黄白彬 王芙蓉
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摘要：随着我国经济水平的提升和城市现代化发展进程的加快，对市政基础设施的需求不断增加，对市政道路桥梁施工的质量要求也不断提高。本文就市政道桥工程施工技术与控制要点进行了分析和探讨。
关键词：市政道桥；施工技术；控制要点
1 市政道路桥梁的施工特点
1.1地下管线复杂
市政道路桥梁在实际施工时，经常会遇到城市各种地下管线，如供热、给水、电力、燃气、通讯等位置不明确的地方，这些管线数量较多且纵横交错，增加了工程施工难度。面对这样复杂的施工环境，如果施工单位在未做好详细勘察及应对措施的前提下盲目施工，在施工过程中就容易与其他管线发生冲突，出现挖断管线的情况，造成重大经济损失，甚至埋下重大安全隐患。
1.2施工速度快
市政道路桥梁工程的建设区域常常处于城市发展的重点区域和交通要道，施工场地相对狭窄，会影响施工区域的交通和环境，所以施工过程中城市居民的生活和出行会受到不同程度的影响，这就要求施工部门需在保障施工质量的前提下，要尽可能的加快施工进度，最大限度的减少对城市发展及居民的不利影响。
1.3施工难度大
市政道路桥梁工程是完善城市功能的重点基础设施，在施工前要对工程所在的周围环境进行详细的调查与分析，然后再结合实际情况制定具体而又完善的施工方案和步骤。另外工程施工时会受到时间和空间的限制，同时市政道路桥梁工程施工内容多而复杂，这样庞大的工作量都在无形之中增大了工作难度。
2 市政道桥工程中存在的质量问题
2.1设计对工程质量的影响
在道路工程中设计方案的科学性，将直接影响到后期的市政道路施工情况。所以说必须对设计工作重视起来，然而在当前的部分市政道路工程中存在设计人员未能考察施工区域以及未能结合自然环境等相关问题，导致设计方案的不合理性，该情况下容易导致施工后期出现不同道路病害，而后期的维修也会投入大量资金，影响建设效益。
2.2施工工艺对工程质量的影响
在市政道路工程中拟定好施工方案后，需要严格按照施工工艺和施工工序开展施工。然而部分施工单位由于施工制度不健全，加之施工期间受到管线工程建筑分布等外部因素的影响，存在施工工艺选择不合理情况。此外，施工期间也未能及时根据实际情况进行优化调整，进而影响到了工程质量。
2.3施工环境对工程的影响
在市政道路工程中。施工环境同样会对施工质量产生影响，要求施工单位重视起来，通常情况下市政道路工程集中在城市中心区域，为了最大程度减少对周边群众生活的影响，会缩短施工工期。而部分施工单位出于该方面考虑会忽视质量管理，加之市政道路工程期间较长容易受到降水天气影响，使土层松软，进而影响工程质量。
3 市政道桥工程技术要点
3.1地基处理技术
道桥施工中最重要的工程之一就是地基处理。对于桥头软土地基的施工，若出现深厚的软土层则施工过程中应采用桩基础加强地基的强度来增加阻力，避免因回填土的不稳定造成位移的现象。深厚软土层修建高填方路堤时回填材料的侧向位移也会对施工质量产生一定的影响，需要通过加固基桩合并基础土来降低这种影响。
3.2路基填筑技术
根据施工要求选择合格的填料，料场要便于运输、受外部的影响较小。在开始填筑之前，首先要做试验段，验证填筑的工艺标准；其次在正式填筑时要严格工艺要求，处理好基底，做好控制标识、做好排水设施，分层填筑。除此之外，在市政路基填筑过程中，填料禁止使用淤泥、垃圾等，如果选用土壤填料则需要对土壤进行试剂检验，且压实度达到标准要求，以保证路基填筑施工顺利进行。
3.3基坑开挖技术
