基于交通工程施工现场管理分析

发表时间:2021/6/24   来源:《建筑实践》2021年2月6期   作者:张功盛
[导读] 交通管理的施工现场管理基于科学概念,
        张功盛
        中交一公局集团有限公司, 北京 100020
        【摘要】交通管理的施工现场管理基于科学概念,可以优化施工现场,并调整所有连接点,以确保按照计划安全、高效和准确地进行生产过程。良好的现场管理反映了项目承包商的综合水平,使施工人员可以快速有效地完成项目的准备和建设。随着改革开放,我国的建筑发展趋势相对良好,交通工程的选址管理逐步完善,并取得了一些成就。但是,现代控制系统仍然存在许多复杂的问题。如果没有给予足够的重视,可能会影响整个项目的进度,减慢进度,造成潜在的安全问题,并降低项目质量。为了使运输业高效、健康地发展,有必要认真考虑改善施工现场管理的方法。
        【关键词】交通工程;施工现场;管理分析
        【前言】随着运输项目数量的增加,经常会出现质量问题。为此,施工质量和加强施工现场管理是当务之急,更好的施工现场管理可以避免许多施工问题。因此,建筑公司需要采取科学合理的措施,对施工现场进行系统的管理,并享受运输技术带来的经济和社会效益。
1 交通工程施工现场管理的重大意义
        运输管理领域的土木工程管理是技术、原材料、人力资源和其他因素的有机结合,这项技术可确保道路设备的不间断施工。交通工程现场管理的质量直接影响道路工程项目的质量,道路交通结构环境的安全性密切相关。建筑运输工程是一项危险的任务,大多数建筑工人在户外和高地上工作。而施工现场的交叉工作类型不同,工程结构复杂,许多施工环境都非常危险。因此,有必要加强和减少施工现场的交通管理系统。在发生安全事故的情况下,有必要通过有效协调施工现场的人员安排和各种原材料的合理供应来确保施工资源,有效地使用,更好的节省项目成本[1]。
2 交通工程施工现场存在的问题
2.1现场施工人员安全意识不足
        建筑工人的安全意识与整个项目的安全有关,是许多客观和主观因素中最重要的因素之一,运输基础设施施工现场的安全性也是简化总体项目进度的重要因素。迄今为止,许多建筑工地的施工人员感到困惑,他们没有意识到安全性,也没有完全了解安全生产的重要性。多项研究表明,对施工现场的安全意识不足是导致施工现场或运输设施发生事故的重要原因。
2.2没有完善的工程施工管理监督体系
        建立并实施可靠的施工管理和监控系统,可以确保车辆施工项目的顺利执行,不良的站点管理和监督导致许多安全漏洞。在项目施工期间,经理没有详细的管理计划来有效地协调人员和物料在各个施工现场的配置,否则可能导致施工时间被推迟。在现场监督检查过程中,如果检查人员没有及时发现违规行为或违法行为,并就操作提出明确的意见,可能造成潜在的安全隐患。
2.3施工现场监督乏力
        现场监控机制乏力不利于施工质量管理,工人的不当施工技能主要表现为:首先,对建筑物单元各个元素的描述、组织计划的制定以及安全培训的方法是不一致且不合适的,施工计划也不适合该设施的施工。由于站点的特殊情况和缺乏技术安全措施,存在许多隐藏的安全风险。其次,在施工现场安装设备存在问题。例如轴罩的安装不正确、标志不正确和道路标志等方面存在质量问题,标志库不切实际且不平等。再次,还没有找到能够直接补偿潜在安全风险的交通安全和违反规则的合理解决方案。
2.4工程施工现场材料存在管理问题
        工程项目需要大量建筑材料。在施工过程中,有必要在现场布置大量的建筑材料,但建材管理不当容易出现质量差等问题。例如,建筑材料检查是一种随机检查,允许不可接受的材料进入施工过程,从而导致不可接受的工程设计。结果,该项目将完成并修复,从而减慢了施工过程。此外,某些建筑材料不会暴露在雨中。如果处理不当,材料将磨损并且无法使用。因此,建筑工地的建筑材料管理是需要改进的环节之一[2]。
2.5质量控制过程存在隐患
        在现场建造道路机械需要大量材料,并且施工过程很复杂。通常无法确定要单独使用的原材料,并且采样程序可能会忽略一些质量有问题的材料。因此,在施工过程中,很难100%满足技术规范要求的质量目标。
3 交通工程施工现场管理措施
3.1合理配置施工资源
        随着道路建设的加深,人力和物力资源也在不断变化,建筑资源分配不均会影响最终施工质量,特别是机械资源放置不当会影响施工进度。因此,在交通管理领域中对施工现场进行管理时,管理人员应注重合理分配施工资源。分配必须符合以下几点:第一,注重机器资源的合理配置。根据真实结构同时科学地组合机器和设备,建立专门的服务团队进行定期检查和维护,以延长机器的使用寿命。

第二,在施工过程中,建筑单位必须使建筑资源适应实际施工,严格遵循质量控制标准和方法、技术参数、建筑蓝图、自然因素和其他条件,人员、设备和材料的使用必须经过管理人员同意。同时,有必要根据项目的进展和气候来选择合理的存储方法。
