陈祥杰
天元建设集团有限公司 276000
摘要：文中从高强混凝土本质剖析着手，注重了水泥混凝土在城市道路与交通工程中实践应用中存在的不足，并就存在的问题进行了实践性应用剖析工作上，最终依据实证研究工作上开展，进一步为高强混凝土在城市道路与交通工程中的实践应用预期效果提升具备推动作用。
关键词：高强混凝土；城市道路；交通工程
1高强混凝土剖析
与水泥混凝土相较为，高强混凝土抗压强度高些，在城市道路施工现场运用高强混凝土后，路面的使用性能也会随着提高，另外在抗冷能力、抗炭化能力及其抗湿冷和浸蚀能力上也比较明显。
2混凝土在城市道路与交通工程中实践运用中存在的问题
2.1在城市道路基本建设中运用得不够
城市道路基本建设中，水泥混凝土工程施工工作期内，在工程施工的成本费资金投入层面相对性较为高，造成 施工企业的经济发展开支提高，针对施工期地把控难度系数也较为高，造成 一部分公司为了更好地减少施工期、降低成本开支而强制减少施工期的工程施工管理类难题发生。另外，一部分施工企业在工作期内，针对施工工艺操控不够，导致混凝土的应用抗压强度及其使用性能操纵不理想化，不能满足城市道路基本建设的应用要求，期内针对混凝土的配制层面把控都不具有科学研究合理化，导致城市道路施工质量遭受危害[1]。
2.2在桥梁交通工程中运用得不够
在桥梁类交通工程工程施工工作中，遭受工程项目应用独特性危害，规定桥梁应用务必具有高韧性的作用力承载能力作用，这时针对工程施工的支撑点可靠性规定规范必定上升。期内雷雨天气还会继续在一定水平上对桥梁地面导致相对浸蚀，造成 桥梁能力逐渐减少，乃至发生损坏、破裂类难题，导致道路交通事故高发。
3高强混凝土在城市道路与交通工程中的实践运用剖析
3.1高强混凝土在城市道路工程项目中的实践运用
在城市道路基本建设期内，高强混凝土的合理运用，关键优点集中化在抗压能力强及其抗热性高层面，另外抗湿冷和耐腐蚀类优点的存有，也在一定水平上推动了交通工程工程建筑水准的全面性提高[2]。目前，在我国在交通出行类工程项目的工程建筑有关规章制度设置上并不健全，这时提高混凝土的运用品质就务必提升针对混凝土自身的品质关心。一般状况下，为了更好地进一步提高高强混凝土在城市道路建设工程中的实践运用品质，应当从下列几层面下手进行：最先，就高强混凝土的抗渗等级能力及其应用抗压强度多方面提高，期内搞好原料的挑选工作中，十分必须，并对于配备计划方案开展健全，尤其是在混凝土配备控制算法上，务必严苛开展品质管控。次之，重视高强混凝土的工作中特性实践运用，期内需搞好高强混凝土拌和化合物的流通性提高管理方面，保证 高强混凝土在拌和期内不容易发生例如层次、混凝土离析类难题，在开展模贝添充时，可以更具有流通性，提高填充工作高效率。特别注意，在开展高强混凝土的水下混凝土和自密实度特性运用时，还应就高强混凝土的可泵能力及其自密性能力多方面管理方法和确保。再度，需对于高强混凝土实践运用的使用寿命多方面确保，开展城市道路施工现场独特新项目的工程施工解决时，需就路面的总体设计使用性能多方面关心，按时进行城市道路的应用保养工作中，较大水平提高城市道路的使用期限，进一步节约再度工程施工经济发展开支的另外，在道路交通安全及顺畅性确保层面也更具有推动实际效果。最终，就高强混凝土的容积可靠性多方面实践运用，一切正常状况下，混凝土在硬底化初期时间范围里会发生水胶比状况，该状况中后期会造成 混凝土发生收拢或形变类的状况，这时为了更好地提高高强混凝土的平稳实用价值，就务必对于这种状况开展提升解决。
3.2高强混凝土在桥梁交通工程中的实践运用
