巴中市恩阳区交通建设工程质量监督局 四川巴中 636063
摘要：随着科学技术的进步和时代的发展，公路和施工中使用的建筑材料层出不穷，所使用的各种施工设备和技术也越来越先进，越来越丰富和完善。因此，现代公路建设水平也得到了很大的提高。即便如此，由于公路建设的实际情况和当地气候等问题，公路工程中使用的混凝土不可避免地会出现一些质量问题。
关键词：公路工程；混凝土；病害；防治
1缺陷位置检测情况
本施工采用的检测主要采用扫描冲击回波测试方法。利用冲击回波原理，该方法可以识别梁板的损伤情况，更直接地观察所选混凝土梁板的内部损伤情况，并可用于测量梁板厚度和注浆厚度。在我们的观察中，通过对混凝土的外部检测和内部检测，我们观察到混凝土表面的蜂窝点蚀面等问题面积为5.03 ~ 5.50m2，最大深度为5.70cm。其中，最重要的损伤区域仍集中在表面的蜂窝状、麻子状区域的外观检测过程中。
2缺陷混凝土修复方案
2.1施工准备
（1）到达现场后需要根据实际情况制定相应的实施方案，并与现场施工人员实施对接。对于试验中遇到的缺陷部分，采用水冲切系统进行操作。
（2）主要用于设备的操作：首先是主混合器、电镐和高压水枪等电器。其次，需要操作洒水器。材料需要210米左右的钢框架和模板，120工字钢，胶合板，土工布等。
2.2修复工艺流程
在现场平台上，作者——选择测量梁件的缺陷深度和宽度——将上报监理工程师进行确认——用机器凿除混凝土缺陷，混凝土表面用水枪清洗-报监理工程师验收-底部刷上适当的界面剂在混凝土中，报监理工程师验收——嵌入在合适的地方合适的传感器的安装模板，报告监理工程师验收——修复缺陷与自密实混凝土梁块删除模板和维护后的梁段时间到了。
（1）在工地上架设平台。在施工过程中，为保证作业人员的安全及有足够的施工操作平台，应现场加工4个结实的吊篮。吊篮采用4根25根精轧钢筋焊接在2根3m 20B工字钢上为支点。
（2）对选择梁片的缺陷深度以及宽度进行测量。我们从现场测试的情况得知，蜂窝空洞的厚度在2～3公分，局部地区的深度甚至达到了5公分。
（3）用机器剥落有缺陷的混凝土：①液压故障原理。将水连接到机器上后，高压泵将高压水以高压水的形式泵入机器的执行器，然后执行器将高压水喷洒到混凝土表面。混凝土是一种具有不同大小、不同形状的粒子随机堆积在一起形成多孔非均质材料，当高压水枪混凝土压力大于混凝土内部混凝土之间的拉力将直接破碎，被高压水枪的水带走，但钢没有任何损害。②水力压裂技术的特点。高压水枪操作简单，操作灵活，混凝土去除速度也非常快。由于对水的吸附性强，操作环境中无粉尘。同时，水是一种清洁的能源，没有污染。水枪带来的噪音也很小。它可以被精确地控制而不会对钢筋造成任何损害。③液压故障的主要参数。水压主要取决于喷嘴的大小和高压水泵的功率。如果适当地提高水压，混凝土会破碎得更快。一般高压水枪的水压控制在1100 ~ 1500bar。流量可以通过控制高压泵柱塞的直径来实现流量的变化。增加流量仍是为了提高破碎效率，流量一般控制在150 ~ 170L/min范围内。④水力爆破方法及施工注意事项。水冲工作完成后，工作人员需用电镐将剩余的混凝土铲去，使整个平面保持清洁。
（4）在混凝土的底层刷上合适的界面剂。为了增加新的混凝土与旧的混凝土之间的黏着性，在混凝土表面处于饱和且混凝土表面干燥的情况下使用刷子涂好混凝土界面处理剂。①涂刷混凝土界面剂时的要求：a.环境应该比较干燥且通风要良好。b.涂刷的基面表面应该保持干净，且没有松动、没有灰尘、不含油脂。c.养护应该用自然养护，对其加强通风。②刷涂混凝土界面剂时的注意事项：a.禁止在雨天施工，要干燥。b.温度要求不能太低，温度在5摄氏度以上。c.未启封的有效期只有6个月，且应该放在阴凉干燥处。
