效果，在一定程度上也直接反映了沥青混合材料的质量。渗水系统作为沥青路面渗水性能额评估方法，一般情况下，普通沥青路面渗水系数要控制在300ml/min以内[5]。
3.沥青混凝土路面施工质控对策
3.1设计配合比
公路混凝土路面施工操作前，需要评估集料的质量，能够促进矿料级配置的合理性，符合施工的要求。一般来说，在进行沥青混合材料设计的过程中，需要落实马歇尔配比设计方法，严格控制空隙率的指标。在进行生产配合比设计的时候，要根据目标配合比设计时的集料和沥青用料，了解各热料仓筛分结果为基础来做出设计。在进行配合比设计的时候，还要根据目标配比标准确定最佳沥青用量，通过马歇尔试验，检测相关试件的空隙率、间隙率、饱和度等指标。
3.2混合材料的搅拌
第一，施工人员要选择专业的搅拌设备，检查和分析设备振动筛网的规格以及质量，在开工前要通过一定的检测工作来评估设备是否符合要求，在保证符合要求的情况再开展材料混合搅拌[6]。第二，在进行混合材料的搅拌和处理的时候，要慢慢加入沥青材料进行搅拌，还要确保搅拌温度在合理范围中。在实施材料搅拌的时候，通过各种先进仪器设备，检测作业中的数据信息，从而为控制施工质量提出数据支持。
3.3运输控制对策分析
必须保证运输机械内的干净清洁，保证不存在任何杂质，还要在车内测涂抹隔离液，以免造成混合料粘在车厢的问题，要保证混合料配比的准确度以及质量。必须在距离车厢底部结构一定距离的两侧设置检测孔结构，可方便检测工作的开展。同时，车厢内部还要开展全面覆膜作业，以免遇到恶劣的天气出现车厢漏雨给混合料质量造成影响。在充分搅拌材料，保证材料性能的基础上，按照拌和和摊铺过程的实际需求制定科学的管理对策[7]。
3.4压实作业控制对策分析
沥青混合材料温度和塑形结构呈正相关，在受到外力的影响下，会出现沥青混合材料出现变形，从而会提高材料的密实程度。要注意的一点是，要控制好碾压的温度，避免混合材料结构出现推移或裂缝的问题，要改善这个问题，在实施初步压实工作的时候，压路机要随着摊铺机进行工作，因此薄层的沥青混合料的温度在短时间内下降，给压实效果造成影响。
结语：沥青混凝土材料作为公路施工建设关键施工材料，能够有效提高施工质量和应用效果。严格按照管理流程和标准实施试验检测工作，还要针对道路的弯沉值和抗滑性进行检测，才能科学合理的制定沥青混凝土路面施工的相关指标，提高工程施工质量。沥青混凝土施工中，要重视试验检测以及施工质量控制，一定程度上能够避免问题的出现，能够提高施工质量，降低施工成本，为工程建设奠定基础，为我国城市现代化发展进程奠定基础。
参考文献：
[1]李艳平. 沥青混凝土路面施工试验检测与质量控制措施探析[J]. 城镇建设,2021(3):175.
[2]王小明. 针对沥青混凝土路面施工试验检测与质量控制的研究[J]. 四川水泥,2020(2):277.
[3]赵文明. 关于沥青混凝土路面施工试验检测与质量控制研究[J]. 建筑工程技术与设计,2020(10):2174.
[4]陈家辉. 浅析沥青混凝土路面施工试验检测与质量控制[J]. 建筑工程技术与设计,2020(29):2926.
[5]康二涛. 浅析沥青混凝土路面施工试验检测与质量控制[J]. 建筑工程技术与设计,2020(15):1467.
[6]江雪溶. 浅析沥青混凝土路面施工试验检测与质量控制[J]. 科技创新与应用,2016(7):236-236.
[7]叶斐. 浅析沥青混凝土路面施工试验检测与质量控制[J]. 建筑工程技术与设计,2017(22):1645-1645.