唐中君
中铁十五局集团第二工程有限公司
摘要：道路桥梁工程作业是在经济发展中起到了关键性推动作用的工作之一，在实际的道路桥梁工程的建设过程中，应该对于道路桥梁的坚实程度进行有效的分析工作，也从道路桥梁的美观程度和整体质量上进行有效的分析，从而提升建设的实际效益。在道路桥梁的建设过程中，如果出现了裂缝，将会对于后续的使用和长期稳定的运行等产生长期的影响。而道路桥梁建设的过程中裂缝出现问题的原因是多方面的，还需要做好针对性的分析工作从，采取科学有效的措施，从而在道路桥梁的工程建设中起到参考作用。
关键词：道路桥梁施工;?裂缝成因;?预防措施;
1 道路桥梁施工中裂缝的危害性
当前的道路桥梁建设过程中一般采用了钢筋混凝土的结构，主要是因为其施工工艺相对而言是比较成熟的，并且其施工的成本低、效率高，有着较大的优势。但是在混凝土施工的过程中，也容易受到外界影响因素的影响，出现裂缝的问题，道路工程建设的有效性也就受到了影响，也就对于道路桥梁的刚度、硬度、整体性和行车的安全等造成了影响。主要裂缝的危害来自于多方面，一旦出现了裂缝的现象，将对于结构的稳定性产生影响，随着时间推移后续的内部结构也就产生了影响，桥梁的内部结构稳定性下降。随后，裂缝的深入，钢筋也会受到影响，钢筋的腐蚀，也就对于道路桥梁的寿命产生了影响。
2 道路桥梁施工中的裂缝成因
2.1 工程设计存在缺陷
桥梁工程的设计工作与裂缝的出现是密切相关的，如果在其设计的过程中，没有与当前的实际情况紧密结合在一起，后续将出现工艺不完善的现象，也就使得裂缝现象出现。达到合理配置混凝土各项材料的作用,在此基础上进行设计工作,只有满足以上两点才能为后期保持施工的连续性与稳定性做出支撑,也能够使施工质量得到质的提升,减少由于裂缝问题导致影响整体施工质量的几率。那么在进行设计工作时,有关设计人员应该首先进行现场调研,根据真是获取到的各种数据信息,进行科学合理的施工设计,避免因资料收集不到位,影响日后施工进度的正常开展。另外在实地勘察期间,还需要全面把握桥梁结构的设计理念,对施工中可能出现的各种施工现象做好应对措施,逐步减少裂缝问题的生存空间。
2.2 施工过程中裂缝的成因
施工阶段非常容易产生裂缝，在其施工作业的过程中，出现裂缝原因十分多样化，例如施工材料的质量和施工技术的合理性等，还需要在施工中进行落实和工作能力的提升。混凝土内外温度存在差异性是裂缝问题出现的又一因素,质量的影响因素主要包括材料、温度以及热胀冷缩等,都会对结构造成不同程度的改变,引起一定变化。混凝土钢筋在使用建设当中,通常其膨胀系数会明显小于钢筋,这是由于不同时间段的温度有所差异,当温差在一定范围内就会导致膨胀现象,混凝土受到扩展,进而引发裂缝。
2.3 现场监管不到位
为了满足设计方面的要求等，就需要在桥梁工程的施工现场等进行各项作业项目的落实和提升，做好监督管理管理工作。但是许多施工企业仅仅重视经济效益，在施工计划的落实中出现了偏差，也就直接导致了在工程施工中出现了与设计不一致的现象，增加了裂缝出现的概率。因为施工人员的不规范操作等，也就没有在技术上做好监督和管理的工作。施工现场的混乱度增加，施工质量难以得到有效的保证。管理部门还应该根据现场工作部署的实际情况，做好现场监督管理的措施，提升工作的有效性。
?3.预防桥梁施工中裂缝的对策
桥梁是道路工程的重要建设部分之一，一旦产生了裂缝，就会对于桥梁的自身质量和安全性等产生严重的影响，后续随着裂缝的增大，桥梁坍塌的风险也就大大提升，危险性不断提升。基于桥梁使用的安全性的考虑，桥梁的裂缝控制是十分必要的，需要采取必要的干预措施。
