王磊
中铁建工集团有限公司建筑工程研究院 北京市 100070
摘要:地铁是我国许多城市的主要公共交通方式。但由于地铁主要位于地下空间，其空间环境潮湿黑暗，空间面积相对有限，因此对地铁装饰工程的施工质量提出了更高的要求。在地铁装饰装修工程施工过程中，施工单位应建立健全质量管理体系，根据装饰装修工程的实际情况和施工要求，采取有效的质量控制措施。从装饰工程施工准备阶段开始，施工单位要实现装饰工程的全面质量管理，防止地铁装饰工程施工质量缺陷，并保证地铁工程的正常使用功能，为广大乘客提供舒适便捷的地铁空间环境。
关键词：地铁；装饰工程；施工质量
中图分类号：TU5 文献标识码：A
引言
地铁装修工程是一项工程量较大的施工项目，在操作过程中具有一定的复杂性，在建设期间会产生大量的能源消耗和环境污染问题，给企业带来很大的能源压力。全面做好地铁装饰装修工程施工管理作业，必须明确施工作业内容，正视施工难点，做好施工前的准备工作，编制可行的施工进度计划，正确采用四新技术，加强施工过程质量控制。
1 地铁车站装修施工成品保护难点
（1）交叉作业多。地铁施工项目通常都有一个明确的项目完工时间，对于地铁施工最后一环的装修施工来说，往往面临着与时间赛跑的情况。各系统如通风空调系统、给排水系统、消防系统、照明系统等专业人员，要在有限的时间内需完成大量安装工作，现场交叉施工就会较为严重，极易出现对装饰施工成品的破坏。（2）施工环境潮湿。地铁车站主体结构往往位于地下，施工环境较为潮湿，装饰装修材料的选择必须考虑防水、防潮性能。（3）密闭空间，有防火要求。地铁车站空间较为密闭，施工空间受限，所有材料至少需达到B1级防火要求。（4）材料转运难，二次搬运多。地铁车站多为地下车站，没有专门的垂直运输通道及运输设备，且出入口及吊装口小，材料的垂直运输难度非常大，因此在二次搬运上需要材料具备一定轻便、易周转、易施工等材料特点。
2 存在问题
2.1 地铁装修装饰施工材料污染严重
在现实生活中，人们逐渐意识到装修过程中产生的污染的问题。之所以装修装饰之后产生的装修污染家喻户晓，很大程度上是来自甲醛危害性的强度。甲醛如果含量很大，会对人的生命造成严重威胁。因此，推广装饰工程环保节能材料成为减少污染的最主要方式。经过人们在生活中的长期实践，总结出装饰工程环保节能材料的应用体现在以下三个方面。首先就是装修装饰的前一阶段，即设计阶段。在设计阶段，要秉持合理的理念，充分利用先进的科学技术，以减少环境污染为设计目标，达到地铁物环保节能的效果。其次是在建筑装饰施工技术方面。这一方面主要考察相关人员的创新能力和对技术的运用能力。如何发展和创新相关的技术贯穿这一阶段的全部环节。最后则体现在建筑装饰材料方面。面对地铁装饰材料，工作者一定要坚持环保节能的态度。
2.2 施工人员的专业技能薄弱
随着时代的发展，民众对于装修审美存在很大的不同，装修材料的品类逐渐增多。要想满足大众对于装修的不同要求，就需要对各种装饰装修材料的属性和功能有更加详细的了解。然而，很多施工人员并没有接受过专业的学习和训练，专业技能相对薄弱，对于装饰装修的抽象理念缺乏认识，在施工中主要是结合自己的工作经验来操作，而没有严格遵循施工设计方案。施工人员对于施工方案的理解并不透彻，易出现操作失误，或者施工效果与施工方案出现偏差，遇到问题的时候不能进行有效处理，出现返工情况，并且埋下安全隐患，不仅会增强装修成本，而且会影响装修公司的口碑。
3 提高地铁装饰工程施工质量的有效措施
3.1 增强管理者和员工的质量管理意识
第一，加强管理者对于质量管理的重视程度。装修单位的管理者应端正经营理念，不应只追求经济利益。
