曲靖市亿宸市政工程有限公司
摘要：市政道路工程是重要的民生工程，为人们交通出现提供了极大的便利，同时也是推动社会经济发展的重要动力。但是在市政道路工程运行过程中，往往会出现各种类型的裂缝问题，对市政道路的安全性、使用寿命等造成不利影响。因此，相关部门要对引起市政道路工程沥青路裂缝的成因进行全面分析，并提出针对性的应对策略，实现市政道路工程质量的有效控制，降低沥青路面裂缝问题的出现几率，保障人们出行安全。
关键词：市政道路工程 沥青路面裂缝 成因 治理 对策
沥青路面裂缝是市政道路工程常建的病害之一，不仅降低人们交通出行体验，减少公路使用寿命，而且如果路面裂缝没有得到及时修整，容易引发严重的交通安全事故，威胁人们的生命安全。因此，要结合不同的路面裂缝类型，对其具体成因进行分析，探究针对性和有效性的治理对策，保障市政道路工程的稳定性、可靠性运行，为城市发展提供支持。
一、市政道路工程沥青路面裂缝类型
（一）荷载型裂缝
沥青路面的荷载强度具有一定的限制，如果行驶车辆荷载过大，超过其极限值，很可能导致路面结构层出现弯拉应力，当该应力超过其抗拉强度极限值，就回引起路面结构层裂缝出现，降低道路整体结构的耐久性，在没有及时维修等情况下，裂缝逐渐向上蔓延，引起道路层裂缝出现。这就是荷载型裂缝。
（二）温度裂缝
在低温环境下，沥青材料在热胀冷缩现象下，出现收缩、变硬问题，导致其结构层的柔韧性下降，对结构变形的抵抗能力降低，当收缩应力大于沥青材料的抵抗应变能力范围时，容易出现收缩裂缝问题。此外，当昼夜温差较大的情况下，也会产生温差裂缝问题。
二、市政道路工程沥青路面裂缝成因
（一）原材料问题
首先是施工材料自身性能的问题，受到自然因素影响，如温差变化、雨雪天气等的影响，导致其材料性能受到变化，出现裂缝问题，而且市政道路工程往往使用半刚性材料，柔韧性好，但是容易在温差变化较大、或者是低温环境下，出现热胀冷缩现象，引起裂缝问题。其次，材料自身质量问题，施工单位为了节约成本，采购低质材料，并刻意减少材料使用量，导致整体工程质量不能满足设计要求。最后，在材料的选择不符合设计要求，在施工策划初期，设计人员对道路的具体使用功能缺乏全面性分析，导致选择的沥青和矿料等材料的级配、用量、配合比等和设计需求严重不符，导致工程整体强度受到影响，对裂缝、形变的抵抗能力不足，引起裂缝问题。
（二）路面超载问题
通常情况下，在道路施工过程中，对沥青路面的设计往往会结合道路等级、交通量、运行荷载进行针对性设计，只有这样才能保障沥青路面具有较强的抗形变能力，能够对荷载的重复性冲击力进行抵抗。但随着经济发展，车辆保有量越来越多，市政道路运行车辆逐渐增多，往往出现严重的超载现象，当其荷载力超过了沥青路面结构层的承载能力范围时，就会凹陷或者是裂缝问题。
（三）施工管理问题
市政道路工程施工环节涉及到很多环节，一旦其中一个环节出现问题就会对整体的工程质量带来影响。部分市政道路工程工期紧、施工作业量较大，为了加快施工速度，往往出现交叉施工现象，容易出现施工不规范问题；而且道路施工中往往会进行半封闭性施工，会出现夯实不足、连接处施工质量较差的问题；此外，如果施工人员技能水平不足，缺乏有效的施工管理，施工技术操作不规范，施工工序不到位等问题，都会引起市政道路工程裂缝问题。
三、市政道路工程沥青路面裂缝治理对策
（一）保障原材料的合理性
完善的前期设计规划工作是保障市政道路工程质量的重要基础。要结合设计图纸和方案，对施工现场展开全面性实地勘察工作，对当地的气候、地质、水文、道路条件、交通流量等数据信息进行全面采集，在此基础上完善设计规划，对道路的等级、交通量、运行荷载等进行针对性设计，选择合适的材料类型和集料级配，为提升道路强度和抗变性能力提供坚实的基础，减少路面裂缝出现几率。此外，还要注重对材料的采购质量进行严格把关，保障其质量符合标准要求，并对材料进行应用，避免出现偷工减料现象。
（二）强化施工监管力度
强化对市政道路工程施工过程的全面监督和管理，促进其整体质量的提升和优化。要对施工单位的施工责任进行明确划分，强化责任意识，保障施工技术操作的规范性开展；制定统一化的施工质量标准，强化质量保障体系的建设；监理单位要强化自身的职能作用，严格按照相关规范以及合同要求，对施工质量进行定期和不定期的随机抽检，完善质量监测制度；积极鼓励各个参见方参与到施工质量控制工作中去，实现对施工质量的全面监督管理。制定完善的养护制度，在施工完成之后，要组建专门的养护组织机构，采取科学方法对公路路面进行养护，定期巡检，及时发现细小的裂缝问题，并采取有效措施进行解决；其次，还要注重保障排水系统的畅通性，避免积水对道路路面形成侵蚀。
（三）沥青路面裂缝的预防性治理措施
引起市政道路工程路面裂缝问题的因素有很多，相关部门要结合具体情况，采取合适的预防性治理方法，在出现裂缝问题之前或者是初期对其进行预防性治理，避免其危害范围扩大，保障市政道路工程的稳定性运行。其中主要方法有：（1）使用新型的填补材料，如聚合物改性沥青材料，其抗老化、粘结力等性能较高，而且应用费用较低，使用方便，往往在轻微细小的路面裂缝修补中进行使用，可以有效降低路面水损害问题的出现。（2）热再生技术，利用专门的加热设备对路面沥青进行预热，使其软化，并添加再生剂、新型沥青填补材料等，起到良好的修补作用。该工艺技术操作简单、能源消耗低。（3）压浆法，主要是针对纵向裂缝较大的情况下进行使用，主要是把水泥、聚氨酯类等材料对裂缝进行填筑压浆的方式，可以有效避免路面沉降问题的出现。（4）封层修补法，如果一定范围内的裂缝数量比较多，或者是裂缝范围较大，可以使用该种方式进行修补。主要是把沥青、化学物质等进行搅拌形成乳化沥青，然后利用专门的机械设备将其摊铺在路面上。（5）罩面修补法，主要是在交通流量较大的路段中进行使用，把乳化沥青、碎石等材料喷洒到路面上，并用压路机将其部分压入到路面中。如图1所示。
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图1 罩面修补法
结语
综上所述，随着我国经济水平的逐渐提升，市政道路工程需求量越来越大。为了保障市政道路的稳定性运行，应对越来越大的交通压力，需要强化对市政道路工程路面裂缝问题的全面研究，分析其具体成因，并采取针对性的应对策略，提升市政道路工程施工质量，降低沥青路面裂缝的出现几率，保障人们的安全舒适性出行，也促进市政道路工程施工技术水平的提升。
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