3.1 严格控制桥梁结构荷载
桥梁的结构载荷控制是十分必要的，这是在施工裂缝控制的过程中重点的工作内容，施工主体应该根据桥梁施工的主要进度、不同阶段做好差异化的载荷设计工作，从而保证载荷设计的合理性与有效性。在桥梁设计阶段，应该根据项目工程的等级、用途等，结合桥梁建设区域的现场环境、地质、土壤、水文环境等多方面的因素统筹分析，从而使得桥梁载荷的设计工作得到综合性的分析和有效的保证，以科学的载荷为依托进行后续的设计工作。桥梁施工阶段，应该按照施工图纸进行有效的设计工作，也对于材料、设备等多方面做好控制，减少额外的载荷。
3.2 加强施工材料质量管控
在保障工程质量上需要从原材料采购方面入手,在原材料采购环节,需要设定一定的材料采购标准,以设计方案为基础,综合考虑可能影响材料发挥作用的各项因素,包括环境、气候、温度以及建筑物实际情况等,只有将上述因素列入到考察范围,才能从根本上保证混凝土是设计与使用与工程建设预期要求相适应。除此之外,在材料采购上,需要通过多家材料供应商相互比较,包括质量、价格以及使用效果上综合考量,最终选出物美价廉的高质量混凝土原材料,与此同时做好材料登记与运输工作,保证采购工作顺利进行,促进混凝土施工作业按照施工计划有序开展。混凝土是由水泥、石材、水砂、粉煤灰等经过一定比例混合制成的。需要加强对混凝土配置的监督管理工作,一旦材料配置比例不符合要求,将会增加引起裂缝的风险。因此为了避免混凝土出现裂缝现象,建筑公司需要增加对混凝土材料检测的次数,有必要在搅拌混凝土之前对其进行测试。该测试块可以保留用于抗压强度测试,以检查混凝土质量。在有特殊要求的情况下,可根据实际情况对选定的混凝土构件进行混凝土强度试验、抗冻性和密度试验。此外,承包商应要求供应商提交一份质检报告,以验证水泥的质量,并进行随机检查以确保混凝土质量合格。
3.3 加强施工环境控制
施工现场的温差、日照等都是桥梁施工的重要外界影响因素之一，具有不可控的性质，在施工主体工作中应该做好规避和干预的相关工作措施，减少其因为自然环境的变化等进行的有效分析工作，避免温差裂缝产生的影响，减少对于桥梁工程的主体情况，做好详细的温差论证工作，明确温差对于桥梁裂缝影响，也就做好全方位的控制工作。例如，依据施工图纸的需要等进行外部温差的控制，减少水泥的水化热，降低裂缝的影响。
3.4沉降缝的施工控制
沉降缝是变形缝的一种重要类型,施工人员必须予以重视,并检查沉降深度是否符合建筑物的质量标准。如果沉降深度不合格,则地基承载力不能满足要求,这意味着道路的地基将不足以支撑,进而会导致沉降。为了防止这种情况的发生,只要沉降缝深度不符合要求,就有必要在施工中对沉降缝深度进行检测,施工不能草率进行,只有当沉降缝深度达到相关要求后,方可进行后续施工。施工方需要详细检查每一个过程和工作的执行情况。材料相关工作由专业质检员安排,确保质量检验必须从源头上管控。在结构变形缝的施工过程中,需要采用先进的施工技术,有效地管控施工质量,以确保结构的稳定性。
结语
综上所述，随着桥梁工程数量和规模的不断增大，桥梁裂缝已经成为了影响道路桥梁质量的重要影响因素。在实际的分析过程中，主要是因为受到了载荷、施工材料、自然环境等多方面的限制，也就对于此方面的工程施工产生了影响。需要在实际的工作过程中，考虑到裂缝产生影响工作的多样性，需要从设计工作出发进行材料质量、环境等多方面的控制，具体的施工过程中进行全方位的分析，落实进度，也就保证裂缝的质量得到妥善的解决。
参考文献：
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