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摘要：建筑装配免支免拆模板体系，是一种新型装配式模板结构技术，免支免拆模板体系与传统建筑施工相比大大提高了装配率。免支免拆模板体系是由水泥纤维压力板结合固定桁架钢筋组成预制复合模壳组合钢筋桁架楼板，仅进行少量支撑，形成的模板支撑体系，浇筑施工后且不需要拆除模板。免支免拆模板安装简便，节省了很多工程预算，防潮功能性好，抗压强度较好，应用灵活，适应性强，浇筑建筑均可应用，施工简单，浇筑后墙体光滑，便于后期装修施工。本文就免支免拆模板体系的施工技术进行研究讨论。
关键词：装配式；免支免拆模板；吊装；施工技术
1、施工工艺原理及施工特点
方便构件制作和现场安装，依照单元构件受力特点，对不同类型的预制构件进行深化设计，力求相同类型的构件截面尺寸和配筋保持统一，达到预制构件批量生产的要求。免支免拆模板类构件安装与楼板现浇同步施工，通过上层混凝土浇筑形成整体；需对预制构件深化设计、生产、运输、堆放、吊装、安装、连接、现浇节点处理以及成品保护等各环节质量进行严格控制。通过预制构件专用吊装、就位、安装等工器具的使用，使得结构施工便捷、质量可靠，提高劳动生产率，达到节能减排的社会效益。
2、免支免拆模板的施工部署
2.2施工区域部署
根据使用免支免拆模板体系的楼栋区域，根据布置紧凑，施工方便，形成流水的原则，将施工现场划分为几大施工区，以便安排整体施工节奏。
2.3施工队伍的部署
施工现场主要根据施工区数量来布置劳务队伍数量进行施工，劳动力分钢筋班、木工班、混凝土班，信号班、放线班、壮工班进行施工，另设有水电队做结构水电暖通消防预留预埋及安装工作。
2.4主要施工方法的选择
免支模板现场安装后进行后续钢筋、水电预埋工序施工，完成后浇筑混凝土，应全部采用商品混凝土，由搅拌站混凝土罐车运送混凝土到现场。
2.5施工机械的部署
结合施工现场的垂直运输机械，负责免支免拆模板的吊装及安装施工。
2.6施工验收的部署
免支免拆模板体系施工中各阶段验收开展如下；构件进场检查，定位放线验线，构件安装位置、垂直度及标高检查，钢筋规格连接绑扎，模板安装加固的垂直度截面尺寸，混凝土浇筑过程及浇筑后后混凝土观感平整度和回弹结构实体等验收。
3、免支免拆模板体系主要施工方法
3.1施工流程
搭设必要支撑体系→支撑体系检查验收→预制复合模壳组合钢筋桁架楼板预吊装→检查吊具与部件是否安全牢固→吊装至施工作业面→预制复合模壳组合钢筋桁架楼板安装→调整标高及平整震→楼板钢筋绑扎及管线安装→验收及浇筑混凝土
3.2吊装要求
（1）应根据当天的作业内容进行班前技术安全交底。
（2）预制组合部件应按照吊装顺序预先编号，吊装时严格按编号顺序起吊。
（3）预制组合部件起吊后，应先提升500mm左右，停稳部件，检查钢丝绳、吊具和预制组合部件状态，确认吊具安全且预制组合部件平稳后，方可缓慢提升。
（4）吊装区域内，非作业人员严禁进入；吊运预制组合部件时，预制组合部件下方严禁站人，应待预制组合部件降落至距作业面1m以内方准作业人员靠近，就位固定后方可脱钩。
（5）高空应通过缆风绳改变预制组合部件方向，严禁高空直接用手扶预制组合部件。
（6）遇到大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，或者风力大于 5级时，不得进行吊装作业。
3.3支撑要求
3.3.1预制复合摸壳组合钢筋桁架楼板支撑搭设应符合下列规定：
