赵波
中电建路桥集团有限公司
摘要：近年来，随着社会基础设施建设的增加，我国的公路建设不管是速度还是规模都发展很快，为促进社会经济进步发挥着重要作用，但公路建设过程中，施工安全问题和公路的运行安全问题时有发生，引发了社会担忧。公路是一项综合性工程，路基是公路建设的基础，加强路基施工质量控制，加强质量检验，保障路基的建设质量十分重要。
关键词：公路路基；分层填筑；施工技术
引言：在公路路基施工期间，运用分层填筑施工技术，不仅能够提高路基压实质量，而且可以减少填筑材料的损耗。由于我国公路建设里程的不断延长，公路工程建设规模不断扩大，为了确保公路路基填筑质量得到更好提升，本文简要阐述了路基施工质量管控和检测的重要性，并深入探讨公路路基分层填筑施工技术要点。
1路基施工质量管控和检验的重要性
公路施工是一项较为复杂的对地形地质条件依赖较高的综合新工程，施工规模一般较大，战线较长，施工周期长，施工过程中动用的人力物力财力较多，是一项复杂的系统性工程。我国地形多变，高原、山区、盆地、丘陵、平原都有，地质条件复杂，让公路路基的设计施工面临很多困难，加之公路施工过程中，施工管理对施工质量、进度、成本等影响较大，其中任何一项因素出问题，也会影响公路施工的综合效率，所以，加强公路施工的质量管控十分重要。在影响公路施工质量的众多因素中，路基施工质量是最为基础的。路基是整个公路构造的基本组成部分，它既承受着本身的岩土自重和路面重力，又要承受路面传递而来的行车、行人等的荷载，良好的路基是保障道路基本性能、保障车辆能够在公路上正常行驶的基础保障，没有路基，公路不可能建成，所以，公路路基建设是公路建设的基础，路基的质量直接决定着公路的稳定性、安全性、使用寿命，如果公路路基质量不佳，会造成道路路面变形、裂缝，或者基底沉降、路基整体下沉等，影响公路的使用安全。路基的施工，深受地形地质条件、水文条件、气候等自然因素的影响，也可能因为施工材料、施工技术、施工人员和机械等多种因素影响施工质量，所以施工质量管控和检测十分重要，公路施工中，应首先加强路基施工质量控制，强化路基的检测与管理，保障路基施工质量，提升公路整体质量，确保公路的使用舒适度、运行安全性和使用寿命。
2公路路基分层填筑施工技术要点
2.1做好准备工作，打下坚实基础
（1）在路基填筑施工之前，做好技术交底工作特别重要，项目技术负责人要结合工程施工方案，主动向施工人员进行技术安全交底，进一步明确路基填筑施工难点与重点内容以及采取的安全措施，确保施工人员能够更好地了解施工要点。（2）针对公路项目所在地区的地质勘察报告内容，对路基土液限、天然含水量与塑限准确检测，并开展CBR试验，确保路基填筑材料符合分层施工要求。（3）将原来地面积水彻底排除，并将树根与杂草、淤泥进行彻底清理，加强坑穴处理力度，然后分层填筑到原地面标高。在填方路段，需要做好找平工作，若地面的横向坡度陡于1∶5，需要修筑成台阶状，每层台阶的高度不宜超过300mm，台阶宽度不宜小于1m。（4）开展试验段施工，施工单位需要在路基填筑施工场地，选择代表性路段，长度在100～200m之间，在该部位进行填筑压实试验，利用推土机与振动压路机进行碾压施工后，重点检测填筑材料压实度，并准确详细记录各项试验数据，结合公路项目路基填筑施工要求，科学选择填筑材料[2]。
2.2加强施工测量，确保后续施工有序开展
通过做好工程测量工作，可为公路路基填筑施工起到良好的指导作用，主要包括导线复测和联测以及中线复测等工作[3]。在施工测量工作中，测量人员要注意下列问题。（1）导线复测和联测要点。要求测量人员合理控制相邻导线点的具体位置，要达到通视状态。
