高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用 王源源

发表时间:2021/6/23   来源:《基层建设》2021年第8期   作者:王源源
[导读] 摘要:社会经济的不断发展,增加了各项工程设施的建设需求,其中就包括高速公路桥梁工程,这一工程的有效建设,有利于促进交通运输业的发展,并保障交通运输的安全性。
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        摘要:社会经济的不断发展,增加了各项工程设施的建设需求,其中就包括高速公路桥梁工程,这一工程的有效建设,有利于促进交通运输业的发展,并保障交通运输的安全性。因此,相关施工单位要提高对高速公路桥梁施工质量的重视,而且要采用合适的施工技术,在使用高墩施工技术时,应该掌握其技术要点,做好技术的有效应用工作。
        关键词:高墩施工技术;高速路桥;施工应用
        引言:
        高速公路桥梁工程的建设,有利于促进我国经济贸易的发展,对于提升社会经济水平有着重要作用。也因此,该工程的建设标准要求更高。在具体的施工建设中,存在一些问题,而将高墩施工技术有效应用到高速公路桥梁工程的施工建设过程中,则能够在较大程度上减少其中的隐患问题,保障工程的施工质量。在应用高墩施工技术时,相关施工人员需要对该技术的要点及关键流程予以全面掌握,并且要严格按照相应的要求,对高墩施工技术进行正确操作,避免出现操作失误的情况,保障其应用的有效性。
        一、高墩施工技术的类型
        (一)滑膜施工技术
        所谓的滑膜施工,就是将模板滑有效围在相应的工作平台上,并借助千斤顶这一工具对其进行提升。在滑膜施工过程中,会使用到两侧模板、提升吊篮、混凝土平台等。在开展组装施工时,施工人员可以根据建筑物的外观形状,对液压滑膜这一装置予以合理组装,然后使用千斤顶对升架、模板以及操作平台进行有效提升,每当浇筑完一层混凝土之后,就可以进行模板提升,一直到施工结束为止。这种施工方式能够实现对模板的调平,确保建筑物与构筑物之间能够保持垂直的状态[1]。
        (二)液压翻模施工技术
        液压翻模是高墩施工过程中的一种常用施工方式,在具体的应用过程中,需要在混凝土墩上建立一个完善的液压翻模平台,在对这一平台进行提升时,也要使用到千斤顶这一工具,在这一平台达到相应的高度之后,就可以利用吊篮对吊挂予以有效提升。而相关施工人员在开展施工作业时,则可以在吊挂上进行,主要负责对模板的安装、拆卸、提升等多项工作,施工人员也可以在吊挂上,对钢筋进行加固。
        (三)爬模施工技术
        对于爬模结构而言,其自身的受力主体则是空心的桥墩,施工人员可以借助千斤顶,对相关设备主体予以提升,在连接上下爬架时,则可以使用油缸以及油缸活塞,借此将上爬架以及外套架连接在一起,这样则能够形成一个整体,构成良好的工作平台结构。对于这一结构,施工人员要采用缸体对其予以固定,同时可以利用活塞进行上下运动,进而使其成为上下爬架的相对运动形式。在该形式中,上爬架与内套架、下爬架与外套架之间能够交替上升以及下降,以此实现有效的就位、调整等施工作业。在爬架系统的相对运动过程中,爬模的方向也会产生变化,从而保障爬架系统的平稳性。内外套架在进行相对运动时,塔吊则会呈现出上升的状态,其能够将施工所需的材料吊起来,供应给相关施工人员,而爬模下降则可以将材料物资下放到地面上[2]。
        二、高墩施工技术在高速公路桥桥梁工程施工中的具体应用分析
        (一)做好测量放样工作
        施工单位若想将高墩施工技术有效应用到路桥工程施工中,需要在施工之前,做好相应的测量放样工作。在这一工作过程中,施工单位要安排专业的技术人员开展测量工作,要求技术人员对整个高速路桥工程的全部高墩,进行仔细的测量,确保测量的全面性,而且还要将测量的数据信息详细的记录下来,为后续工作提供可靠的参考依据。
        另外,在开展测量放样工作时,相关工作人员需要做到以下几点。

