赵文娟
中交二公局东萌工程有限公司 陕西西安 710119
摘要：鉴于公路隧道施工成本控制的重要性，结合某公路隧道项目，在阐述成本控制的基础上，重点论述公路隧道施工成本分析，包括科学控制人工成本、精细控制材料成本、合理控制机械成本，相关施工项目可参考。
关键词：隧道工程；施工；成本控制分析；
随着我国山区隧道工程建设数量的与日俱增及隧道施工的特殊性和复杂性，要求在合同工期内完成符合隧道设计标准要求的施工，并确保施工安全及企业的经济效益，因此，承包人必须做好隧道施工过程中的成本控制分析。
1工程概况
某工程项目的主要工程为路基3.7Km，桥梁5座；隧道2座，分别为1号隧道（左线3382m、右线3393m）、2号隧道（左线2107m、右线2075m），其工程项目全长为9.415km，隧道工程为控制性工程，占全长的58%，项目总造价为7.34亿元，工期为960天，其中隧道造价为3.8亿元，为了更好的进行隧道施工过程中的成本控制分析，本文将对1号隧道举例说明。表1为1号隧道设置参数表。
表1 ：隧道设置参数表
2公路隧道施工中成本控制原则
2.1 高效性
在进行隧道项目施工过程中，要求必须按合同规定时间完工并且工程质量符合隧道施工标准要求。承包人在进行成本控制中，首先要以确保工期为前提的进行有效配置资源及优化施工方案，并提高资源的利用密集性和有效使用性，来增加项目的收益。由此可见，施工中的高效性原则是比较重要的。
2.2 全面性
隧道工程成本控制具有全面性，在公路隧道施工过程中，我们应该全面实行并落实有关成本控制的措施，确保在施工中的各个工序及阶段中的成本控制。开工前要认真研究实施性施工组织设计、项目策划、施工方案、图纸设计的可行性，并对其透彻研究和一一完善，将以实现工程设计要求为前提，把不必要的部分予以减少，以经济创效为原则，把有利的部分将予以增加，并且要对采购费用进行合理控制，确保成本控制的科学性、有效性。要想将成本控制全面贯彻，必然不是部分人能够完成的，因此各个参与者的配合是尤为重要的，这样以来，我们对公路隧道施工过程中的整体成本可得到有效控制。
2.3 权责明确
隧道施工成本控制中，要求承包人各个部门共同参与，确保各部门的权责明确，成本要有计划、目标、责任体系，有落实、有考核，以防出现隧道施工管理不当，对成本控制产生不利影响。所以，权责明确在施工中也是关键的一个原则，其主要目的在于承包人能够科学有序的进行成本控制。
3公路隧道施工过程中成本控制分析
3.1 科学控制人工成本
人工费用大概占隧道经济主体的25%左右，一般从以下几个方面对隧道施工中人工费成本进行控制分析，①对于劳务施工班组的选择我们通常在公司劳务分包商名录中选择信誉良好的，综合实力强的，守合同、诚信经营、品格高尚的劳务分包商，然后采用劳务招标的方式来确定，劳务招标的价格是根据公司限价，工程量是根据公司批复的资源预算来确定，这样不但工程质量可以得到保障，同时也可以避免没有必要的法律纠纷；②人员配备选择技术好，有经验的施工人员，可以提高工作效率，减少材料超耗；③工费采取“工序分离，工费承包”的方式，将责任落实到个人，减少浪费工时，窝工等现象；④通过合理配置人员，并制定合理的倒班制度，防止施工不连续及因工序安排不当而造成冲突，同时保障了工人有个良好的身体健康状态和工作状态，如1号隧道在人员配备上，共配备了4个标准一致的开挖支护班组，单个班组人员配置一共37人，分别为项目负责人1人，现场带班4人，炮工17人，电焊工4人，普工7，喷浆手3人，爆破安全员1人，并具备相应岗位2个隧道以上的施工经验及相关证件，这是为了保证一个洞口正常施工的最低标准配置人数及上岗要求；⑤合理安排包月期间的各项工作，尽量缩短包月时长，有效利用人工价值，最大化的降低人工成本；⑥制定激励制度，可以刺激工人工作积极性，带动劳动生产力，继而从整体上实现降低成本的最终目的。
