汽车维修中常见问题分析及处理方法

发表时间:2021/6/22   来源:《教学与研究》2021年第7期   作者:王兴雨 董同超 冯林海 魏尚林
[导读] 为了响应我国的节能环保发展政策
        王兴雨  董同超  冯林海  魏尚林
        山东英才学院
        摘要:为了响应我国的节能环保发展政策,汽车行业对于新能源的应用力度在不断的提高,通过新能源汽车的生产和使用,能够有效地节约各项资源,提高整个生态环境的和谐发展。作为新能源汽车行业发展的关键环节,新能源汽车的故障维修方法与关键技术的提升工作具有极强的综合性,同时也要受到多方面因素的限制和影响。文中详细论述了如何更好进行新能源汽车故障维修方法与关键技术的提升工作,希望以此促进新能源汽车维修行业的更好更快发展。
        关键字:汽车维修;常见问题;处理方法
        引言
        由于现在的社会经济的高速发展和当代的人民生活与生活质量的的不断提高,我国现有的汽车每人汽车平均保有量每年都是在不断的攀升,但传统的燃油汽车的尾气排放已经成为环境污染的最为重大的一个原因之一了。同时随着当前我国科学发展观念与生态保护的观念不断的普及,当代的我们越来越意识到此问题的严重性,明白了新能源的开发与应用才是我国生态保护的发展趋势与出路时。
        1新能源汽车目前存在的问题
        1.1插电式混合动力充电问题
        目前我国除大中心城市外,大多城市充电设施不完善,这也从某种程度上制约的新能源汽车的发展,其续驶里程短,并且由于电池技术待于突破,充电速度也受到限制。
        1.2电池更换、维修成本,安全问题
        在新能源汽车整体结构设计中,电池是重中之重,其价值也占汽车的很大比重,在新能源汽车运行一定年限后,其电池效率下降,其更换成本较高。由于电池内部容易在汽车运行过程中受到多方面的影响,如温度、压力、内部结构发生形变等因素,电池可能发生泄漏,自燃等事故,新能源汽车在于不可控因素可能导致重大安全问题。
        1.3燃料电池汽车
        燃料电池汽车其利用化学反应,产物为水,无污染,并且续驶里程相较于电动汽车有较大提升,能满足较大的路程的需求,我国目前燃料电池汽车应用较少,但随着技术发展,其有着强大的市场需求。燃料电池商用车方面,中国部分车企目前已进入量产阶段,在国家相关政策及行业的不断推动下,中国燃料电池商用车2020-2025年将进入区域成熟阶段,2025-2030年将进入爆发式增长阶段。燃料电池乘用车方面,预计2020-2025年将会进入阶段量产阶段,预计2025年中国燃料电池商用车产量将达到30000辆,2025年后将进入规模化发展阶段。
        1.4新能源汽车驱动系统常见故障
        新能源汽车中的驱动系统出现故障也是新能源汽车中较为常见的一种故障之一。电动车的驱动系统的能源来源就是电池组,其驱动系统发生故障,导致其出现故障的外部影响因素较多,包括了新能源汽车自身的电路系统故障、传动系统的机械系统故障以及其他故障等都是影响因素,当中任何一个系统发生故障时,其都会导致车辆自身的电动机驱动系统发生故障。一旦新能源汽车的电动机驱动系统发生相关的故障问题,其就会影响到驾车人的人生安全与行驶安全。由于传动系统的组成是非常复杂的,而根据汽车运行状态的不同以及汽车运行环境的不同,汽车驱动系统发生故障的现象状态也是不尽相同的,同时这也就极大的增加了汽车驱动系统出现故障后的整体诊断的难度。
        2汽车维修中常见问题的处理措施
        2.1合理引入与应用最新的汽车维修技术与手段
        互联网时代下,大数据技术、新能源技术、人工智能技术被广泛的应用到汽车制造领域当中。而汽车维修市场作为该领域的服务终端,应该能够根据汽车制造领域的发展趋势,及时的引入与应用最新的汽车维修技术。倘若不能在市场管理模式与服务手段上进行创新与升级,将无真正发挥汽车维修市场的本质作用与价值。

尤其,新能源汽车的制造与投入使用,将会给传统的汽车维修市场带来新的挑战与要求。维修人员若仍延续传统的工作方式,根本无法满足客户的需求。针对新能源汽车的维修、保养与养护,维修人员应掌握最新的方法、技术、理念与流程。
