景继强
中资红星项目建设管理有限公司 新疆 哈密 839000
摘要：现在我国社会经济已经逐渐保持在了高速发展的状态，而公路桥梁这一工程项目在其中发挥了比较重要的作用。但现在大部分公路桥梁施工过程中，经常会有裂缝的产生，对整个施工流程以及施工质量等都带来了直接性的影响。所以下文就将对公路桥梁施工过程中裂缝产生的原因以及应对策略等进行研究分析，以此来达到减少裂缝产生的目的。
关键词：公路桥梁;?施工过程;?裂缝产生原因;?应对措施;
1 导致公路桥梁出现裂缝问题的主要原因
1.1 地基变形导致的裂缝发生
对于任何一个工程项目来说，施工人员在开展具体的施工之前，都先要对施工区域的地基情况进行全面检查，只有地基的质量得到保障之后，后续的施工工作才可以更为顺利地开展。其中，对于公路桥梁来说也是如此。在公路桥梁的施工过程中，地基质量出现了问题，比如地基出现了不牢固的现象，那么整个工程的质量就会因此受到直接影响，甚至还有可能造成安全事故的产生。在大部分情况下，对于外界的影响，地基本身是拥有一定程度的抵挡能力的，但导致地基变形的主要原因就是地基所承受的应力强度完全超出了其设计承受范围，所以地基就会有变形的现象产生。在地基发生变形以后，公路桥梁混凝土结构内部的压力也会因此发生相应的改变，如果其所承受的压力超过了自身的承受范围，那么混凝土内部就会出现错位现象，最终就会导致裂缝产生。比如在支架现浇箱梁施工过程中，一般都会提前勘察原状土的承载力，若不能满足要求，则需要换填灰土压实，再浇筑混凝土垫层并设置排水沟，以防支架沉降，造成现浇箱梁梁体产生裂缝。所以基于此，相关施工企业在如果想要降低裂缝出现的概率，那么首先要做的就是保证地基质量，增强地基承载能力。
1.2 施工工艺不科学引起的裂缝
如果施工人员在开展具体施工工作的时候，没有选择合适的施工工艺，那么不仅会对整体的施工效率造成影响，同时在公路桥梁工程的施工过程中，也更容易造成裂缝等问题的产生。对于不同的施工工艺来说，其所引发的裂缝也是不同的。以公路桥梁工程的施工情况为基础，结合裂缝出现的部位以及深度等，因为施工工艺而导致裂缝产生的原因主要有以下几种。第一，混凝土的保护层相对来说比较厚，或者一部分施工人员在具体的施工工作中，会在钢筋上面进行随意踩踏，从而导致受力钢筋的保护层就会变厚，最终建筑构件的高度就会因此减小，而裂缝就会出现在受力钢筋的垂直方向。第二，混凝土振捣没有达到标准，在此情况下，混凝土的均匀性以及紧密性等就根本无法得到保障，同时混凝土内部也会因此有空洞和蜂窝状的现象产生，最终就会导致公路桥梁工程出现裂缝。第三，施工人员在进行混凝土浇筑的过程中，其浇筑速度相对来说比较快，这样一来混凝土的流动速度就会有所降低，最终由于混凝土沉淀方面的不足，就会导致公路桥梁出现裂缝。
1.3 温度变化引起的裂缝
对于大部分建筑工程来说，外界温度都会对其施工质量造成一定程度的影响，而公路桥梁建筑工程也不例外。在我国的北方地区，就可以明显的看到温度对于公路桥梁施工质量所带来的影响。对于公路桥梁的施工工程来说，其主要使用的施工材料就是混凝土，当混凝土内外部温差过大便会产生裂缝。特别是大体积混凝土，由于体积较大，聚集在其内部的水化热不易散发，混凝土内部温度显著升高，而混凝土表面散热较快，形成较大温度差，内部产生压应力，外部产生拉应力，那么其内部结构就会发生一定程度的变形，最终就会导致公路桥梁工程中有裂缝的出现。最后，混凝土自身的抗拉抗压性能也会受到温度变化的影响，在其抗拉抗压性能下降以后，整个公路桥梁的受力载荷就会有所下降，最终公路桥梁的实际使用寿命也就会因此缩减。
2 公路桥梁施工过程中裂缝产生的解决措施
2.1 强化混凝土施工质量的控制
