穆小美
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摘要：混凝土材料是交通工程施工的重要组成部分。现浇混凝土作为道路与桥梁工程的一项重要工序，是工程施工质量的主要衡量指标，也是实现工程建设目标、保障建筑使用安全的关键。目前来看，在混凝土浇筑施工中，受多方面因素影响，常出现各类质量问题，混凝土施工质量有待优化提升。
关键词：道路与桥梁；现浇混凝土；质量通病；施工处理
引言
通过分析道路与桥梁工程混凝土浇筑施工质量的主要影响因素，阐述质量控制措施，希望进一步提高工程施工水平，推动我国建筑业的可持续发展。
1道路与桥梁工程混凝土浇筑施工质量的影响因素
首先是配合比方案不合理。在部分道路与桥梁工程中，企业并未选择直接采购商品混凝土，而是在现场搅拌配制混凝土材料。这虽然可以降低工程施工成本，但是，受到人为因素影响，偶尔出现混凝土配合比方案不合理问题，部分原材料的用量比例不当，最终导致所配制混凝土材料的性能质量与预期情况产生出入。例如，当混凝土配合比方案不合理时，所搅拌混凝土材料的耐久性、强度等性能较差，如若直接投入使用，将大幅提高混凝土结构裂缝、麻皮、表层脱落等质量通病的出现率，导致混凝土结构的实际使用寿命缩短。其次是现浇钢筋混凝土坡屋面施工存在问题。坡屋面中梁截面常见的是梯形五边形和平行四边形。针对以上两种截面梁，在加工箍筋过程中，应有效控制质量，这样才能确保坡屋面结构具有一定的稳定性能。另外，在坡面交线当中，梁柱节点在坡面坡度位置处，造成梁主筋在弯曲程度上也具有较大的不同。并且梁柱主筋在进行交叉安装时，不能进行有效控制。当在下料加工时，不能有效控制角度，就会造成钢筋锚固长度和具体规定要求相违背。由于该工程为大空间建筑，同时梁板跨度较大，板的厚度较厚。板面钢筋在布置时，会利用双层双向方式进行有效布置。为了能够更好地减少混凝土板面收缩出现裂缝，应对板面钢筋保护层厚度进行一定的控制。
2道路与桥梁中现浇混凝土施工完善措施
2.1加强原材料质量控制力度
首先是原材料选材。技术人员应根据工程设计要求、建筑使用用途与相关施工规范，选择适当品种的水泥、砂石与外加剂等原材料。例如，在浇筑大体积混凝土时，可选择配置低热硅酸盐水泥、将水热化控制在270kJ/kg以内，配置级配较好的碎石、确保碎石抗压强度超过标准值30%，配置中粗砂、禁止使用海砂；使用一般饮用水作为混凝土拌和水。其次是材料存储管理。在原材料现场存储环节，偶尔出现存储不当、材料潮湿受损的问题，不但造成严重经济损失，还有可能对混凝土材料性能质量造成负面影响。因此，管理人员应将各类原材料在施工现场指定位置进行分类存储，营造适当的存储环境。例如，将水泥在干燥的室内环境进行存储。同时，定期开展材料清查盘点工作，检查各类原材料是否存在潮湿受损问题。
2.2钢－混叠合连续梁桥面钢筋混凝土技术
钢-混叠合梁现浇混凝土桥面板施工，由于混凝土加载影响，结构内应力产生变化，特别是支点处负弯矩区域的桥面板混凝土裂缝极易产生裂缝。施工中从多组配合比试验结果从优选择，辅以添加外加剂及加掺料等办法减少水泥用量、降低水化热，针对负弯矩区域通过添加钢纤维改善混凝土特性，采用合理区分正负弯矩浇筑顺序，和组织砼浇捣时间安排上，一定要考虑项目所在地气候特点和昼夜温差对钢梁产生热胀冷缩的影响，尽可能选在气温比较稳定的时间段。首先是浇筑正负弯距区及顺序。