1）轮扣立秆长度根据建筑楼层高度自行选择，一般规格选用48*3.0mm，材质Q235；
2）横杆长度根据现场自行选择，一般规格选用48*3.0mm，材质Q235；
3）立杆通过可调节U托与龙骨相连接，便于标高调整；
4）相邻立杆间距不大于1500mm；
5）立杆延长向距两端支座处不大于500mm。
3.3.2预制复合模壳组合钢筋桁架楼板支撑龙骨应符合下列规定：
1）龙骨规格为50*50双钢木龙骨；
2）龙骨应与楼板部件上c型钢平行且重合摆放；
3）龙骨应与楼板部件上钢筋桁架垂直摆放；
4）龙骨两端距支座距离小于等于100mm，相邻支撑龙骨间距不大于1500mm。
3.3.3支撑搭设
当短向轴跨小于等于2400mm时，在跨中设置一道支撑龙骨；当短向轴跨大于2400mm时，下部支架及支撑龙骨间距应小于等于1500mm，且边支撑龙骨距支座边应小于等于1000mm。
4、施工质量标准及保障措施
对工厂生产的免支免拆预制构件，进场时应检查其质量证明文件和表面标识。预制构件的质量、标识应符合设计要求及相关技术标准规定。预制构件的外观质量不应有严重缺陷，且不应有影响结构性能和安装、使用功能的尺寸偏差。
预制构件进场前应具有：产品出厂合格证，预制构件混凝土强度报告，混凝土氯离子含量评估报告、钢筋原材炉牌号、钢筋原材厂家出厂检测、钢筋加工检验批、钢筋安装检验批、预制构件隐蔽检查记录、预制构件模具安装工程检验批验收记录、模具拆除工程检验批验收记录、预制构件检验批验收记录，且预制构件的外观不应有明显的损伤、裂纹。
各类预制构件进场验收合格堆放时，应确保构件堆放状态与安装状态相一致，叠放堆放构件，垫木应放置于起吊点位置下方。预制构件堆放顺序应予施工吊装顺序及施工进度相匹配。
5、成品保护措施
5.1构件运输及堆放保护
5.1.1构件运输注意要点
构件运输过程中一定要匀速行驶，严禁超速、拐弯和急刹车。车上应设有占用架，且需有可靠的稳定构件措施，用钢丝带加紧固器绑牢，以防运输受损。
5.1.2构件堆放、吊装注意要点
（1）预制构件原则上不在现场堆放，如必须在现场堆放，需在指定地点按要求放置，为保证安全堆放区进行封闭管理。
（2）预制构件按流水段要求规格、数量运至现场后，拖板车在指点地点停放，直接由拖板车上吊至工作面进行安装施工。
（3）预制构件拖板车严格按照总平面布置要求停放在塔吊有效吊重覆盖范围半径内。
（4）根据预制构件受力情况堆放，同时合理设置支垫位置，防止预制构件发生变形损坏；预制楼梯居中放置，层间应垫平、垫实，垫块位置安放在构件吊点部位。
（5）管理要求：构件吊装区域内严禁非作业人员靠近，并对堆放区进行拉警戒线进行封闭管理，针对特殊长时间未使用构件进行质量措施保护。
5.1.3构件吊装注意要点
在吊装时与各塔吊信号工协调吊装，避免碰撞造成损坏。施工吊装时不得野蛮施工，不得踩踏板上钢筋，避免其偏位。
5.1.4免支模板成品保护及注意事项
（1）交叉作业时，应儆好工序交接，做好已完部位移交单，各工种之间明确责任主体，不得对 已完成工序的成品、半成品造成破坏。
（2）遇有大风、大雨、大雪等恶劣天气时，对预制复合模壳组合钢筋桁架楼板成品采取有效保护措施。
（3）施工梯架、工程用的物料等不得支撑、顶压或斜靠在楼板上（支撑体系安装后预制复 合模壳组合钢筋桁架楼板每平米荷载不得大于 400kg）。
（4）混凝土浇筑期间，振捣棒禁止反复接触强震预制复合模壳组合钢筋桁架楼板同一位置。
（5）混凝土浇筑完毕，检查预制复合模壳组合钢筋桁架楼板是否有损坏现象发生，如有发生及时采取加固补救措施。