3.2精细控制材料成本
通常在隧道工程施工成本中，材料成本占到隧道经济主体的60%左右，隧道具有隐蔽性、地质特征复杂性、多变性等特点，材料成本管控对隧道工程施工而言显得尤为重要。材料成本管理项目从源头抓起从采购、发放、使用以及核算中间的各个环节把控，层层压实责任，并针对材料管控制定有效管理措施，以有效避免材料使用不当而造成成本增加的现象发生。
3.2.1材料采购
从源头把控材料，一是严控各型号材料设计总量，项目发生工程变更时，及时对材料设计总量进行增减变化调整，书面告知物资采购部门，物资业务部门随时要关注物资材料使用情况，做好材料消耗预警；二是针对采购环节，项目严格按照局及公司物资采购管理办法及要求，利用“中交物资采购系统”线上公开招标采购，以及低值材料采用“交建云商”辅助双系统采购模式，严格控制了材料量价双控。
3.2.2材料管控
隧道施工涉及材料品种规格较多，按照主材及辅材、分主次进行重点管控。对于混凝土、炸材材料应重点把控。材料的使用主体单位为劳务施工班组，材料使用责任必须压实在劳务施工班组身上。一是施工前项目首先与施工班组签订《成本控制目标责任书》夯实主体责任，明确双方责权利，各项预控指标要清晰及明确，便于考核操作；二是夯实项目经济活动分析工作，项目通过每月经济活动分析、对材料盈亏盘点分析，通过材料盘点及经济活动分析开展，发现项目管控环节跑冒滴漏各种问题，如较为突出的混凝土超方问题，如初期支护喷射混凝土、二衬混凝土、仰拱混凝土，对每一项混凝土超方项目从源头各环节进行分析，由技术负责人牵头组织人员查找原因，原因分析找出后大家共同制定解决措施，措施制定后安排专人跟踪落实，这一步要压实落实环节，避免措施落空。对于混凝土、炸材原材料等消耗情况处理方式同上。项目经济活动分析会议应从数据核算→分析问题→制定措施→落实措施→会上反馈等闭合方式实现，以此推进项目材料管控超良性发展；三是严格落实目标责任书考核兑现。这样充分调动各方人员工作积极性、主动性，有目标、有考核。
3.3合理控制机械成本
在公路隧道施工中机械成本费用大概占隧道经济主体的15%左右，主要从以下几个方面对隧道施工中机械费成本进行控制分析，①机械购买商家或者租赁公司选择规模大、实力强、售后服务好、性价比高的商家或者公司，在机械设备应运过程中指定专人对其进行售后服务，这样可以提高机械的利用率；②传统隧道开挖采取爆破开挖，存在效率低下，安全风险大等特点，本项目通过创新管理，大量运用“四新技术”，将原由依靠劳动力模式下，实现“机械化换人”管理理念，投入先进的机械设备，如多臂凿岩台车，大幅提高施工效率，克服了多重问题，通过此设备运用不仅有效控制了掌子面作业人数、改善了施工环境，还保证了作业人员的安全及职业健康，虽然机械成本是增加的，但人工成本和电耗成本大幅降低；又如项目投入湿喷机械手，机械自身的成本也是增加的，但通过此设备的运用提供高了喷射混凝土的密实度，降低了喷射混凝土的材料消耗，加快了工程施工进度，同时人工成本和电耗成本显著降低；③在用电设备管理上，如空压机与通风设备管理，项目安排专人控制空压机及通风设备，每月核算设备电力消耗情况，控制用电成本；④装载运输设备上，严格核算单机设备利用率，油耗及生产效率等关键指标，通过每月单机核算，促使设备成本最小化，效率最高化。
4结束语
公路隧道施工中进行成本控制是很关键的工作，通过对人、材、机三个方面成本的有效控制及分析，在隧道施工过程中，对施工有指导性意义，所以施工中的成本控制分析工作，需要在施工中长期执行，这样才能有用经济指标指导施工，在施工中优化经济指标的良好循环，才能以可控的成本创造出更大的效益。
参考文献
[1]孔元.公路隧道施工过程中成本控制研究[J].交通世界，2020-(03)-12.