基于德国职业标准的汽车专业体系的建设

发表时间:2021/6/23   来源:《教育学文摘》2021年3月7期   作者:刘晓馨
[导读] 近年来,国家对职业教育日益重视,职业学校的中外合作办学的项目、形式、数量正在不断增长,合作办学引入了国外先进的教学资源和教育理念,通过学习汲取,去除糟粕,可以对职业学校的教育改革,专业设置,课程梳理起到非常重要的作用。
        刘晓馨
        南京交通技师学院
        近年来,国家对职业教育日益重视,职业学校的中外合作办学的项目、形式、数量正在不断增长,合作办学引入了国外先进的教学资源和教育理念,通过学习汲取,去除糟粕,可以对职业学校的教育改革,专业设置,课程梳理起到非常重要的作用。近年来我省职业院校中外合作办学的成绩显著,提出要切实把握职业院校中外合作办学的总体目标和重点任务,以服务产业、就业、创业为导向,培养具有国际职业教育背景的高技能人才。我院先期引入了德国AHK机电一体化专业机电一体化师合作项目,从共同制定专业人才培养目标、共建课程体系、师生国外学习培训、学生就业指导和推荐等方面形成共赢共享,满足学生多层次发展需求,加强了与企业新型培养的有机结合、充分调动各方合作办学的积极性。当前又针对汽车专业的基础建设和发展方向,引入了德国AHK汽车机电工,AHK新能源汽车维修师的相关国际合作办学项目,对汽车检测相关专业及专业人才培养进行革新,在提升专业教育水平的同时,大力引进国外优质职业教育资源、完善技能人才培养评价体系、提升技工教育整体质量,促进我院现代化办学的发展。
        德国海外商会(德文简称AHK)是德经济部下属的官方机构,是德联邦职业教育法指定的职业教育考试与认定机构,德国商会驻上海办事处则是国内五个代表处中唯一具备职业教育考试、认证和授权职能的官方机构,其具体职责是寻求区位优势佳、办学资源好、校企合作深、领导理念新的职业院校合作,共同推动双元制的本土化,将德国双元制人才培养模式植根于中国,长期致力于职业技术培训,从理论和实践两方面对学生进行培训与教育。理论学习在学校完成,技术学习直接与德系维修企业联系。学生能够将所学到的理论与实践知识运用到实际工作中,这对于提高学员的实际工作能力十分必要。完成所有职业技术培训课程并通过考试后,可以得到中国和德国两方面的权威认证。
1、德国职业标准概述
        德国“汽车机电工”、“汽车新能源维修师”培训标准包括企业培训条例和学校框架大纲两大部分。前者是德国为培训企业制订的专门培训标准,后者是为职业学校制订的教学标准。德国双元制职业教育的精髓在于这两个大纲很好地解决了企业所需要专业技术人才的“知”与“会”,即所学“知识”与具备“技能”的培养及相互融合问题,解决了对接不好的问题。作为我国目前职业教育主体的职业院校,需要针对性地解决知识与技能的衔接。因此,需要系统开发理论教学体系和培训体系,才能真正培养企业所需要的技能型员工,体现出职业培训的真正价值。
        2、我国职业标准现状
        近些年,我国政府相继出台《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》《国务院办公厅关于深化产教融合的若干意见》等系列重大政策,2019年,国务院颁发了《国家职业教育改革实施方案》,教育部等四部门也随之制定了《关于在院校实施“学历证书+若干职业技能等级证书”制度试点方案》,明确提出在职业院校、应用型本科高校启动“学历证书+职业技能等级证书”(即1+X证书)制度试点。教育部与人力资源和社会保障部先后推出现代学徒制和新学徒制试点,推动我国职业教育产教融合改革取得明显效果。但由于我国职业教育产教融合的现代化治理体系建设薄弱,产教融合从“政策制度”设计向“实践行动”转化,还存在诸多阻碍。依托我院产教融合平台,开展基于德国职业标准和汽车专业维修职业标准的以职业资格证书为导向的汽车专业课程体系建设研究。
3、建设目标
        通过引进德国AHK汽车机电工和AHK汽车新能源维修师两个职业资格标准,引入德国职业教育的先进经验和先进的企业车间建设标准为我院培养高素质的技术技能人才提供支持。严格对接中德AHK国际化标准,共同开发人才培养方案和课程标准,形成科学合理双元制教学模式。