在桥梁类交通工程工程施工全过程中，高强混凝土的实践支持力关键集中化在混凝土路面施工现场，过去在工程施工新项目层面关键包含素、建筑钢筋、化学纤维混凝土及其混凝土一小块开展地面铺装，现阶段运用使用价值最大的便是高强混凝土，对于其在桥梁交通工程中开展实践应用优化能够搞好以下工作职责：其一，提高高强混凝土的应用弯曲刚度，在这里全过程中，必须对于高强混凝土的抗弯强度能力、抗剪压能力、抗滑动摩擦力及其抗拉强度等各个方面应用作用开展提高，借此机会进一步保证 桥梁交通工程的工程建筑可靠性，另外可以更强的支撑点桥梁地面上车子行车稳定性。其二，在高强混凝土应用期内，应当就桥梁交通工程的监管规章制度开展填补和健全，严格控制一部分建筑企业在工作期内过多关心经济收益而忽略品质的违反规定工程施工状况，借此机会保证 高强混凝土的实践运用品质，减少桥梁工程施工安全风险类难题发生概率[3]。
3.3高强混凝土在城市道路与交通工程中的自主创新实践运用
在城市道路与交通工程基本建设中，要想依靠高强混凝土的合理运用提高建筑施工品质，对于高强混凝土本身开展自主创新运用十分必须。在城市道路与交通工程工程施工全过程中，因为建筑工程朝向智能化工程施工总体目标发展，因此 针对工程施工的材料及其工作工业生产加工工艺规范也处在持续提高情况下，尤其是针对混凝土的应用要求更加严苛，这时对于高强混凝土的实践运用开展自主创新更加重要。
4实证分析
4.1项目概况
某城市道路与桥梁交通工程，地处在大城市港口前，与江海邻，因为位于海滩，因此 时间遭受清凉海风危害，风速过大时，非常容易造成 本地桥梁混凝土中产生干缩、缝隙类难题。某桥梁交通工程的路面调平层的设计方案薄厚为6cm，设计方案抗压强度为C50。施工现场开展高强混凝土热塑性树脂选择时，关键以因地制宜为主导，施工工地附近关键出产两种热塑性树脂，分别是片麻岩和石灰岩，前面一种压碎值为11%，后面一种压碎值为6%，依据此次桥梁交通工程工程施工的事后规定，最后采用5-16粒度分布的石灰岩作为高强混凝土工作原材料。
4.2施工技术科学研究
依照某桥梁交通工程工程施工规定，当场施工现场拟用高强混凝土工程施工工作方式推动工作流程，实际操作流程以下：
（1）为保证 高强混凝土的抗压强度，而且推动混凝土消耗量降低，此次采用P.O52.5型号规格性能卓越混凝土；
（2）水胶占比固定不动基本上，开展10%混凝土原材料取代解决，取代原材料为高品质I级煤灰，二者使用量相同，另外运用混凝土减水剂推动混凝土搅拌站需水量；
（3）为防止海洋性气候对某桥梁交通工程造成危害，造成 建筑裂缝类难题发生，此次施工现场高强混凝土中都复混肥入聚丙烯纤维，复混肥量为1公斤/平方米。
4.3效果分析
此次工程施工后，高强混凝土的实践运用下，桥梁交通工程的混凝土塌落度达到建筑工程设计规范，而且高强混凝土的可泵性明显，流通性也非常明显，另外混凝土的粘聚性显著较水泥混凝土提高。将高强混凝土混凝土浇筑于桥梁交通工程工程施工后进一步达到了工程项目的设计方案要求，在工程项目事后交付使用后还需开展遮盖和保养管理方法，桥梁表层仍未再次发生干缩缝隙类难题，工程验收时高强混凝土成形品质合格。
5结语
根据对全篇内容开展剖析可以得到，在城市道路与交通工程工程施工全过程中，高强混凝土的合理运用，不但可以进一步提高建筑施工品质，另外在节能环保层面也充分发挥了关键推动作用。
参考文献
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[3]张坤，汪海洋，常金科.浅谈玄武岩卵石轧制机制砂配制C50高强混凝土[J].居舍，2020（36）:16-17+19.