如果施工成本在合理的范畴内，应从装修材料的选择上、施工人员的引进上、施工管理工作的整顿上给予关注，只有管理者加以重视，才能确保建筑装饰装修的整体品质。第二，加强施工人员的环保性目标。重点是对施工现场的环境进行管理和整顿。在施工中要保证装修材料的环保性，并且尽量在施工中减少噪声的产生，以免给周围的居民带来困扰。施工结束后对建筑垃圾进行处理，交付时室内环境检验要符合相应的标准。第三，加强施工人员的安全性目标。施工安全一直是施工中最为重点的内容，只有保证施工安全，才能更好地对装饰装修施工质量进行控制和管理。这就需要明晰安全制度，同时进行安全培训，做好消防安全设施的配置，定期进行安全检查。第四，提升施工人员的专业能力和职业素养。只有施工人员具有更高的职业素养，才能实现智能化管理的有效落实。施工人员在施工工程中需要严格按照规范的流程进行施工，同时可组建质量控制部门。
3.2 保持良好的施工环境
一个好的施工环境会在一定程度上对装饰装修工程项目施工质量的高低产生直接影响。一个好的施工环境既能够使施工质量保持在较高的水平，又能避免施工作业过程中产生的污染气体给施工人员的身体带来损害。装饰装修的施工环境主要包含以下三个方面的内容。施工现场的环境、装饰装修施工对周围环境的影响和结束施工之后的有关要求。施工现场不仅要保持良好的通风，而且要保证环境的干净整洁，从而减少建筑垃圾对工作人员身体的损害以及不整洁的施工环境对施工工作的开展产生影响。装饰装修施工对周围环境的影响主要包括噪音污染、粉尘污染和其他废弃物所带来的污染。施工结束后的有关要求是指装饰装修过程中产生的要符合国家安全排放标准，将可能会对业主造成的伤害降到最低。
3.3 积极运用环保节能材料
装饰工程环保节能材料能从多个角度做到污染源的减少。它可以利用废旧材料进行再次革新，将其转变为新型材料，起到节约资源的作用；它也可以利用新型技术进行产品开发，以环保节能为自身追求目标，以可持续发展为自身理念。相较于传统装饰工程的材料，其最大的特点就在于其中的先进技术的应用和环保节能。在新时代背景下，装饰工程环保节能材料的发展方向是可以确定的。首先是轻量化，产品更坚固。其次是更节能，很环保。第三是在原有材料的基础上改变材料的固有形式，如透光性、成型便利，比如玻璃结构，透明混凝土。也就是说，新时代背景下，材料发展的方向为：将普通的透明的材料经过加工处理为半透明或者对其加以创新成为富有层次感的材料，或者是将半透明材料不经处理就使其成为表皮发挥作用，再比如把材料做镂空或雕刻处理等等。举个简单的例子，比如建筑表皮材料，其丰富的色彩和形态使得人们有了更加多样化的体验。在新时代背景下，在可持续发展理念渗透的今天，装饰工程环保材料已经是大势所趋，同时深入人心，给建筑领域的工作者带来越来越多的可能性。
3.4 BIM技术在地铁车站装修工程中的应用
1）核模阶段。地铁车站从初步设计开始便开始建模，施工过程中对现场出现的变更不断进行更新，借助管理平台不断使初始模型精确，将初始模型移交施工单位后,由施工单位根据现场的实际情况再次进行核对，对存在的问题由设计单位进行确认,形成核模记录。2）模型细化阶段。该阶段由施工单位根据现场施工实际情况对模型颗粒度进行细化后，在原始设计模型中加入各专业阀门、部件及专业设备，同时将装修中的细部构件（如构造柱、天花配件等）加入到模型中，再次对车站设备管线与装修构件进行碰撞检测，对碰撞构件调整后，形成三维模型图，同时通过三维模型图纸对车站装修风格等形成合理化建议。3）孔洞预留施工阶段利用二维孔洞预留施工图，派专业技术人员对现场孔洞预留施工进行现场指导，提高装修孔洞预留的精度；同时对管线施工过程中的先后顺序进行现场指导交底，避免因施工顺序不当导致的返工。
结束语
在地铁装饰工程的施工过程中，施工单位应增强质量管理意识，并与监理部门、业主以及设计单位等相关方面加强沟通协调，对装饰施工的全过程进行全方位的质量控制，严格遵守施工规范的要求，提高施工操作的规范性，确保地铁装饰工程的施工质量能够符合设计标准，从而为地铁工程的投入使用奠定良好的基础。
参考文献
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