天津港航工程有限公司 天津市 300457
摘要：现阶段，港口航道护岸工程的建设规模是非常庞大的，而且建设环节相对复杂，随着建设情况呈现利好的状态，就需要把握好新时代所提供的机遇，提升港口航道护岸工程的整体功能。基于此，本文就港口及航道护岸工程施工重要关节技术进行简要探讨。
关键词：港口；航道；护岸工程；施工
1港口航道护岸工程建设的重要意义
从提升国内的综合实力的角度来看，港口航道护岸工程的建设，不仅能够增强港口的运转水平，而且也是确保海岸城市经济能够不断提升的前提条件，有助于提高港口的综合实力。为此，在港口航道护岸工程的建设进程中，相关工作人员应该重点对所产生的问题进行观察与研究，完善港口建设的管理方案，加强现场的巡查与监督力度，若想提高港口航道护岸工程的功能性与安全性，就要关注工程建设的拓展，降低在应用过程中所出现问题的机率，减少在建设过程中所出现的阻力，带动该区域的经济快速提升。因此，港口航道护岸工程建设的作用和意义是不容忽视的。
2 港口航道护岸工程应用的影响因素
2.1 港口航道服务能力的影响
港口航道服务主要受到港口工作人员的专业素养、工作态度、责任意识、设备的操控等方面的影响。员工在工作时，如果缺乏工作责任心，不按照所制定的标准流程进行操作，很容易因为工作失误，降低港口航道的服务能力，不仅会影响通航水平，而且也会影响建设品质，甚至埋下安全隐患。
2.2 外界环境的影响
1）自然环境的影响，港口环境相比于大陆环境更为恶劣，由于临近水源，环境潮湿度、温度差、风力都相对较大，同时，水位波动的变化极大，给港口的通航能力造成了影响，加大了管理的难度，提升了港口航道护岸工程的建设的不稳定性。2）会受到周围城市建设水平的影响，如果港口建设在发达的城市，其通航能力较强，如果是不发达的城市，港口的通航能力也会随之降低。
2.3 设计方案的影响
在设计前，需要对施工现场的气候环境、地位位置、周围城市建设等实际状况进行考察和调研，通过详细的测算与分析，同时，将未来的开展趋势考虑进去，设计更加科学适宜的方案。因此，设计方案的合理性是影响港口航道护岸工程应用的主要因素。
3 港口及航道护岸工程的具体施工技术
3.1 施工测量和放样
港口和航道护岸在开始施工前先要了解护岸整体工程线路长度，了解标高的控制，并做好深入分析。还要对护岸工程沿线水准点做好加密，随后要测量水准点闭合度，目的是提升准确度，使工程施工质量获得保障。在布局水准点的时候，分布范围要调节在20米以内，每个水准点间隔为20米内。这样能够很好地控制工程的施工质量。另外，在工程放样的时候需要根据工程施工设计方案开展，准确进行护岸工程的基础放样，并设置边桩，在弯道部位也要设置边桩。同时，还要根据设计图做好保护桩设置，这样保障以后工程的正常施工。
3.2 混凝土浇筑施工
第一步先要制作混凝土，根据施工图纸的标准和规定正确做好原材料的配合比，还要进行相关的实验。在混凝土制作前，要求严格对工程材料、配料做好设计，拌和时间也要控制好，确保拌和均匀，保证混凝土满足强度塌落度要求。最后进行浇筑。在对人工挖掘的基槽审核后，还要安排监理工程师做好检查，当检查合格后再进行立模，并铺设碎石。在立模的时候要仔细检查模板刚度以及强度，当模板符合施工要求后，才能为接下来的施工提供保障。模板的接缝要确保严密，当模板安装后要使用脱模剂涂刷。进行混凝土浇筑的时候，清理基槽的目的是防止内部没有存水和杂物。同时，在混凝土运输期间会存在偏析的情况，因此要把搅拌机放置在距离施工场地比较近的地方，并假设出口槽，这样能使上料速度加快。同时，在对混凝土使用振捣器搅拌的时候，还要注意控制振捣器插入深度，一旦控制不当，会对混凝土强度造成影响，还会对护岸工程质量造成影响。
3.3 砌筑墙身
在砌筑的时候，要根据图纸要求和规定开展，对于墙面平整度以及墙身倾斜度也要做好相应的控制，只有墙身强度符合设计标准后才能开始勾缝。另外，对墙身还要定期做好保养，防止存在质量问题。在石砌的墙施工时，应做错接缝或坐浆铺设，过程必须满足砌块之间的灰浆稳定性使用，同时注意整体性和一体性，使用的各个阶层确保稳定、铺好石缝之间要保证接合，同时上下块之间不要形成干扰。为了确保墙有一定的强度，为了确保施工质量，一边做好勾缝处理即以带有圆角并对勾缝交叉点管理好，另一边做好墙体养护，这样可以确保整体的质量。
3.4 压顶混凝土浇筑
港口和航道护岸工程中最上面的工程是压顶。压顶施工是非常关键的环节，压顶施工环节质量和整体护岸工程质量是密切相关的，还会影响到护岸工程外观情况。所以，在压顶施工过程中，要综合分析护岸工程的平整度、线型以及质量问题，这样做的目的是确保护岸工程结构更加牢固以及稳定，对维护港口和航道护岸工程质量具有重要意义。在进行立模的时候，应该选择钢模，能够符合强度和刚度方面的要求，为了要保证模板的稳定性，可以使用三角钢夹具和支架。在脱模时为了保证墙壁质量，必须使用分离油等（或色拉油）作离型剂。
4 港口及航道护岸工程重要环节的技术控制方法
4.1 加强施工现场的技术控制
在开展港口和航道护岸施工过程中，还要做好施工现场的施工技术控制，要不断积累丰富的施工技术管理经验，不断更新管理观念，不断创新和改进施工技术，从而促进港口和航道护岸工程的现代化发展。在开展施工期间，要求对施工技术人员定期开展培训，施工期间要严格做好交底工作，另外还要增强技术人员的责任感。
4.2 严格控制港口及航道护岸工程施工控制点
首先要全面了解航道护岸工程的整体情况，选择科学方法做好施工过程的管理控制，目的是满足工程设计的要求。在开展面层施工期间，要使混合料搅拌更加均匀，还要遵循施工设计配合比要求，严格做好施工材料配合以及搅拌。要使混凝土坍落度等要求符合设计标准，这样可以增强混凝土的强度。在开展混凝土浇筑的时候，要严格控制浇筑环境温度、振捣时间、入模温度以及养护时间，这样可以更好地确保施工质量。
4.3 不断改进和优化施工技术管理
（1）要制定科学合理的施工人员管理制度。（2）要依据工程的具体情况选择符合港口和护岸工程的施工技术，要很好地落实施工不同环节和技术内容，提高工程的施工效率，保证施工质量符合要求。（3）要严格做好施工单位的质量管理以及技术控制，增强施工人员自身的责任感，提高相关人员的责任感，促进工程施工的顺利进行。
结束语
综上分析，由于我国对外贸易的日益发展，促进了我国经济水平的提高。目前，港口航道成为我国经济发展的重要基础设施。尽管我国港口航道工程获得了明显提升和发展，但因为我国经济日益繁荣，水上贸易对港口航道提出了更高的要求。所以，要求施工单位增强自己的认识，更新自己的施工管理理念，创新施工方法，从而使港口和航道护岸工程施工获得更大发展，使港口和航道工程满足我国经济发展，获得更好的社会效益。
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