孙晓瑜
威海临港城市建设投资有限公司 山东威海 264200
摘要:现阶段，随着我国社会的持续高效发展，道路和桥梁的建设也在增加。确保这项工程的质量是现代建筑的重要目标。我国道路桥梁过渡段沉降引起的道路交通事故呈逐年上升趋势。我国对沉降路段施工技术的研究正在不断改进和完善，而且只有从根本上改善建筑质量，才能保证此类工程的整体质量，使人们的出行更加安全。本文就市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术进行了分析。
关键词：市政道路桥梁工程;沉降段;路基路面
引言
市政道路工程的不断完善关系到我国的基础民生建设，作为发展国民经济的先决条件，市政道路工程的重要性毋庸置疑。在市政道路工程中，沉降段路基路面的工程质量将会直接影响市政道路的运行效果，只有通过高质量的道路施工才能够避免沉降段出现严重的道路事故。因此，有必要对沉降段路基路面施工专门进行研究。
1道路桥梁沉降段路基路面施工技术应用意义
道路桥梁工程施工里程十分可观，其施工规模往往比较大，但是路基路面沉降问题始终存在并有愈演愈烈的趋势，这必然会造成道路桥梁工程的质量问题，甚至可能造成严重的安全事故，给驾驶员的人身安全带来严重威胁。另外，路基路面沉降问题还会造成车辆通行速度降低的问题，使突发性交通风险大幅提升，更重要的是，在路基路面沉降过程中，道路桥梁的整体稳定性也会大幅度降低，道具表面凹凸不平等问题愈演愈烈，最终难以进行控制，不利于道路桥梁工程的有效应用，只有尽快调整沉降段路基路面施工技术，才能够解决上述问题。回顾过去的道路路基路面施工技术可以发现，其往往存在路基结构处理不到位、路面结构施工质量不合标准等问题，而充分应用道路桥梁沉降段路基路面的施工技术以后，这些问题都能迎刃而解。
2关于道路和桥梁沉降段的危害
道路桥梁建设开创了中国交通建设的新阶段，此方面的发展直接影响着城市的整体经济发展水平，这表明了道路和桥梁建设的重要地位。同时，道路和桥梁施工中存在的问题非常重要，这就是为什么施工单位应避免出现质量问题的原因，并且在出现问题时也应及时采取合理的解决措施，以高效解决这些问题。通常，在公路和桥梁建设中经常出现的问题过渡段的沉降。沉降段问题的原因是对路基路面的压实不均匀，填充过程不规则，填充材料的性能差异大或原始平台的结构复杂。当车辆或行人在道路桥梁过渡段行驶时，经常发生跳车现象，并且极大地威胁着行人和车辆的安全。在道路的低密实度部分，通行车辆和行人的危险主要体现在车辆过度消耗和驾驶员舒适度降低方面，同时这也可能是交通事故的直接原因。跳车现象也是对道路和桥梁本身结构的一种破坏，直接增加了对桥头和路面的破坏，形成了很大的危害。现阶段，许多地区的道路都发生了坍塌现象，严重损害了人们的生命安全。
3市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术
3.1路桥路基施工技术
现阶段我国的沉降段路基路面施工技术已经比较成熟，形成了一整套施工技术流程，而其中最重要的一个步骤就是对路基进行妥善处理。在这个过程中，施工技术人员可根据施工段路基的实际情况，选择和应用不同的处理技术，从而保证道路桥梁的最终施工质量。在经济发展的带动之下，我国的科学技术研究不断取得新成果，道路桥梁工程施工的技术含量也大幅度提升，路基处理技术自然越来越复杂，比如泡沫混凝土处理技术就是一种极具代表性的新型路基处理技术，泡沫混凝土的密度比较小，处理和应用难度比较小，同时它还具有突出的路基结构优化调整能力，能够提升路基稳定性、避免路基变形等一系列问题，技术人员可对类似的新技术进行应用，保证路基处理效果。
3.2对搭板进行合理设置
道路桥梁工程沉降段路基路面施工技术具有一定的复杂性，而设置搭板是其中比较简单但却十分重要的步骤，施工技术人员应关注以下搭设要点：第一，道路桥梁工程之上行驶的车辆往往重量比较大，在长期的大重量碾压以后，路基路面不可避免地会发生开裂问题，施工设计人员必须要根据路基路面结构的实际特点，做好顶面设计和挡板设计工作，使之保持在统一水平线上，避免搭板顶面和道路桥梁工程底层错开等问题。第二，在设置搭板的过程中，施工单位应采取措施确保搭板顶面的水平性，从而解决路基结构和道路桥梁工程过渡不自然的问题，降低沉降段路基路面施工可能存在的问题。
3.3排水施工技术
沉降段路基路面施工中，一定要注意路基的承重能力与稳定性，如果超出路基的承受能力，很容易造成积水现象，产生巨大影响。应高度重视路基路面的排水处理工作。为有效提高路基路面的承受能力和强度，可以在边沟、截水沟与急流槽等位置采用排水加固方法，还可以采用混凝土预制板加固曲沟等方式进行排水。设计地面与地下排水沟时，要时刻注意将沟渠与管道的长度控制在合理范围内，避免因长度过长影响水流的疏通和分流。处理路基路面排水问题时，要结合地质地形进行实地考察，根据实际情况制订具体的排水方案，坚持预防为主、就近取材的原则，利用排水加固方式减少积水对路基路面的损坏。
3.4填筑后台施工技术
道路桥梁工程沉降段路基路面施工技术可以分成多个步骤来分析，而台后的填筑施工无疑是其中最值得进行研究的内容，它能够避免道路桥梁工程路堤结构的沉降问题。根据实际的施工经验来看，常见的路堤沉降原因包括路基沉降、结构变形等，施工技术人员必须要采取有针对性的措施解决上述问题。首先，施工技术人员可对填筑施工所需要的材料进行筛选，根据本次施工的质量要求等，判断不同材料的适用程度，并结合材料的性价比等确定材料的采购方案，保证填筑施工的有效性，避免路堤沉降问题。其次，要加强填筑施工管理工作，对填筑施工的各个要点进行准确把握，对不规范操作进行纠正调整，从而保证施工的最终质量。在进行施工的过程中，应避免填筑不到位、材料不符合施工要求等问题，从而让路堤结构沉降得到有效控制。
3.5搭板施工技术
应结合设计经验，对沉降段施工制订科学合理的搭板设计标准，考虑桥头路堤、桥台沉降量与行车要求之间的关系，确保提出的方案设计更科学、更合理。要加固处理锚栓，保证拉杆处于水平方向，确保施工进度。搭板的底部要做好铺垫工作，确保施工人员能全面掌握距离搭板较近的位置。选择橡胶材料时，要精准掌握橡胶性能，以保证施工的安全性和稳定性。还可充分运用土木格栅技术，来控制路基位移和土层移动方向，进而提高路基路面的可靠性与安全性，减少路基沉降的发生。
结束语
道路工程建设中，道路桥梁具有重要作用，加强对道路桥梁施工建设的管理尤为重要。为有效防止路基路面出现沉降，可以采用路基路面排水加固处理，科学设置搭板等有效技术进行防控，最大程度地提高道路桥梁的安全性与可靠性，降低路基路面沉降问题的发生率，为交通安全提供有效保障。
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