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摘要：随着经济的快速发展，我国公路交通事业也取得了较有成效的进步，尤其是近年来我国公路建设在数量和规模上都有了质的飞跃，且随着国内城市化进程的加快，越来越多的公路会穿过山区，因此就不可避免地会遇到山体障碍，为了保证高速公路建设的效益和效率，就必须要对障碍山体进行开凿开通。公路在交通基础设施建设领域具有重要的地位，在提高公路建设质量后，可为跨地区的经济活动提供有效支撑，推动社会的发展。公路的建设环境复杂，应采取建设隧道的方法，以便穿越复杂地形，公路隧道在建设期间存在诸多难点，须合理应用施工技术，在安全的环境下高效施工。文章以隧道工程为背景，分析其难点及施工技术。
关键词：公路隧道；施工风险；施工管理
引言
在现代社会，人们的生活水平日益提高，对交通出行设施的要求也越来越高，带动了公路建设的快速发展。一般来说，高速公路比一般公路施工难度大，而且在施工过程中障碍物较多，最大的障碍物是山体障碍物。以前在公路施工中使用绕行山体障碍物，但这样就造成了大量的人力和物力以及资源浪费，增加了公路的建设成本，也大大增加了建设时间。近年来，随着公路的发展，设计和施工水平的提高，逢山凿路已广泛采用隧道技术，而隧道工程是公路工程中一个非常复杂的工程，对施工人员的施工水平和技术要求较高，一旦出现质量问题，可能造成山体滑坡、坍塌等，对公路造成严重破坏。为确保公路隧道施工安全和后期隧道运营安全，有关人员必须严格控制施工工艺和工程质量，确保国人健康有序发展公路。
1公路隧道施工的重要性
公路隧道施工的安全问题是公路建设中的重要问题，诸多公路隧道施工中发生的安全事故触目惊心，引人深思，如2012年厦漳高速雷公山隧道建设中塌方事故，2019年宜万铁路隧道建设中，隧道平导洞爆破后严重渗水事故等，均造成了严重的后果，损失巨大。分析诸多公路隧道建设事故可以发现，诸多事故的产生，若在施工过程中能够规范操作，科学监管，注重安全风险的防范，本该是有可能避免的，因此，在公路隧道施工中，做好安全风险管理，对确保施工安全，保证隧道施工工程顺利的完成是十分重要的。
2公路隧道施工风险因素
2.1施工环境差
一般来说，公路隧道施工环境很差，这是由实际情况和自然条件决定的，而且场地很窄。其施工质量和安全将受到地质、水文条件的影响，施工中可能存在的不利因素也会影响公路隧道施工的安全。另外，隧道施工与一般公路施工相比，施工工艺和施工技术较多，各工序之间联系紧密，往往有不同的工序同时作业，这样就会形成不同作业面穿插作业，尤其在洞身开挖过程中的钻孔粉尘、机械噪音、淋水以及出渣的扬尘、车辆尾气等，难以形成较好的施工环境
2.2施工风险的评估不够完善
当前对于施工风险的评估主要放在设计阶段，而缺乏对于施工阶段的风险评估工作，无法对整个施工作业流程进行风险监测。在这种现状下，如果施工过程中一旦出现新的风险因素（即设计方案之外的因素），无法在第一时间内被发现，也就不能采取有效的措施处理风险，很有可能错过风险防控的最佳时期，影响施工工程的顺利开展。
2.3施工隐蔽项目多
公路隧道工程是地下工程。在施工时，前一道工序未验收合格禁止进行下一道工序施工作业，且隧道施工隐蔽项目较多，如前一道工序施工不合格，就进行下一道工序施工作业，就可能造成质量隐患。如果没有及时对其进行控制和处理，有可能造成隧道施工时产生严重的质量、安全问题。
3公路隧道施工管理优化
3.1加强排水系统的质量控制