（5）在相应的地方埋设适当的传感器。为使施工质量得到保障，应该对其安装压力传感器。对安装好的传感器，要随时进行监控以及保护。
（6）进行模板的安装。模板拼接时，要平整且严实，不能出现漏浆等情况。应按规定满足其平整度和垂直度。
（7）使用自密实混凝土对缺陷混凝土进行修补工作。①自密实混凝土配合比。其性能指标应当符合《普通砼用砂、石质量及检验方法标准》JCJ152中的相关规定。②混凝土灌注。由于只是修复混凝土梁片相关的缺陷处，因此，需要的混凝土的含量比较少，所有材料必须按照方案给出的配比进行配置，并且要多次测验，看其强度是否符合要求。
（8）时间到后拆除模板进行路面养护。混凝土强度达到一定值，可以对模板进行拆除，先卸载膨胀螺栓，再撬模板，最后，再用土工布包裹。
（9）砼质量跟踪。施工完28天后，使用高强砼回弹仪对修复好的混凝土梁片的修复面精选实体的检测，经过三次采点测试，均得出了修复面的实体强度超出了设计值。
3公路混凝土施工质量管控路径
3.1材料管控
（1）水泥须满足建设单位入网资质要求并经检验合格，所有水泥均须标注名称、出厂日期、批号、检验状态及保管人员姓名并做好质量检验工作，避免长期积压。对出厂日期超过3个月或受潮的水泥需进行检验，按检验结果确定其强度等级。对需降低使用等级的水泥应严格管理，避免将其用于关键位置，也不能与其他水泥混合使用。
（2）对骨料需做好进场管理，砂石进场前须按相关标准进行检验，确认合格后方能进入施工现场并对其进行标识，通过抽检明确骨料的含泥量、级配及强度等指标，为骨料的使用提供依据。
（3）配置混凝土时须对水质进行检验，确保其所含的会对混凝土凝结产生影响的物质不超过相关标准的要求，不得使用污水或废水。
（4）为减少水泥用量，满足混凝土运输和泵送要求，需适当加入缓凝剂等外加剂及粉煤灰等外掺料，做好外加剂和外掺料检验工作，质量须符合产品说明书中的标准，应用前还须进行现场试验。
3.2检测管控
目前，公路混凝土施工时常用的检测方法包括试件检测、采样检测、超声波检测等。由于混凝土对超声波的吸收、散射等作用非常明显，其中高频成分极易衰减，故使用超声波检测法检测混凝土质量时，应选择低频超声波，确定超声波传播的时间和速度，就混凝土的力学性能及可能存在的质量缺陷进行分析评价。
3.3养护管控
一般养护工作应在混凝土浇筑施工完成后10~12h进行，通过养护进一步提高混凝土路面结构的稳定性和可靠性，预防常见的病害。为保证养护效果，应控制混凝土的发热量、水分散失速度及内外温度差，避免混凝土结构在应力作用下开裂。目前常用的养护方法是洒水养护，在混凝土结构表面覆盖湿润的草帘或麻袋，避免水分蒸发过快而造成混凝土结构失水。混凝土养护应考虑不同季节的特点，因夏季温度较高，覆盖草帘、麻袋即可通过浇水对混凝土的温度进行控制；而冬季温度较低，需设相应的热源，管控混凝土结构温度。养护过程中必须随时关注混凝土的凝结情况，在强度达到1.2MPa前，不得在混凝土结构上堆放材料或行走。
结束语
本实验主要采用水力破碎技术，并根据混凝土的类型，选择一定时期的混凝土梁对蜂窝点蚀面等质量问题进行修复和保养，并经过长时间的试验验收，取得了一定的效果，文章对这些问题进行了详细的叙述，展示了实验方法的选择的优缺点，希望这篇文章能对我的同行有所帮助。
参考文献：
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[2]苏加强.新建桥梁松散混凝土修复新技术应用探讨[J].公路交通科技（应用技术版），2018，14（01）：217-218.