由于路基施工场地的干扰因素特别多，为了防止出现施工冲突，测量人员需要将各类测量数据进行详细统计，经过汇总处理之后，上报给相关负责人员，并结合具体情况，科学选择护桩，采取有效的加固方法。护桩设置完毕后，能够减少施工冲突的发生，进一步提升路基填筑施工测量数据的准确性，保证后续施工的顺利进行。复测完毕后，还要进行联测，要求导线闭合精度符合设计标准要求。（2）合理进行中线复测，结合公路工程施工特点得知，采取坐标法来恢复中线，可以有效提升各项测量数据的准确性。（3）校对。针对各个水平基准点，要进行严格校对，相邻的水平基准点位置，其间距不宜超过1000m。
2.3加强材料摊铺，提高施工效果
材料摊铺过程中，要求施工人员采取分层摊铺方法，并严格控制各个填筑层的压实度，遵守相关规范标准要求，进行分层压实施工，并采取合理的测量方法，对各层压实度进行准确检验。在路基分层摊铺的过程中，施工人员要科学控制每层摊铺厚度，在底层施工期间，每层摊铺厚度不宜超出50cm。此外，由于公路项目填筑路基施工的不断推进，施工人员要结合具体情况，不断减小路基填筑施工厚度，在临近路堤顶面，包括路床底部位置，材料的摊铺厚度不宜超出40cm。公路路床顶面位置材料摊铺厚度不宜超过30cm，在具体施工期间，要加强平滑过渡，确保材料摊铺质量符合标准要求。路基填筑材料摊铺结束之后，施工人员要进行科学检验，重点检查各个摊铺层的厚度。同时，为了避免出现坑槽，需要使用平地机进行整平处理。
2.4加强控制填筑和碾压质量
路基的施工，摊铺和压实是最重要的两个工序，必须高度重视。摊铺前，应做好充分的准备，合理利用地形，平整土地，进行基本的清基工作，清除杂物，分层填筑，合理添加混合物，路基应分层填筑，一层填筑完成后，经监理验收合格方可再进行下一层的填筑。科学压实是保障路基密实性的重要工作，应选用合适的压实机械，压路机的前进速度、碾压功率、碾压次数等应经过计算和试验，选择最优值，确保压实质量。
2.5做好材料管控
若路基填筑材料含有较多水分，材料投入到实际施工之后，容易受外界环境因素影响，降低路基分层填筑质量，影响后续施工的顺利进行。因此，为了防止出现上述状况，要求施工单位加强路基填筑材料含水量的控制力度，避免因填筑材料含水量过高而影响路基压实度。若路基填料的含水量过高，会降低公路路基的稳定性，路基出现失稳现象的几率明显提升。若路基填料的含水量过低，路基填料较为干燥，经过后续的压实施工后，路基填料容易出现分层现象，降低路基施工强度，影响路基承载力。为了确保填筑路基施工质量符合规定标准要求，施工人员要根据填料含水量，加强控制力度。如果路基含水量过高，可以采取翻晒方式，适当降低填料含水量，如果路基含水量过低，则可以喷洒适量水，不断提升路基填料含水率。
2.6做好排水处理
公路路基的施工必须重视排水设施的建设，应根据公路、路基的施工合理设计排水沟、排水槽，一般施工中，如果汇水面积较大，常用的是梯形排水沟，规格为60×60cm，现场用C20的混凝土浇筑。地下水丰富的地区，经常出现软土，软土路基施工时，要首先进行排水、清理泥浆，或填充石块，配合排水管、排水沟等的建设清除积水后，再进行路基主体工程的施工。
结束语：
公路工程建设中，路基质量是决定公路总体质量成败的关键性因素，加强路基施工质量控制和施工质量检验十分必要。本文对路基分层填筑施工技术要点进行详细分析，例如施工测量、材料摊铺、分层碾压、质量控制等，以减少路基分层填筑施工不规范现象的发生，提升公路路基分层填筑施工质量。
参考文献：
[1]庞江萍.高速公路湿陷性黄土路基填筑的施工技术研究[J].黑龙江交通科技，2020(4):46.
[2]项瑞聪，杨龙才，王炳龙.路基填筑引起水泥搅拌桩复合地基变形监测分析[J].华东交通大学学报，2020(2):38-45.
[3]马海勇.机制砂改良土在高速公路路基填筑中的应用研究[J].建筑施工，2020(2):216-218.