隧道排水系统的完善对整个隧道结构以及质量至关重要，加强排水系统施工质量控制是必不可少的。首先要必须仔细检查排水材料的质量，材料进场时供应商必须提供质量检查单、合格证书以及材质单，质量部门复检合格后方可进场。然后按照施工方案安装的环向管道、纵向管道以及支管道且要符合设计文件及规范要求，重点控制纵向管道的坡度使其水方便排出，可以采取在已施工结构上绘出管道布设线和高程位置，采用吊点、卡扣等措施固定管道，防止混凝土浇筑时管道移动、变形。同时控制管道的接口、接头质量，根据施工经验此处最易漏水，所以确保接口、接头位置管道平顺、密封，流水顺畅。环向排水管汇集衬砌背后水的主要构造，根据已揭露的岩层出水点分布情况合理布设环向排水管，股状水点可以选用较大直径的管道，渗流、淋雨状出水可多布设环向管道，富水隧道一定要加密环向管道，洞内涌水较大时排水系统排水能力不满足时需要增设泄水隧道。环向管道安装前要对管道直径、壁孔检查，避免管道选错，管道四周采用滤网包裹，防止水中的细小石子或杂物进入堵塞管道。
3.2加强对公路隧道施工风险评估的动态化管理
公路隧道施工是动态作业工程，诸多变量导致在施工前不能固定规划好施工中的各个环节。许多风险点是伴随在施工过程中出现的。因此，公路隧道施工的安全风险管理必须采用动态化管理原则，常态化风险管控，对地质预报、工程方案设计等安全风险预见性工作规范管理，严格要求。在对公路隧道施工中的安全事故进行分析发现，因地质情况发生的安全问题往往后果严重。鉴于此，在公路隧道施工中，应加强对地质预报工作的管理，建立针对地质预报人员的监督管理制度及工作标准，确保地质预告工作人员，能够在公路隧道施工开展前，充分开展地质调查，运用超前地质钻探、物探等技术手段，对地质情况进行细致地勘测，对施工工程地质条件、影响工程安全的地质体的位置规模和性质等做好勘测和分析；能够综合公路隧道施工的设计图纸，提出解决的方案；在公路隧道施工中，能够做好对地表情况、围岩稳定情况、支护结构状态等事项的常规性、动态性勘测，随时从安全、稳定的角度分析判断工程地质的变化状态；并在发现影响到公路隧道施工工程安全的变化时，能够及时指导修正设计方案。准确规范地在公路隧道施工中做好对设计的指导修正，以最大程度减轻地质因素造成的安全风险。
3.3加强溶洞问题的处理
溶洞是公路隧道施工中的重难点内容，其具有诸多潜在因素，在不同时间段的实际表现具有变动性，应采取有效的措施，解决溶洞施工中存在的问题。若采取钢筋混凝土梁跨越的方法，会存在成本大幅度增加的局限性，影响项目的经济效益。若采用干溶洞的方法，应兼顾现场地质、水文等多方面的条件，采取针对性的处理措施。因此，应以溶洞的实际情况为准，制定相应的处理措施。
3.4把控材料质量
材料是组成工程实体的关键要素，材料的质量会影响公路隧道的施工质量。在公路隧道工程施工期间，应根据需求合理选择材料，严格把控材料质量，做好进场检验和入场后的管理工作，发挥材料的性能优势，建设质量可靠的公路隧道，避免失稳、渗漏等问题，为车辆的通行提供良好的条件。在选择材料时，应保证其具有足够耐久性、稳定性，不可在外部环境发生变化时出现质量下降或快速老化的情况。
结束语
综上，公路隧道施工中会面临多种风险因素，影响施工进度及质量，如不能有效防控风险因素，还可能会诱发严重的安全事故。基于此，一定要对风险因素进行评估和分析，针对性提出施工方案，加强施工管理工作，以此来确保施工安全、高效的进行。
参考文献：
[1]王聚林.浅谈公路隧道施工的安全风险管理[J].城市建设理论研究（电子版），2017（032）：P.47-47.
[2]喇英阁.公路隧道施工安全风险管理研究[J].智能城市，2020（003）：89-90.