3.2提高交通工程施工现场施工人员的安全意识
        道路安全是项目顺利进行的关键,尤其是施工人员的安全意识。因此,有必要对现场施工人员进行安全规程的教育,并取得适当的资格。只有经过培训和测试,才能证明其有效。最重要的是,施工人员的培训有两个主要方面。首先,建设部门应明确安全培训内容和技术项目经理的培训内容,内容应包括建筑安全生产系统、工人保护意识、项目安全规则和规定以及相关的政府标准。其次,项目经理部门必须向现场操作员提供安全实践的描述,特别是建设项目的操作程序、项目特征、现场不确定性和现场安全生产要求,遵循施工期间应遵循的规律,完善每个施工过程的规则和操作程序。同时,我们将在存在潜在安全隐患的地点提供及时的培训和课程,提高管理者和承包商的安全意识,调查潜在隐患,并有效地执行“安全操作重点和全面预防管理”[3]。
3.3加强现场施工质量管理
        施工公司应始终坚持质量方针,从科学的角度制定工程质量计划,建立质量管理体系,严格控制现场施工质量。首先,需要严格控制材料的质量。材料是筑路设备的基础,材料的质量不能令人满意,那么运输设备的质量可能不能得到保证。因此,建筑公司必须严格控制进入施工现场的材料的质量,并确保材料符合可接受的标准。其次,有必要确保项目基本结构的质量,底层结构的质量对整个项目的质量有很大的影响。在施工现场,管理人员必须聘请专业技术人员来检查和验证关键结构的质量,还需要仔细管理项目中的漏洞,克服常见的质量问题,并通过细粒度的控制实现出色的效果。例如,对于隐藏项目,在施工期间必须仔细检查每个施工现场,以确保其施工质量。最后,为了提高施工现场在交通管理方面的控制能力,有必要严格运用自治管理、相互检查和特殊检查系统,以适当消除施工过程中的质量问题。
3.4提高交通工程施工现场的管理意识
        施工现场交通管理必须基于特定的相关技术标准,并且必须利用现场管理方法来提高对交通施工现场管理的认识,建立准确、规范的现场管理机构,执行科学合理的现场管理程序,实施现场安全质量管理,及时实施项目建设计划,提高施工效率和质量,保证项目的安全性和质量符合标准。管理部门有效地提高了施工人员对现场管理系统的重要性,提高了管理意识,增加了施工项目管理人员的专业性和责任意识,并使管理人员能够充分展示科学的施工管理方法,并检查施工现场和与交通有关的施工现场违规情况。在运营和施工期间更好的管理,有效防止施工过程中出现各种问题,提高施工效率,防止施工安全事故和工程质量事故,按计划完成整个工程施工进度。
3.5建立健全组织管理机构
        组织管理机构是良好治理的基础。施工现场有很多人和设备,管理领域很复杂。作为一个结构单元,需要创建一个成熟的组织和管理机构。在交通管理领域,我们创建了高质量的建筑工地管理模型,并根据标准化的理念和科学的管理要求对每个建筑工地单元进行管理。从科学管理的角度出发,要做好各部门之间的协调和分工,以确保项目建设的顺利进行。此外,施工人员必须创新并克服现有概念的局限性,并分析、研究和开发各种适合管理人员业务的科学、合理、行政和运营安全管理实践。
3.6交通工程施工过程中严格控制施工材料的质量
        必须根据施工计划输入用于施工的材料,并根据施工计划正确放置。在构造和使用之前,必须仔细选择原材料并进行测试,禁止使用不适合施工现场的材料。在堆放物料时,必须对物料的种类和数量进行登记,并根据施工进度严格控制物料的使用,防止物料流失和浪费。
3.7养护管理的改革
        维护人员必须充分利用最新技术才能有效地完成工作。首先,可以使用计算机软件系统来提高信息质量,为道路维护提供科学而准确的数据,并为将来的维护提供有效的基础。其次,可以用最新的先进自动检测技术可以代替过去的传统手动检测,使检测数据客观准确。再次,有必要学习如何维护发达国家的高分辨率高速公路,以确保高速公路交通的快速发展[4]。
结 语:
        交通工程施工现场管理将技术原材料和人力资源有机地结合在一起,并将其应用于设计中,以确保交通管理的顺利进行。当前,许多建筑交通对象的管理存在一些问题,例如安全意识低下、建材管理问题等。因此,有必要仔细分析问题原因并采取有效措施,施工现场的良好管理可以确保项目的顺利进行,并通过建筑公司的经济利益。
【参考文献】
[1]武航宇.交通工程施工现场管理微探[J].时代汽车,2021(02):24-25.
[2]陆丽华.加强道路与桥梁现场施工管理的途径探讨[J].住宅与房地产,2019(31):143.
[3]高玉华.浅述交通工程施工现场管理[J].科技经济导刊,2019,27(04):72.
[4]刘江山.论如何做好交通工程施工现场管理[J].智能城市,2016,2(11):108.
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