(1)在采购原材料的过程中，一定要注重原材料的质量。
对于混凝土配合比中的原材而言，其中最为关键的材料就是水泥，因此水泥自身的质量也会对混凝土的质量造成直接性的影响。所以首先工作人员在对水泥进行采购的过程中，一定不能只重视经济效益，而是要选择质量符合施工标准的水泥，以此来保证混凝土的质量。除此之外，混凝土很容易受到温度的影响，所以工作人员就可以选择低热水泥。因为低热水泥可以有效降低温度对于自身的影响程度。与此同时，工作人员还可以选择使用强度较大的水泥，以此来提升混凝土施工质量，延长公路桥梁的使用寿命。
(2)科学配比混凝土，保证混凝土达到公路桥梁施工要求。
施工人员在对混凝土进行配置的过程中，一定要先对公路桥梁工程的实际负载情况进行了解，然后再结合其抗拉强度等各个方面的规定，确定混凝土中材料的配置比例，保证在公路桥梁的施工过程中，可以使用最为优质的混凝土，以此提升公路桥梁的整体质量。
(3)添加剂的选择和控制一定要遵照混凝土质量要求。
施工人员在配置混凝土的过程中，还要注意选择合适的添加剂。因为添加剂的存在不仅可以使混凝土的塑性得到增强，同时还可以保证混凝土抗拉性能的有效提升，这样一来，裂缝出现在公路桥梁工程中的概率就会有所降低，同时该工程的整体质量，也会因为添加剂的存在而有所提升。
2.2 施工中的温度控制
第一，施工人员在对混凝土进行搅拌的过程中，可以选择使用冷水。因为冷水的存在可以避免温差的出现，减少混凝土在浇筑过程中受到温度的影响程度，从而达到防止裂缝出现的目的。第二，如果在混凝土浇筑的施工环节，其施工环境相对来说比较高，那么施工人员就可以科学性地浇筑地面，以此来降低混凝土浇筑的厚度，达到有效散热的效果。第三，施工人员可以提前在混凝土中预设相应的冷水管道，同时保证混凝土中有冷水进行持续性的输送，这样一来混凝土内部的温度就会有所降低，缩小内外温差。第四，施工人员在开展混凝土浇筑工作之前，其实可以选择温度合适的季节开展此项工作。比如最为合适的季节就是春季以及秋季。如果该施工项目必须要在夏季进行，那么施工人员就要做好相应的降温措施以及保护措施，保证整个施工过程的顺利性。最后，施工人员在浇筑完毕以后，一定要对混凝土及时地进行覆盖养护，加快混凝土强度的提升速度，且避免砼成型后因暴晒或冰冻等恶劣天气发生不正常的收缩，产生裂缝。
2.3 处理已形成的裂缝
在公路桥梁工程项目中，对于已经出现的裂缝来说，施工人员一定要注意对其进行及时的处理，一定不能对其置之不理，只有在第一时间对裂缝进行处理，才可以防治裂缝的进一步扩大，降低其对于公路桥梁使用寿命所造成的影响。在公路桥梁裂缝的处理措施中，最为常见的就是表面修补法。该方法一般适用于宽度≤0.15mm左右，同时深度较浅的裂缝，或者使用于有较大面积漏水的防渗堵漏。如果公路桥梁中所出现的裂缝宽度≥0.15mm，那么施工人员一般采用灌缝法处理。除此之外，施工人员还要注意把沥青等具有防腐性的物质涂抹在表面，以此来达到预防钢筋腐蚀的目的。
3 结束语
总之，现在相关的施工单位一定要摒弃只重视经济效益的思想，而是要选择使用合适的措施来保证公路桥梁施工项目的质量。其中，施工企业可以对施工温度进行严格的控制，同时还可以组织员工开展讲座以及培训活动，提升员工专业能力，增强其综合素养，以此来减少裂缝出现的概率，保证公路桥梁的整体质量，对人们的生活水平带来推动性影响。
参考文献
[1]?游志祥.分析公路桥梁施工过程中出现裂缝的原因及对策[J].中华民居(下旬刊)，2014(27)：366-367.
[2]?赵丽.高速公路桥梁裂缝的产生机理与应对措施[J].交通世界(建养机械)，2013(1)：204-205.