        2.2及时更新维修和检测设备
        与以前的燃油汽车等比较,新能源下的电动汽车由于其本身自身系统结构具有非常强的特殊性,主要有电力驱动和控制系统等内容,优化机械系统,加强对新能源汽车维修检测新技术的应用,在完成任务装置的基础上,实现对新能源汽车的有效应用,对原始的维修和检测设备进行优化。在对新能源汽车中的电控系统进行设计时,需要对其中的故障进行有效诊断,一般要采用专用的诊断仪,及时发现其中的故障问题。新时期,还需要积极引入智能检测技术,对日后的新能源汽车售后的维修情况进行分析,加强对检测技术的合理影响。但是,受到维修技术水平等因素的影响,我国新能源汽车制造工艺中还存在一些问题。
        2.3高素质的维修人员
        在现在的新能源汽车维修行业中为了保证有一个良好的维修质量,这就需要维修人员在维修故障时要具有先进的维修理念与思想,并且还要不断的在自身的技术上和相关检测设备的更新换代与升级,从而在繁琐的具体排故的工作中能够及时准确的找到汽车内部发生故障的位置和发生故障的原因。同时也要利用最先进的设备,这样才能有效的保证维修人员的关键维修技术能够跟得上市场的需求与需要,才能更好的解决新能源汽车故障问题服务好上游的制造企业
        2.4实现对新能源汽车行业的整治与管理
        与发达国家比较,我国的新能源汽车维修检测技术技术是比较晚的,一些先进的检修技术并没有得到了有效应用,在技术指导和培训工作上还存在一定的问题,一些维修技术并没有得到完善。因此,在此背景下,需要对我国的新能源汽车进行维修,加强对检测技术的应用。在现阶段,我国一些大型新能源汽车销售的中心以及服务站,其主要业务一般为电池更换和部件更换等基础工作,影响了我国汽车行业在社会中的发展。再加上,市面上的新能源汽车维修参考手段以及技术方式比较陈旧,其中的内容一般都是围绕汽车维护常见问题进行的。因此,需要派遣专门的新能源汽车维护人员对新能源汽车行业的注册情况进行分析,加强对其中内容监督以及管理,结合地方的管理政策要求,需要将配件进行统一管理,结合新能源汽车行业协会维修技术的具体设计情况,在维修厂的基本机械设备检测开始,对其中的问题进行整合和处理,让汽车维修检测人员可以对不同的任务有一个基本认识。
        2.5构建符合现代社会发展趋势的汽车维修服务管理体系
        优质的服务,是增强企业与客户粘性的必要手段,更是提高自身市场竞争优势的关键。而针对我国汽车维修市场的创新发展,应充分发挥各个企业的优势与功能。即在积极组建行业发展协会的基础上,应能建议与引导各个企业构建科学、完善的汽车维修服务管理体系。形成统一的服务标准、程序、规则、制度,不仅可提高客户的满意度,还方便行业对企业进行高校、统一的管理。具体来说,企业应能够在汽车维修价格、接待流程、售后回访等方面,制定明确的制度、规范与方法。督促一线服务人员、维修人员能够按照规定落实工作,并能够根据客户的反馈对工作模式与方法进行及时的优化与完善。
        结语
        这对于当前我国一些汽车维修企业而言,对于维修的新技术和新设备并没有完全的引进,还是应用老设备和技术对新车型进行检修,并不能及时检测到新型汽车中的问题,无法及时更换其中的故障部件,实现对系统的有效匹配。此外,由于一些维修人员没有接触更多新的车型,其中的维修和检测技术水平也是相对落后的,没有及时更新,他们几乎在不了解新车型的特点情况下,对其中的故障问题进行判断。所以,现阶段我国的汽车维修和检测技术应用情况并不是非常好。
        参考文献
        [1]卢敖.新能源汽车维修检测现状及发展措施[J].农机使用与维修,2020(5):39.
        [2]翁维雅.试论新能源汽车维修中电子诊断技术的应用[J].汽车实用技术,2019(18).
        [3]高云龙.汽车维修行业应对新能源汽车时代策略分析[J].南方农机,2019(09).
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