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摘要：现阶段，我国交通行业发展迅速，道路桥梁工程作为当前建设越来越频繁的工程项目，提高其质量是至关重要的，以满足社会经济的发展需求。在实际施工过程中，道路桥梁工程存在诸多病害类型，为提高工程建设的整体水平，为人们出行提供安全、良好的交通环境，需要采取科学的施工处理技术，优化道路桥梁工程施工质量。鉴于此，本文主要从做好道路桥梁工程病害处理工作的重要性入手，基于其常见的病害类型，提出有效施工处理技术借鉴和参考。
关键词：道路桥梁工程；病害；施工处理技术
引言
道路桥梁是人们生活中最常见也最重要的交通基础设施，在道路桥梁工程施工过程中务必要高度重视工程项目的施工质量，否则轻则影响道路桥梁的使用寿命，重则可能会引发严重的安全事故。就道路桥梁工程施工的实际情况来看，其质量影响因素相对较多，包括施工行为、客观环境等等都可能会造成道路桥梁施工质量问题。尤其是容易出现病害状况。所以，务必要充分认识道路桥梁工程的常见病害及对其实施有效处理的重要性，并针对性用好施工处理技术避免这些问题的发生。
1市政道路桥梁工程施工特点概述
一是工期紧张，施工进度要求高。市政道路桥梁工程建设资金主要来源于财政拨款。因此，在工程建设期间，工程进度只能提前而不能延后。基于此，在市政道路桥梁工程施工过程中，往往会严格控制各环节的施工，并对进度有着较高的要求。二是现场范围有限，动迁量大。市政道路桥梁工程施工往往分布在人流量较大的区域，这使得施工现场相当狭窄，对工程进度会产生一定的影响，同时也会对此区域的人们出行带来不便。因此，市政道路桥梁工程施工有着较高的难度。三是地下环境复杂。对于城市建设来说，大部分天然气、通讯、自来水等管线密集分布在地下，并遍布城市每个角落。而市政道路桥梁工程建设往往会牵涉到地下工程，若未能查明地下管线情况进行盲目施工，往往会造成供水、供气等断供现象，不仅会带来不可估量的经济损失，还会对城市系统的正常运转产生负面影响。因此，市政道路桥梁工程施工需要做好全面勘探工作，以确保工程建设顺利进行。
2常见道路桥梁工程病害
2.1裂缝病害
在物流高速发展下，道路桥梁需要承载不同重量。同时道路桥梁的桥面以及路面多采用半刚性结构。虽然能够有效的增强铺装层的强度，但一旦受到温度影响，特别是温差较大时，极为容易产生裂缝病害。比如在北方地区，因为早晚温差大，会导致路面结构的承受压力性能有所下降，最终造成桥面或者路面出现裂缝质量病害。另外一方面，道路桥梁在长时期使用后，其车行道路铺装层相比于人行道路，裂缝病害发生率更高。主要原因即是车辆通行过程中会出现超载、急刹车等现象，进而对地面造成一定程度的挤压和磨损，形成路面凹陷或断裂的情况，严重危及道路桥梁工程质量安全。
2.2钢筋腐蚀问题
钢筋是道路桥梁施工中最重要的材料之一，对于保证工程的承载力有非常重要的意义。如果出现钢筋腐蚀问题，会直接导致工程承载力受损，进而影响道路桥梁的寿命，甚至可能造成严重工程事故。钢筋腐蚀问题如果没有被及时发现并有效处理，腐蚀的程度会逐渐越发严重，且腐蚀的速度会越来越快。造成钢筋腐蚀问题的根源，一般是因为混凝土的配比合理性不佳，施工质量控制不严，钢筋防潮防腐力度不足，保护层厚度不符合设计要求或水分与杂质混入其中。因此，施工中对于钢筋腐蚀问题的预防，重点也是针对这些方面展开的。
3道路桥梁工程病害的施工处理技术
3.1路基裂缝问题的管控
根据道路工程中的路基裂缝，主要包含了网状裂缝和非荷载裂缝，从两种裂缝的产生原因来看，有着明显的区别，前一种裂缝多是由外界拉力所引发的，而后一种裂缝是与外部温度变化相关的。由于裂缝多道路质量、安全的危害性非常大，施工企业在施工作业中要根据裂缝的形成原因，采取有效的控制方法。对于网状裂缝，施工作业中尤其要注重路基基层防裂设计和处理，最好在基层施工作业中，选用收缩性能比较好的混凝土材料，通过这种材料的使用来提高集成的抗外界拉力作用。对于非荷载裂缝而言，重点要注意沥青材料的质量控制，因为我国建材市场上的沥青材料种类繁多，不同的沥青材料存在着性能的巨大差异，应尽量选用质量好、性能佳的沥青材料。因为路基长时间暴露在空气中，外部环境温度的变化可能会引起沥青的热胀冷缩，选用稳定性较好的沥青材料，可以在一定程度上具有更好的抗温度变化能力。
3.2钢筋腐蚀与桥梁碱蚀预处理措施
工程技术人员对于桥梁碱蚀以及钢筋锈蚀的道路桥梁重要安全隐患必须要及时进行查找处理，运用实时监测钢筋材料腐蚀风险的专业技术措施来确保工程结构安全，及时更换存在严重锈蚀现象的桥梁钢筋部位。并且，工程技术人员对于长期受到碱性土壤环境侵蚀的道路桥梁基础结构部位必须要进行防腐处理，通过增加防腐涂层等专业技术手段来避免出现桥梁碱蚀后果，增强道路桥梁基础部位的支撑性能。具体对于软弱土层、湿陷性土层以及碱蚀程度比较明显的特殊土壤地质环境来讲，市政施工人员必须要密切重视土壤环境的前期处理过程。
3.3桥头路基加固技术
如果道路桥梁出现了桥头路基沉降问题，往往会使用相应加固技术来提升其承载力，从而对病害实施处理。比如，工程设计阶段，可以通过改变工程整体结构体系的方法，优化工程应力状态，提高混凝土结构的性能，从而达到加固桥梁的效果。另外，还可以采用增加钢筋配比量的方式，使工程稳定性得到增强。如果路基沉降出现在施工阶段，则可以根据不同沉降程度，采取相应的加固方法，比如采用灌注、压实、置换等方式来强化工程的整体稳定性。
3.4强化道路桥梁的维修与保护
桥梁支座是整个工程施工中的重点内容，对于其质量病害和问题的处理，主要是采用全面的养护检查和维修加固等技术。相关人员要定期检查支座的完整性，尤其侧重对防护罩的安装脱落情况、预留孔的位置情况等进行观察。如果存在问题则要立即进行整改和完善。同时检查支座的清洁度、是否灵活、位移量是否正常等。在日常维护工作中，可适当开展清洁、添加润滑油、排除积水等，从而保障支座结构部位在安全、稳定的状态，充分发挥梁体的自由伸缩作用，避免发生预留孔偏移、防护罩脱落等病害。这一过程中，工程管理及维修人员需要坚持“预防为主、防治结合”的基本原则，重点对承重构件进行养护，积极选用先进的质量检测技术和设备，制定定期检查制度、专人负责制度等，提高道路桥梁工程的病害处理效果和能力。
结语
道路桥梁施工质量既关系着人们的日常出行，也关系着经济发展，所以务必要保证工程施工质量，避免出现各种病害。基于此，本文总结了道路桥梁施工的常见病害及其施工处理技术，就是为了提供给相关从业者，引起施工人员的充分重视，以便更好保障工程质量。
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