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摘要：随着我国生活水平不断提高，人民群众对于生活、学习、交通等各个方面的要求都在不断增多，结合我国公路与城市道路现状，道路检查井的设置、安装、都成为难点问题，建筑企业现场施工管理水平存在一定差异，日常的养护维修也是重点。需要我们从总体规划、组织形式，行业管理、技术措施等方面深入研究，快速、切实地解决具体问题！关键要使设计与施工、养护作业等相互协作、协调有机结合。
关键词：道路检查井；设计；施工；养护维修
随着我国市场经济体制的不断完善，公路和城市道路作为国民经济的重要基础设施正日益发挥着极其重要的作用，道路工程是一项复杂的技术、经济活动。而其中的道路检查井是指排水检查和清理疏通暗沟污泥的竖井、城市道路雨水口汇集的路面水经过连接管道通向检查井，再经过检查井流入排水干管。而在现实生活中道路检查井的设置位置十分影响开车通行的舒适度且易造成交通安全隐患，我们应该反思的问题是：难道必须将检查井位置设置在道路路面范围以内吗？难道非要设置在路面行车道的轮迹带上吗？
我们通常是按照设计——施工——养护维修的思路行事，但我认为更应该在通车使用和养护维修的过程中发现问题，采用逆向思维，充分探究设计、施工给后续阶段带来的问题，带着突出的反馈点，深入思考，有机结合、一体化构思，方能使问题更有条理呈现，从而优化方案解决问题！因此，根据道路特点，科学合理地设计，加强施工现场管理，有组织有秩序的开展养护工作。在充分满足检查井使用功能的前提下，最大化的减小对于路面结构的干扰，实现道路工程优质、低耗地服务于人民群众。
一、分析通行路面荷载条件下检查井位置
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路面荷载曲线分布图
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一条车道荷载频率曲线分布图
所以由以上两图得出结论：在设计初应遵循的检查井设置位置优先原则为：绿化带内→人行步道（或路肩）→非机动车道→机动车道中央→机动车道其他位置。综上就是要尽量把检查井设置到最不容易受到荷载应力的有利位置。其次，还要在设计初充分考虑对于施工和维修的便捷性和作业流程的可操作性等问题。
二、具体施工中应把握的原则和方法
施工中只要设置在路面范围以内的检查井都应按照最不利情况下（最大荷载条件下）布置。城市道路的规范标准井盖与相邻路面高差0，+3mm，轴线偏位＋50mm，我们对于已完工使用一年后的检查井进行高程监测，发现在重交通荷载作用下的检查井在没有任何表面破损的情况下与相邻路面高差是-5mm至-10mm，并还有继续下沉的趋势。分析成因：1、井身砌筑结构的整体徐变。2、井座与井身浆砌连接部位在荷载作用下产生一定破损。3、检查井与周围路面结构不均匀沉降。
因此，我认为重点要加大两个方面的施工研究：
1、圬工结构与铸铁井盖一体性的研究
2、检查井与周围路面结构层整体性研究
另外还有各种原因检查井本身和周围路面损坏需要经常性维修的情况。可以预见这种维修的频率会随着时间的延长而增加。而我们要做的就是尽量去避免和减少这些养护和维修！
对于井盖材质的选择也应采用优质铸铁五防加重井盖，内置暗合页，并带有暗锁，且安装时严格要求井盖的开合位置要顺路的前进方向，现在井盖上图文信息比较混乱，我认为应该统一明确三个信息：①检查井性质（雨水、污水、电信等），②产权单位信息 ③管养单位及电话。
1）在日常的维修中我们的经验做法：
采用检查井专用钢筋混凝土井座，此井座为预制构件，井座砼设计强度40MPa，尺寸160*160cm，厚度30cm，这样在重荷载作用下增大基础受力面积减小了压强，砼井座预留三孔，成等边三角形布置，将铸铁井圈与砼井座用三条膨胀螺栓连接固定以增加稳定性。再使用C40早期强度高的钢纤维砼浇筑连接位置增加整体性，砼井座与砌体井身连接选用普通M10砂浆坐浆稳固。目前此做法还是达到了比较好的效果另外。有两个问题需要注意：1、砼井座的顶面与原路面高差应≥4cm，否则修补的面层沥青厚度不够容易产生横向剪力，致使路面搓起。2、铸铁井圈和井盖的咬合高差过大（≥5mm），需要精度更高的成套井盖成品。
2）对于新建路面检查井的安装流程是：施工准备→确定井位→浆砌圬工井身结构（或采用钢筋混凝土）→安装井盖→回填→面层施工。实际工作中我们遇到的另一个检查井病害是：路基以至于路面结构层大量土方流失，检查井周围路面严重塌陷。分析成因无论是浆砌页岩砖还是浆砌块石，只要采用浆砌圬工结构的，经过多年的雨水冲刷，因井身施工的质量问题会存在一些空隙，土石方会被水带入检查井内部流失，从而导致路面沉陷。我认为采取的有效措施是：①浆砌结构井身外侧整体需要砂浆抹面处理。②采用钢筋混凝土井身井室一体浇筑完成。③严格控制回填土压实度尤其检查井身与路面结构联结部位。
对于回填土的要求说明：
1、检查井井体安装完成后要达到一定强度方可进行回填作业。
2、在回填中需要拆除固壁支撑时，应采取先下后上的顺序拆除。
3、回填土质应选择砂砾石或有强度的无机结合料。
4、要井体两侧同时回填，分层填筑分层压实，以防止受力不均。
5、应严格控制虚铺厚度、压实度、含水量等技术指标。
6、不宜使用大小碾压设备的区域必须采用人工手扶式打夯机压实做到100％到位。
按建设项目来看，检查井的寿命周期贯穿整个规划、设计、施工、养护。采用创新设计，改善施工工艺，开拓进取，切实提高工程质量是不变主题。建议增加道路工程质量规范标准对于检查井分项工程的评定权重，还要引入创新和竞争机制，广泛采用新的模块化、标准化的施工方法，也要控制突出问题点，还要紧抓关键工序等工作。同时也需要有经验的成熟工艺相互交流和借鉴，共同提高。
总体来说，路面检查井出现的质量问题后果非常严重，它不仅使道路使用功能下降，寿命缩短，行车的舒适性极大影响，使车辆驾驶员心理造成不适，增加了交通安全隐患。并且一条道路的好坏直接影响一个地区的建设风貌，所以要站在更高的维度审视这一问题，以问题为导向，各部门、各环节应加强团结协作，目的就是解决实际问题。营造更稳定、安全的社会环境。
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