袁梅荣
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摘要：城市化建设背景下，我国高速公路建设工作获得了较快发展，高速公路建设的里程不断增加，且建设质量不断提升。工程测绘是影响高速公路项目建设质量的重要因素，文章就高速公路工程测量的控制技术的发展要求展开系统分析。
关键词：高速公路；测量控制
引言
在当前高速公路工程测量中，通常要应用到各种先进的现代测绘技术，还要遵循其中的基本原理和方法，但对于工程测量本身来说也具有比较系统的学科知识，并形成了相应的工作原理和技术方法，有各种准用和通用的测量仪器，实现各种技术的应用保障。为确保高速公路工程后续工作的顺利进行，在具体的施工建设开始前和施工进行中都要做好工程测量工作，以更好的实现为工程的质量、进度、成本、安全等目标顺利完成提供技术支撑保障。
1高速公路测量和控制中存在的问题
1.1测量施工管理工作缺失
施工测量管理工作对高速公路工程施工管理是一项核心工作，目前大部分施工企业只重视主体隧洞的挖掘施工，对测量的复核工作组织力度不够，在工作中不免发生很多错误，造成返工甚至重大经济损失，影响整个工程的施工质量，这就要求施工管理必须重视测量的管理工作。
1.2人才缺乏仪器落后
由于测量工作的艰苦性，测量人才匮乏，一般的测量人员对新测量仪器的使用缺乏经验，造成仪器资源浪费，仪器保养和使用不当，使得高端仪器发挥不出作用。
1.3测量质量缺乏有效控制
测量工作作为整个高速公路施工中最基础的工作，不能得到重视，施工单位和监理单位没充分认识测量工作的重要，只重视施工质量，对测量的质量缺乏管理和控制。
2高速公路工程测量技术应用中的控制措施研究
2.1施工测量人员
在高速公路工程施工测量过程中，人员是对测量结果起到重要影响的一个因素，是具体工作开展的主体，但由于在具体的测量技术应用中通常专业性要求比较高，这也使得对人员的专业素质把握方面是不容忽视的。在具体的施工测量工作开始前，要根据具体的测量内容和具体应用的技术选择合适的人员，人员除了具备基础的专业技能外，还应具备责任心和耐心；在正式上岗前，做好培训动员工作也是非常重要的，以更好的让具体的工作人员了解整个工程概况和所需测量的内容要点，通过培训也可进一步提高其专业素养，使整个团队的业务能力得到优化，从而有效的实现对测量质量问题的避免。此外，为提高测量工作的可靠性，还应控制好监理人员的水平，实现对整个过程做好现场的监督管理工作，对各个环节进行仔细的检测验收。
2.2仪器设备
在测量工作进行时，需要运用到各种不同的技术，当前随着科技的进步，在技术的具体实施过程中与传统的测量相比，人工操作工作要减少很多，应用各种现代化的仪器，就可非常方便的实现各种不同技术的有效进行，同时还能克服不同的环境和条件因素。这些现代化的仪器在精密性方面通常都比较高，为减小测量误差，做好仪器的日常管理工作，在正式进行测量工作开始前，应联系专业的检测单位进行仪器的检测和校准工作，使测量数据结果的精确性和严密性得到充分保证。在各种测量仪器设备管理中，要做好定期的检定和维修，检定10天内相关的检定书需要做好备案，以更好的实现随时掌握仪器设备动态。
2.3环境因素
在高速公路工程的施工过程中，通常工作环境都是比较开放且变动性比较大的，会遇到各种不同类型的环境，工程建设中也很容易受到这些环境因素的影响，并且这些因素的影响具有一定的不可逆性，还会遇到各种不确定的因素，特别是很多仪器在应用中受天气变化的影响还是非常大的，会干扰到精度，在定位放线工作进行时，如果需要进行高空操作的方式，就要对天气条件的要求比较高，因此，做好各种环境因素的控制工作是非常重要的。在具体控制工作进行中，需要与当地自然资源部门和气象部门做好密切的联系，及时了解天气变化情况，查看当地发生地质灾害的可能性，并实现通过工作配合采取一定的应急措施，以实现施工测量的安全顺利进行，同时也可在这一过程中进行相关数据资源的有效获得。
2.4技术资料
各种技术资料在整个测量工作进行中发挥着重要的作用，不仅为具体工作的实施提供了可靠的依据，也是技术实施工作进行中重要的凭证，因此，应加强资料的管理控制力度。这方面的工作进行中，其一是做好资料的分类整理和整体管理工作，要分清本单位准备的基础资料，设计单位提供的相关技术资料，建设单位提供的工程资料，还包括工程进行中所产生的各种资料。对于不同的资料要有专人进行分类管理，并进行及时的更新整理，在合理的资料管理下，也可及时的在出现问题时进行纠正和查明原因。为确保资料的全面性，在测量工作进行中，要对测量和计算过程产生的资料做好全面的记录，并做好整理备档，以实现为后续工作的进行提供重要依据。
2.5测量过程检查
在高速公路工程测量具体进行过程中，需要做好过程的动态控制工作，以实现顺利按期高质量的完成相应的工作。在过程控制中，严格按照规范的步骤进行，对每一环节的工作都要做好质量控制，使每一环节测量结果的精确性都能得到充分保证，还要把握好每一环节是否收到外界因素和内部因素的影响，最好是做好技术实施的问题处理方案，以更好的应对突发状况，例如，人员突然需要调动或请假、仪器出现故障等，做好动态的控制可以避免对后续工作的进行造成不利的影响。在具体过程中，每个环节的工作都需要做好严格的检查核对，这方面工作的进行不仅需要监理人员做好监督管理，建设单位还应成立专业的技术小组，进行检查核对工作，也可在这一过程中对测量中遇到的技术问题进行工作指导，除了进行实地测量工作中的检查核对外，还应对具体的计算过程进行检查，核对好数据结果是否有误，以实现为工程建设质量的保证提供可靠支撑。
2.6职责明确加强沟通
测量人员需要对签字复核的资料准确测量，并对测设数据的准确性和有效性负责，技术人员要参与测量放样的全过程，以保证测点方便施工。技术人员需要将自己的意图明确传达给测量人员，避免重复劳作。测量人员要将施测结果反馈给技术人员，并提出合理意见，以便提升效率，加快后期施工。对于有特殊测试要求的施工段，必要时召开专题研讨会，切莫扯皮推诿。对于测量过程中发现的如变形、沉降、过大等问题要及时汇报。
2.7测量过程动态控制
高速公路测量工作是个循序渐进的过程，在测量中要做到动态控制，确保每个环节测量结果准确。坚持交叉计算和互检制度，同时对测量控制点进行经常性复核，避免控制点被破坏而造成施测结果失准，重点特殊工程需要随时复测，保证测量结果的有效性。
结束语
总之，高速公路工程测量是一项非常重要的工作，是不可或缺的，但又是十分复杂且技术实施要求比较高的工作，因此，在具体工作进行中应提高工作的重视程度，严格把握好测量技术实施的各方面工作要点，还应做好科学的管理控制工作，以实现测量工作在高效顺利的完成下，能够充分确保测量精度，进而为提升高速公路建设质量提供可靠的测量数据支撑，避免因测量过程出现问题而对整个工程造成不利影响。
参考文献
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