江阴兴澄特种钢铁有限公司 江苏江阴 214400
摘要：本轧钢厂大棒生产线主要用于规格较大的圆钢和方钢生产，在2006年热调试成功后投产，主要生产汽车用钢、锚链钢、弹簧钢、轴承钢等，产品质量得到国内外客户的一致好评，获得了全球卓越奖。在较短时间内获得如此大奖，不仅仅是靠每一个钢铁人的努力拼搏，还有一个重要的理念，那就是创新，该理念不断的为本公司提供前进的动力，摒弃浪费创造效益。本文主要讲述了大棒生产线机械专业相关的创新，也分享了本人作为机械工程师在创新过程中的一些想法，请同行多多交流与指导。
关键词：机械创新、创新经验
1创新理念
本轧钢厂响应公司创新号召，积极开展创新活动，从现场实际情况出发，不断的激发员工对现场设备的创新改造，改变原有的不变保持等原则，用怀疑的眼光去看待事物，结合本岗位操作、维护等经验对设备、工艺进行完善和改进。由本人主管的机械作业区以此为背景，主动开展机械类创新讲座的培训，拓宽创新思路，学习科学的现场改进方法，以设备为区域进行点到面的创新思路汇总，通过不断的机械改进，降低了设备机械故障率，确保了大棒生产线生产的连续性，提高了生产线机时产量。创新是一个漫长的征途，它需要团队不断对现场设备进行跟踪、改善、完善、创新，才能通过创新思维真正解决问题。
2加热炉区域相关改进
加热炉主要的维护工作集中在加热炉前冷装台架上，主要原因有以下几点：（1）当热送钢坯来不及进行运转时，钢坯会吊运到冷装上料台架进行进钢。高温烘烤导致了接钢小车间隙热胀冷缩造成卡死。（2）冷装坯料在推钢装置推动过程中，氧化铁皮掉落到接钢小车托臂间隙中造成卡死。（3）由于待进料的钢坯都平铺在台架上，推钢过程中震动较大，固定件很容易造成松动。对设备进行相关的改进：（1）重新对接钢小车托臂结构进行设计，不再使用之前等边工字型托臂设计，使用上端比下端宽4CM，两侧边各超出2CM，超出部分正好把间隙处填充大部分，减少氧化皮掉落，同时在活动托臂上盖上防护板。（2）为了减少高温烘烤对接钢小车托臂的影响，在防护板上再增加隔热防护毯，对高温进行隔绝。（3）对行车吊运到冷装上料台架上钢坯数量进行规定，防止冷装台架上钢坯较多后，对推钢机油缸底座冲击较大。
3粗轧机区域相关改进
粗轧机区域维护量较大的工作是粗轧机辊道故障处理，主要原因有以下几点：（1）轧制钢坯规格较大，导致辊道受到的冲击较大。（2）辊道通过加长联轴器连接，连接强度不够，经常脱开。（3）推床冷却水飞溅到轴承座上，导致内部润滑油稀释变质，辊道卡死。（4）装配联轴器方法不对，造成同心度较差，电机底角受力较大，断裂。通过现场的持续跟踪，确定了以上四个主要因素，然后创新小组讨论后，制定了方案，通过实施加以验证：（1）对辊道固定框架进行加固，以五台电机作为一组，制作成整体式框架结构，防止受到大规格钢坯头部撞击后支架晃动。（2）细杆联轴器与法兰处焊接加强筋，同时使用强度较大的螺丝对辊子与联轴器进行固定。（3）改进推床冷却水水管走向，重新配管，减少装配接头，使用焊接方式，减少冷却水泄漏点。（4）自制联轴器装配固定器，以水平基准面为参考面，确保电机联轴器安装的同心度。
4轧机区域相关改进
轧机区域维护量较大的工作是换辊小车故障处理，主要原因有以下几点：（1）轧机辊轮卡死造成换辊小车拉杆受力后脱开。
