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摘要：施工技术管理是指通过对各项施工技术工作、相关生产因素认真分析，做出施组设计，按计划实施、定期总结的系统性管理活动。技术管理工作需严格按照行业规范和国家施工标准从铁路施工实际需求出发，保障施工安全，提高施工质量。本文对多种施工技术和管理要点进行分析探讨，提出改进建议供后续发展参考。
关键词：铁道工程；施工管理；要点
引言
国家经济进步促进高铁、城际建设迅猛发展。铁道工程建设工作复杂性较高，工序繁杂，建设质量受诸多因素影响，施工单位应结合铁路施工的具体特点选择适当的施工技术。现阶段铁路建设质量显著提高，这不仅是铁路施工技术的提高，与施工管理水平的提高也有直接关系。本文对铁路工程施工技术工作管理要点深入探讨，认识铁路工程技术管理工作的重要意义，明确现阶段工程管理优、劣势，提出改进建议，力争从根本上解决问题提高施工质量。
1目前铁道工程主要施工技术
1.1明挖法
明挖法是指基坑开挖法，此方式简单易操作，经济性高，安全风险低，对地理环境条件要求较高。具体过程是首先挖出施工隧道上的全部土石；而后修缮挖掘位置，确保稳定性；最后回填。
1.2暗挖法
暗挖法是指地下相关工作的开展，一般在铁路工程地下隧道中广泛应用，相对于无法应用明挖法施工的地下工程使用暗挖法能降低对居民日常生活的影响。暗挖法也有很大缺点：成本高、专业技术要求高、安全隐患大等。暗挖施工技术主要有三种：新奥法、浅埋暗挖法、管幕法。
1.2.1新奥法
新奥法是新奥地利隧道施工方法（New Austrian Tunnelling Method）的简称，主要在岩质介质中开挖隧道，利用围岩本身承载能力促使围岩形成一个空间形状的支撑环结构，围岩和支护工作同时进行，有效发挥围岩支撑力，可在各种地质情况下实现大跨度深埋施工，对地表下陷问题科学控制。采用此技术能有效扩大作业面，为大型机械化施工提供便利条件、加快施工进度。
1.2.2浅埋暗挖法
软弱地基加固施工首选暗挖法，主要是将刚性复合衬砌作为基本支护结构、在软土地层和地表接近的地方建造各种形式的地下洞室。此法所用成本不高拆迁不多，具有较高灵活性，但在铁路工程建设中此方法使用较少。
1.2.3管幕法
管幕法的施工原理为在始发井与接受井之间利用顶管设备顶进钢管到土体中，各单管间依靠锁口在钢管侧面相接形成管排，在锁口空隙注入止水剂达到止水要求，形成超前支护。然后在管幕的保护下，施做地下箱涵结构。管幕可以为各种形状，包括半圆型，圆型、门字型、口字型等。由于开挖土体或推进箱涵是在管幕的保护下进行，路基沉降显著减少，施工时开挖面稳定性大大增加。同时由于管幕具有隔离地下水的作用，施工时无需降低地下水位，在既有铁路增涵扩孔施工中有较高使用价值。
1.3路堤施工
在多年冻土区进行施工时，尽量避免破坏周围冻土，合理设计路基取土坑，禁止随意取土。要根据地表排水、地质、地形等条件确定取土坑位置，选择集中取土的方法降低热干扰。在实际施工时，禁止使用推土机等设备进行路基填筑工作，在选择取土坑位置与开挖深度时，要严格控制。在取土前集中堆积腐殖土，对取土坑进行划分，进行集中深挖取土。
1.4路堑施工
施工前的准备工作要进行组织设计、施工标记，明确取土地点、准备施工材料等。在此过程中要注意进行准备工作前应对施工现场周围植被进行保护，不得随意动土；重视排水施工，在施工开始前应提前做好永久性排水设施施工；回填土方作业尽量一次完成，防止开挖堑面在空气中暴露过久；整平作业清除侧沟与坡后余土，使基面与工程设计面保持平整。地下存在冰段时会给实际施工过程造成较大困难。应对气候条件、地层性质等进行综合考虑，不能照搬其他工程的施工程序；路堑边坡保温层的施工中，冻土路堑边坡保温层的稳定不但取决于厚度，更与施工质量息息相关。
2铁道工程在施工过程中存在的技术问题
2.1铁道工程施工过程中存在操作不规范问题
铁路建设工程应结合实际情况选用施工方案进行科学施工管理，从而进一步提高施工水平，然而现阶段大多数铁路工程建设项目施工过程中都存在技术不规范问题，主要原因是部分工作人员责任心较差，施工能力不足，造成铁路建设工程质量参差不齐，事故频发。
2.2铁道工程施工过程中存在测量不准确问题
铁道工程施工对技术人员专业水平要求高，然而实际施工过程中普遍存在测量不准确问题，主要原因是技术人员专业素质偏低，重视程度不足。现代铁道工程施工方案复杂，难度系数较高，即使是专业水平较高的技术人员也容易出现测量失误导致数据偏差，然而现场大量测量人员技术水平偏低，且施工团队缺乏专业设备导致测量数据不准。
3铁道工程施工过程技术管理要点
3.1严格控制施工过程测量误差
铁路建设工作中测量误差不可避免，但施工人员应将降低施工误差作为基础目标。首先从管理层面看，优秀的管理者和管理方案能显著提高施工水平和效率，因此要求管理者提升责任心，结合现代管理手段，秉持客观公正、严谨认真的工作态度提高管理水平；同时管理层应虚心接受管理建议，丰富个人经验，提高个人技术素养；其次考虑施工人员素质，要求施工人员充分认识测量工作的重要意义，从细节出发，对施工时间，施工地点，测量位置和测量误差等反复确认，详细记录各项数据，确保符合施工要求。最后，要求施工单位选择合适的测量仪器，做好设备的定期维护。
3.2强化施工过程技术管理
铁道工程项目施工周期长，施工负荷大，技术要求高。施工负责人应重视施工管理工作。技术负责人应具有强烈的责任心和工作热情，严禁纸上谈兵，检查监督指导工作应统筹管理，对施工各节点尤其是重点工序认真核查。此外，部分施工单位盲目追求经济效益，违章施工，不仅容易造成经济损失，还容易导致安全事故，因此要严格遵照施工管理制度施工，严查违章。最后，做好应急预案和科学预判，事故发生的第一时间及时处理，防止事态恶化。
4铁道工程施工技术管理的后期验收工作要点
4.1严格控制施工验收技术管理
多数施工单位已认识到技术管理工作的重要性，但容易忽视后期验收工作，铁路施工后期验收工作能及时发现并弥补施工不足与漏洞，提高施工质量，保证竣工的工程满足验收标准。其次，做好施工验收能实时了解施工进度，核实工价。最后，做好施工验收管理能避免出现合同纠纷。施工结束及时进行验收，并提供质量检测报告，能有效避免纠纷。
4.2做好施工验收技术资料整理
铁道工程施工分部分项进行，且各节点应有专门的负责人。施工完全结束后，各节点负责人需指定专人整理施工技术材料，包括各类原始材料记录，工程建设过程中的测量数据等，然后撰写竣工报告存档提交审批。
结束语
总而言之，随着科学技术不断进步，我国铁路工程技术实现了质的飞跃，但铁道工程施工在大型交通基础设施建设工程中存在工序复杂，专业水平要求高，施工周期长等问题，本文对铁道工程施工管理技术要点切入，仔细分析、探讨解决问题的方法，规避铁道施工技术管理工作中部分漏洞，对现场工作具有一定指导意义。
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