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摘要：伴随着时代不断进步的过程中我国交通事业发展更加迅猛，而公路作为重要的交通工程对其工程质量标准也更加严格，在施工中公路测绘工作迎来更高的挑战。为进一步保障公路建设的质量，需要在公路测量测绘工程阶段严格控制测绘质量，保证测绘数据信息的准确。文章对公路测量测绘工程中应用新型技术的具体应用方式进行了分析，提出了一些结合建议，以期能够为我国公路事业的发展提供一些借鉴。
关键词：公路项目；工程测绘；新技术
引言
随着社会经济的不断发展，民众对于交通出行的要求也越来越高，为了满足人们的出行要求，提升出行方便度，公路桥梁作为交通运输的主要方式获得了一定的发展，提升了民众的出行效率。为了保障人们的生命财产安全，在公路桥梁工程施工过程中要采取科学的测量与测绘技术，严格按照标准进行施工，来确保桥梁工程的科学性以及正确性。
1测绘内容
在公路勘察设计中，测绘内容主要是围绕工程的施工情况而展开的，作为一项基础性内容，主要测绘对象是施工区域的地质情况，旨在保障道路的设计合理性和施工安全性。在实际的施工过程中，通过测绘技术的应用，人们能够充分了解整个道路工程的具体走向，明确不同施工地段涉及的具体地质情况，从而采取有效的应对措施。从这一点来看，测绘技术可以为公路勘察设计提供一定的科学依据，实现设计的规范化和标准化。
2路工程测绘的重要性
测绘是公路工程前期建设的重要环节，其主要是在复核项目任务书、图纸等资料的基础上，通过建立导线点、水平点和控制点，对工程建设区域各建设条件和影响因素进行施测的过程。公路项目建设中，施测结果的准确性和公路后期施工质量具有直接联系。分析公路项目建设过程，公路工程测绘的重要性体现在以下层面：（1）公路工程测量是项目设计的基础，是影响项目建设质量的重要因素。（2）当工程测量放样不准确时，会使建成后的公路与设计的位置存在位移偏差，给公路项目带来一定的缺陷和病害，影响公路项目后期的使用质量。基于此，应加强工程项目的前期测绘，防控工程病害发生。（3）当工程测量会出现偏差时，项目建设材料的应用、建设工期等因素会发生一定变化，严重影响项目的建设质量和效益。项目建设实践中，应加强测绘管理，注意项目经济效益、质量效益的统一，促使公路建设工程的有序发展。
3公路测量测绘工程中新型技术的应用分析
3.1VRS的公路工程中的应用
现阶段的公路项目建设还包含桥梁建设，在桥梁建设施工中，对建设桥梁的结构进行检测，能有效确保桥梁结构的稳定性，提升桥梁使用的安全性。现阶段，桥梁结构检测不仅包含了桩位、支座偏位的检测，而且涉及桥梁与公路轴线对正程度检测等内容。传统检测模式下，这些要素的检测需要通过全站仪来完成；新时期，依托VRS系统开展公路桥梁的测量，能显著提升公路桥梁测量的效率。在VRS测量技术应用中应遵循如下要求：其一，公路测绘人员应考虑该技术的适用范围，通常，公路界址点、关系点平面位置等都可以通过该技术进行测量。其二，重视测量点位的设置，实际测量中，要求在该设备的车站视场内，平仰角15°以内不得存在障碍物，这样才能确保卫星信号质量良好。其三，设备使用中应尽可能避免电磁干扰，同时应做好测量的初始化处理，测绘人员按照空点观测；碎部点、界址点、关系点观测；测量数据处理；检验与质量评定的流程进行操作，即可实现VRS测量技术在公路测绘项目中的高质量应用。
3.2RS（遥感）技术
公路勘察设计主要通过RS技术获得遥感影像和数据，掌握地质情况。其间需要应用实地钻探技术，详细了解包括水文条件在内的地质信息，以便选线阶段选择好施工、低成本、高质量的路线方案。
在实际应用中，首先对公路勘察区域内的相关资料进行收集、分类、整理和归纳，然后开展数据分析，得出较为全面的分析结果，为路线选定提供有效参考。
3.3地理信息技术
将地理信息技术应用于公路工程测绘中，可自行生成各类图形，包含平面图、剖面图、柱形图、等值线图，并将图形相匹配的数据库进行管控，实现空间立体分析。地理信息系统在公路测绘中应用，成为未来必然发展趋势，其将数据收集、分析、管理集于一身，将多个学科有效衔接，为人员决策提供有力支持。地理信息系统以地理空间信息为目标，将图形处理和空间模型为研究方式，地理信息系统对遥感数据进行分析，建立相关工程定线模型，将各方面因素予以考量，为公路选线定线最优提供助力，切实提升公路测绘工作智能化，短缩测绘实际周期，提升工作效率。
3.4数字地面模型技术
数字地面模型技术的应用能使人们较为直观地掌握公路项目建设区域的实际情况，其对于公路项目后期线形设计、断面设计具有深刻影响。数字地面模型在摄影测量技术的基础上，结合使用了计算机技术，通过这两种技术的组合，解决了CAD设计中问题。从项目测绘过程来看，该技术是利用摄影测绘设备，在光学立体模型上建立相应的三维空间坐标，再通过计算技术进行公路选线和效果分析。数字地面模型技术的应用降低了公路项目测量成本，提升了项目整体效益。在公路勘察中，一旦数字模型出现了相应的属性信息，测绘人员需要通过内插的方式获取更加全面的信息，可获得地面基本信息的属性值，为公路设计施工创造了有利条件。
3.5APS（航空摄影测量系统）技术
APS技术常常与DPS技术结合使用，其间通过地面激光点点云数据，实现对地形变化状况的建模与分析，并反馈纵横面信息，对土方量进行精确计算。APS技术常应用在自然条件较为恶劣的工程勘察设计中，传统的地面实测和航空测量都会受到恶劣自然条件的较大影响，导致数据不准确。但是，APS技术能够完成地形勘察，提供较为真实的三维地貌信息，为整个公路工程节约时间，保证工程施工的有效性。
3.6全球定位系统
全球定位系统在公路工程前期测绘中的应用，主要体现在根据测设实际状况，确定被观测目标的三维坐标。该测绘技术与传统测量方式相比具有较多优势，主要表现在测量目标定位点精准度可保证、观测目标点耗损时间较短、操作较为简便、实际工作不受时间影响，观测目标定位三维左边可通过计算机直接进行存储、分析及处理。公路工程测绘前期工作中，应用全球定位系统2个核心功能：第一，静态全球定位系统测量技术。针对静态全球定位系统测量技术，常见于公路控制网中，测绘工作重点主要强调复核及加密，将设计部门提供控制网中导线点进行审核。第二，动态全球定位技术，将其称为实时动态测量技术，该技术主要基于全球定位技术和数据传输联合，是全球定位技术发展中重大突破。静态测量技术在数据处理方面，具有一定的缺陷，具体为难以精准计算最终定位结果、无法开展数据复核检测。实时动态测量技术可有效解决上述瓶颈，其由流动站和基站构成，构建保障动态测量无线通信，提升测量效率。
结语
在公路桥梁工程建设施工过程中，要严格按照建设的高标准要求进行。对于公路桥梁工程中存在的问题，必须不断完善相关技术，采取有效的方法进行解决，从而提升公路桥梁的施工质量和相关工作效率，促进该行业的稳定发展。
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