对于安排浇筑时间方面，考虑到钢梁在受到太阳高温照射影响产生变形，而此时施工叠合梁混凝土面板，对桥梁的叠合质量不易控制，在综合各种因素考虑下，最终安排浇筑时间为每晚20点之后，此时钢梁温度逐步恢复到正常状态，钢梁受到的变形较小，等到第二天混凝土梁面已产生一定的强度，对钢梁的变形也有一定的牵拉约束作用，拆减钢梁受温度影响下的变形对桥面板混凝土产生的影响。具体的浇筑施工顺序：两端边跨正弯距浇筑施工→中跨正弯距浇筑施工并养护14d→两中墩负弯距浇筑施工。其次是钢筋施工工艺。桥面板采用HRB400Φ22钢筋，顺桥方向长度146.7m，间距10cm，横向长度32.15m，间距12.5cm，受力钢筋端头下弯处理。负弯矩区域增加顺桥方向钢筋，每个间隔增加一根HRB400Φ22钢筋，长度25.5m,与受力主筋并排绑扎固定，钢筋采用机械连接，上纵下横钢筋网布置，上保护层厚度55mm，结合开孔钢板高度做为支撑面，确保因工人踩踏钢筋不下沉。开孔钢板孔洞内穿插一根HRB400Φ16钢筋，加强开孔钢板与混凝土连接；所选用的钢筋必需有制造厂家的质保书及出厂合格证，试验室须按施工规范要求进行抽检查，其技术指标应达到现行相应的国家标准；钢筋加工及安装须按设计图纸及规范要求来加工，钢筋型号、规格、数量、形状、位置、接头等均须符合设计图纸及施工规范的要求；预埋件、预留孔及接地装置安装位置准确、牢靠。
2.3混凝土工程技术控制
第一，对于现浇筑钢筋混凝土浇筑，应以屋面两头低处为基准，两面坡面进行同步浇筑，这样才能降低模板支架受到的水平侧向力。第二，坡屋面混凝土在振捣过程中，应考虑插入式振动器在区段的振捣。针对坡屋面板，如果振捣时间较长，将造成混凝土容易流动，不能对板面平整度进行合理控制。一般而言，具体做法是，在施工过程中，在人工作用下，将混凝土进行均匀摊铺，在摊铺过程中应确混凝土厚度，并利用抹子进行拍打击实。当混凝土处于初凝状态时，应利用平板振动器，依照板块浇筑顺序进行均匀走几遍，直到振出水泥浆为止。第三，在现浇筑钢筋混凝土坡屋面浇筑中，应尤为注意龟裂情况。可以增加一定的板面构造钢筋，进而对混凝土流坠进行限制。在预埋线管处，尤其是多根线管集中地方，应进行有效处理。针对粗管线，或者是多根管线集散的地方，应增加管线钢筋网，这样才能提高混凝土抗拉能力。线管在敷设过程中，应防止出现立体交叉穿越情况。在交叉处，可以将线盒利用其中。并在多根线管集散处，应呈放射形分布状态，防止紧密平行排列，这样才能保证线管底部振捣十分密实。第四，在现浇筑混凝土坡屋面中，应对混凝土坍落度进行合理控制。在浇筑坡屋面混凝土过程中，应对混凝土坍落度进行有效选择。混凝土坍落度在实际运输中，会发生损失情况，所以一般(130±20)mm为宜。第五，应加大对现浇钢筋混凝土坡屋面的保湿。在一定程度上讲，进行有效的养护，可以防止现浇钢筋混凝土坡屋面发生脱水情况，同时还能降低混凝土发生伸缩裂缝现象。在施工过程中，应将一些麻袋以及草包等，覆盖在现浇筑混凝土坡屋面当中，进行大约7d左右的养护。
2.4抗裂性能
收缩是造成混凝土裂缝产生的主要因素，但并不意味着收缩小的混凝土抗裂性能一定好，单纯根据收缩率来评判混凝土的开裂风险具有局限性。平板抗裂试验主要测试塑性阶段混凝土由于水分蒸发所产生的收缩应力与自身抗裂性能之间的关系，能较好地评价混凝土开裂性能。
结语
综上所述，在道路与桥梁工程施工中，必须严格按照施工要求进行混凝土浇筑施工操作，对施工质量开展动态控制工作，及时处理各项施工质量通病、克服技术难点，确保混凝土浇筑质量达标，实现工程预期建设目标，追求更高的经济效益与社会效益。
参考文献
[1]董佳佳.道路与桥梁工程混凝土施工质量控制措施分析[J].建材与装饰,2020(01).
[2]刁广浩.道路与桥梁工程混凝土施工技术与质量控制措施[J].住宅与房地产,2019(05).