以AHK培训要求建设校企联合实训中心,将人才培养理念和标准将融入到校企联合实训中心的设计定位中去,将我校建成为集德国双元制人才培训模式推广、高端培训引领、课程本土化开发、技能人才评价标准研究及国际证书考核于一体的中德(南京)AHK汽车机电工、AHK汽车新能源维修师人才培养基地。具体目标如下:
        (1)引进德国AHK汽车机电工、AHK汽车新能源维修师的职业资格标准、课程资源和教学模式,制定双元制职业教育汽车检测专业、新能源汽车专业培训和认证标准,全面提升专业建设水平;
        (2)借鉴德国职业教育理念,规划AHK汽车机电工、AHK汽车新能源维修师培训中心和认证中心实训室建设方案,实现检测与维修功能布局,培养AHK汽车机电工、AHK汽车新能源维修师综合故障诊断能力;
        (3)深入学习德国教学指导文件《培训条例》及《学校框架教学计划》,制定AHK汽车机电工、AHK汽车新能源维修师本校化培训方案,提升学生专业能力,同时让学生大量的吸取新知识、新技术,通过劳动思维和素质上的培养,进一步为其可持续发展提供机遇;
        (4)高标准的国际化合作要求职教教师的知识结构和职业技能水平与之匹配,制定AHK师资培训方案,组建高水准的教师队伍。提升教师水平,搭建交流学习平台,加强教师结对帮扶工作,促进教师在技能教学、管理等方面的能力提升。
4、具体措施
  (1)特色人才培养课程体系的搭建
        对AHK汽车机电工及新能源汽车维修师专业发展与社会人才需求充分调研后,明确了专业岗位和企业对人才的职业素养和职业能力的需求,组织专家教师针对就业岗位中主要工作任务信息进行统计和整理,围绕国际化职业资格标准,并结合国家职业资格证书考核要求,兼顾学生个性化发展的需要,形成行业职业通用专业基础能力和专业核心能力。学院根据所需培养的能力,将教学目标与岗位职责进行对接,将五年制课程划分为公共基础课程、专业理论课程、企业课程和校内专业核心课程,从而使各类型的课程满足学生培养的需要。
        (2)特色专业培训和认证标准的构建
        融合国际合作,共同构建与现代企业岗位相适应的专业培训及考核评价标准。学院采用特色评价模式,促进多方、多维、多元评价体系建设,即“学生评、学校评、企业评、主管部门评、社会评、国际行会评”六个方面综合评价。课程专业培训与评价模式采用任务评、过程评、考核评有机结合,将考核内容融入特色专业培训,打破原有的分数指标和等级考核体系,着重提升学生与企业需求的知识能力、与岗位匹配的素养能力。同时,在德国企业行会的监督下,在人社部门技能鉴定机构的主管下,以国际职业资格认证涵盖国家职业资格认证,搭建具有国际化特色的专业培训与认证体系。
        (3)专业实训基地的建设
        通过学习和借鉴德国双元制职业教育管理体系,在现有电气技术实训基地、数控技术实训基地、机电一体化实训基地和钳工实训基地的基础上,进行场地的重新布局优化,将国际职业资格标准中德职业要求落实到各个实训区域,明确各个区域的功能定位,同时兼顾理论与实践一体化教学的需要;积极申报科研课题和平台建设项目,逐步更新实训基地设备,整体提高实训设备的先进性,充分推动工匠精神与德育职业教育理念的落地生根。
        
参考文献:
【1】刘明军.AHK国际标准在专业品牌建设中的思考,职业,2019(18)
【2】岳向阳.德国双元制职教模式下汽车维修专业学习领域本土化体系构建,现代制造技术与装备,2017
【3】逯长春.德国职业教育产教融合的治理体系、特色及启示,当代职业教育,2019(04)
【4】李博.德国“双元制”职业教育体系及其核心创新能力培养的研究,农机使用与维修,2018(12)
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