合理选择基坑支护方法：深基坑选择沉井、钢板桩、工法桩、连续墙及混合式支护等；其它的采用挡土墙、锚杆、喷射混凝土等支护。在基坑开挖前必须做好各项准备工作：支护结构施工完成并通过验收；降水效果达到设计要求；在雨季地面排水系统必须完善；基坑周围机械设备必须在限界外；基坑开挖前必须要做好施工监测标识及监测方案。开挖基坑时需按照竖向分层、纵向分段、随挖随支、时时监控的原则进行开挖；做好坑内的集水井、排水沟，及时用水泵等设备排出基坑内积水，保证开挖顺利进行；在基坑周边使用的机械设备时，应复核支护强度，必要时应进行加固；基坑开挖到位后应及时封底，保证结构安全。
3.4混凝土施工技术
混凝土施工中，首先要按标准要求设计混凝土配合比，从源头上杜绝混凝土质量问题；其次严格控制混凝土拌合站的原材料质量，上料、搅拌时间、以及添加剂添加数量及标准的偏差。施工前必须编制作业指导书、进行施工技术交底，操作工人必须经过培训、持证上岗。严格遵循混凝土浇筑的工艺要求，保证混凝土浇筑的质量。在模板的安装时，要保证模板结构稳定、密封严密不漏浆。在混凝土浇筑过程中，需要控制好浇筑的高度（一般情况下应控制在1.5m左右）。混凝土施工完成之后，要做好养护工作，保证混凝土的强度达到设计要求。
3.5现浇箱梁支架施工技术
箱梁现浇支架通常采用满堂式支架、钢管立柱式支架及组合式支架。满堂式支架的施工方法：地基处理完成后浇筑混凝土基础；拼装满堂式支架（拼装完成后进行验收）、搭设纵横分配梁、安装模板、进行预压，达到设计要求后进行箱梁施工。钢管立柱式支架：施工桩基础（包括地系梁）或扩大基础，安装立柱、桁架、分配梁系统，进行验收，安装模板系统、进行预压达到设计要求后进行箱梁施工。组合式支架是在同一支架系统中同时组合使用满堂式支架、钢管立柱式支架施工方法同上。
3.6预应力施工技术
预应力技术是混凝土工程预应力技术的简称，在市政道路桥梁施工设计中使用预应力技术能够有效减少箱梁自重、调节结构的强度，从而达到增强结构的安全性和可靠性，使结构跨度更大、结构更轻、承载能力更强，发挥了预应力在钢筋混凝土结构中不可替代的作用。在施工前，要根据设计图纸给出的设计参数，复核每一束钢绞线的伸长量。施工时严格根据施工设计图纸定位波纹管道并加固，避免管道弯折、扭曲或烧蚀出漏洞，在施工中严禁野蛮作业，加强对预应力钢筋施工工作进行严格的监管，保持其线形圆滑顺直。
3.7桥梁台后填筑技术
在市政道桥工程施工过程中，常常会因为桥梁两端路堤的沉降致使路面、路基和地基压缩变形而造成桥梁两端出现沉降现象。为了避免这一现象的发生就需要在施工时基础压缩变形过程中不能出现较大的差异沉降，保证甲板和板具有相同的表面结构和厚度，最大可能的保证工程的质量和桥梁的使用寿命。
地基处理必须要达到设计要求，台身强度达到设计强度的80%以上时，方可进行回填，台背填土的填料中不应含有机物、草皮、树根等杂物及生活垃圾等杂物。台背回填必须分层填筑压实，每层表面平整，横坡满足设计要求，边坡坡面平顺稳定，不得亏坡现象，曲线边坡应圆顺。对进场的料石品种、规格、颜色验收时要严格把关，不符合要求时拒绝进场。砌筑时各砌层的石块应砂浆饱满、粘结牢固，底浆应铺满。砌筑上层砌块时，尽量避免振动下层砌块。
结束语：
综上所述，市政道路工程具有周期长、工序复杂的特点，为了保证施工的顺利进行，需要对施工环节加强管理，遵守相关的施工工艺。在工程的施工过程中，根据实际情况制定出了详细的管理制度，有效减少了道路通病，目前道路投入使用后各项指标稳定，满足了城市发展需要。
参考文献：
[1]邹晓路. 对市政道路施工技术控制要点分析及通病防治方略探讨［J］.建材发展导向（上），2020，18（10）：258.
[2]陈发达. 市政道路沥青混凝土路面施工技术控制要点及通病防治技巧刍议［J］.四川水泥，2019，15（11）：25.