（2）换辊小车钩子与轧机钩子咬合过紧，在轧机提升时，小车油缸被跟随提升，导致换辊小车油缸固定底座受到纵向力作用，同时提升过程中，钩子脱开小车掉落，使得小车与油缸焊接部位脱开。（3）辊道倾斜，导致换辊小车在拉动轧机时发生侧移，换辊小车脱轨。（4）横移装置动作过程中，换辊小车钩子与轧机钩子咬合较紧，造成换辊小车受到纵向力，小车脱轨。分析后，对换辊小车进行了如下的改进：（1）对换辊小车的钩子部分进行改进，在现有的基础上延伸2公分，使得换辊小车在推动轧机至待换区后，小车钩子与轧机钩子之间有1公分的距离。（2）对换辊小车的车轮进行改进，不再使用凸字形单侧边轮，使用U型轮，车轮侧边把轨道侧边覆盖住，有效防止了小车脱轨。（3）在拉轧机至提升位置时，为了防止钩子与钩子咬合过紧，在拉到位后，程序中反方向进行200MS的推操作，让钩子之间有空隙，提升时不再会带着小车一起提升。（4）对轧机翻转辊道与固定辊道之间的缝隙进行填补，并对翻转油缸底座进行加固，防止在翻转时辊道不到位造成的两段轨道不在同一水平面造成的轧机侧翻。
5剪锯区域相关改进
剪锯区域维护量较大的工作是热锯故障处理，主要原因是：（1）锯钢时锯片碰到钢坯，对热锯有较大的冲击，很容易造成焊接物的脱落。（2）操作人员对锯片装配不到位，造成了锯片晃动较大，容易造成检测线路等问题。（3）当锯片磨损严重后，锯切过程中，转矩很大，由于作用力与反作用力关系，齿轮箱齿轮受到的力量较大，很容易造成磨损，长时间后很容易造成较大设备故障发生。（4）在锯切过程中，需要使用冷却水对锯片进行冷却，同时需要冲渣水对锯切口的积渣进行冲击，造成了热锯设备环境较为恶劣，水汽会使得润滑效果降低，设备在高速运转下很容易造成卡死。为此对设备进行以下的改进：（1）对热锯本体焊接物进行周期性加固，防止焊接物体的脱落，同时能够增加焊接加强筋的进行焊接。（2）对现有的锯片压盘进行改进，制作成整体式压盘，并在热锯旁配置气源，改变使用榔头敲击固定把手方式，改为气动式扭力扳手对锯片进行固定，确保锯片的正确安装。（3）跟踪锯片磨损情况，制定出更换锯片周期标准。（4）对冷却水喷嘴方向做实验，有效避开需要润滑的设备。
6冷床收集区域相关改进
冷床收集区域维护量较大的工作是冷床抬升推钢装置故障处理，主要原因是：（1）抬升推钢装置使用太过频繁，同时钢坯重量较重，由于杠杆受力分析，设备固定地基承受较大的力量而碎裂，造成油缸动作不到位，使得钢坯无法上到冷床上。（2）钢坯运送至冷床区域辊道，由于圆钢滚动，侧板震动松动，导致圆钢抵住侧板引发侧板移位，推钢机推动过程中，侧板卡住推钢机侧边，导致无法动作。（3）冷床固定齿发生偏移，与抬升装置抬升臂相碰，造成卡住。对此进行了以下相关的改进：（1）抬升推钢装置已经不适合以后大规格钢坯生产，需要重新制定确实可行的上冷床装置，现在暂定的是增加冷床活动齿的方法进行上冷床操作。（2）对现有破碎的地基进行加固。（3）对辊道侧板进行一体式设计，并且用螺丝固定在每一个辊道支架上，增加了辊道侧板的牢固性，同时在锯切后辊道增加推钢侧辊，确保圆钢在运送过程中，不会由于滚动而造成对设备的撞击等。（4）加固冷床固定齿，并且使用槽钢对冷床间隔进行加固，减少由于晃动造成冷床上端的摇摆。
7结束语
通过对大棒主线各区域设备的机械专业的改进，降低了设备机械故障率，提高了点检维护效率，保证了生产线的生产效率。同时通过对现场设备的相应改进，提高了现场点检维护水平，提高了现场人员处理机械故障的能力。
参考文献：
（1）王玉新.基于知识的机构创造性设计智能系统.机械传动增刊，1996，
（2）李学荣.新机器机构的创造发明.重庆：重庆出版社，1988
（3）沈惠平等.机械创新设计方法学研究.排灌机械，1994