其一,在对桥墩进行测量时,要使桥墩四周与中心线之间保持10毫米以内的距离,确保两次测量结果都能够保持一致,以此提高测量数据的精确性;其二,混凝土浇筑会受到桥墩高度的限制,需要施工人员采用分阶段的浇筑方式,在每一次浇筑完成之后,都要对高墩边缘与中心线之间的距离进行有效测量;其三,若想保障工程施工质量,施工人员需要选择标准的测量工具,特别是标杆,要使其处在完全垂直的状态之中,且要保证度数的准确性,这样才能够提升测量工作的有效性,获得可靠、精确的测量工作。
        (二)合理搭设脚手架
        其一,在对脚手架进行搭设之前,施工人员要对地基予以夯实,以此保障支架结构的稳定性,而且要保证搭设的支架与高墩承台能够紧密贴合,并使支架距离位置在12米,一定要确保脚手架搭设的稳固性与安全性;其二,在对支架进行选择时,需要利用相应的公式进行计算,并且要结合高速路桥工程的实际建设情况选择合适的支架,同时要将支架本身的自重以及预计称重带入到公式之中进行额科学计算,以此获得精确的数据信息,从而降低安全风险,提高施工安全性。
        (三)建筑模板施工
        在对高速公路桥梁工程进行施工建设时,施工单位还要重视模板的选择工作,通常情况下,会选择组合钢模板,该模板具有良好的平整度,而且取材也比较方便,其组装与拆卸操作也比较简单,易于操作,模板接缝也极为严密,不会产生变形问题。在对模板进行安装时,需要确保模板尺寸的精确性,这样则能够一次性安装好,也能够避免在安装之后出现问题[3]。
        (四)混凝土浇筑施工
        混凝土浇筑是高墩施工技术中的重要环节,其施工质量会对高墩施工质量产生直接的影响,因此,在进行混凝土浇筑施工时,施工单位要加强规范与管理。
        其一,要重视混凝土的配比,保障混凝土材料的质量与性能,配制混凝土材料需要水泥、粗细骨料以及水等多种材料,并且要结合施工需求,设计出科学的配置比例,还要结合环境、天气等因素,对含水量进行合理调整;
        其二,对混凝土进行搅拌时,要保持均匀性,同时还要对搅拌时间进行严格的管控,以免出现离析、泌水等不良现象,对混凝土进行定期检测,确保其自身的质量与性能达到相应的施工标准。对混凝土进行运输时,要使用专门的运输车辆,且要保证管道的畅通性,对接头位置要进行仔细检查,避免在运输过程中出现堵塞与泄露情况;
        其三,在进行混凝土浇筑施工时,难以保证混凝土会一次成型,因此,施工人员要进行分阶段的浇筑。而且施工单位还应该安排专业的技术人员,对施工现场进行监管,面对施工中存在的问题,要在第一时间对其进行调整与解决,针对模板与支架要做好固定,还要对模板尺寸进行验收,检验固件是否达标,以免其出现位移或者变形问题。完成浇筑施工后,还需要开展振捣施工,在该施工过程中,要防止石子成堆、离析等问题出现;
        其四,当混凝土凝固之后,要检测其强度,确保强度达标后,才能够对模板进行拆卸,在拆卸过程中,要规避磕碰行为,以防影响到施工质量。
        总结
        通过上述分析,在高速公路桥梁工程的施工建设过程中,对高墩施工技术予以有效应用,能够有效规避其中的一些问题,提高施工效率。因此,相关施工单位应该提高对高墩施工技术应用的重视程度,而且要结合实际情况,对该技术流程进行科学调整,使其更适应当下高速公路桥梁工程的施工需求,进而提升工程的施工质量与安全,确保该工程能够正常投入运营,推动经济发展。
        参考文献:
        [1]孙逊. 高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用[J]. 建筑工程技术与设计,2021(6):1113. DOI:10.12159/j.issn.2095-6630.2021.06.1082.
        [2]闵丽坤. 高墩施工技术在高速公路桥梁工程中的应用[J]. 交通世界(中旬刊),2021(2):141-142.
        [3]张广文,田胜涛. 高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用分析[J]. 四川水泥,2019(6):51. DOI:10.3969/j.issn.1007-6344.2019.06.044.
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