柏 林 耿松林
漯河市公路工程建设总公司 河南 漯河 462000
摘要：道路桥梁作为城市交通网的一项基础设施，同时也是发生交通安全事故的高发点，为此必须加强道路桥梁的安全性和稳定性。同时，由于道路桥梁工程建设相对较为复杂，并且是处于露天施工的状态，很容易受到不良因素的影响，导致施工质量相对较差。因此，落实道路桥梁施工管理养护以及加固维技术十分必要，应首先了解其重要性，并通过合理的施工方式和方法，解决道路桥梁工程中存在的很多问题，以此提升道路桥梁工程整体质量，延长其使用寿命，营造一个良好的交通环境。下面，文章就道路桥梁施工管理养护及加固维修技术展开论述。
关键词：道路桥梁；管理养护；加固维修
引言
道路桥梁是城市建设中的重要基础性设施，施工质量、养护水平直接关系着交通质量和安全性。在道路桥梁工程质量管理过程中，普遍将施工过程的质量控带怍为重点，将后期养护管理工作作为辅助。同时，在道路桥梁质量控制过程中，施工企业必须强化施工质量控制力度，注重后期养护管理及加固维修，深入分析其中存在的问题，针对各项问题予以优化，为道路桥梁工程建设的高效进行提供保障。
1道路桥梁工程容易出现的质量问题
1.1裂缝
裂缝是道路桥梁工程最常见的质量病害。由于道路桥梁工程多采用钢筋混凝土结构，而钢筋混凝土容易受施工材料、温度变化等影响，加之车辆荷载作用，在道路桥梁结构表面容易出现裂缝。裂缝分为横向与纵向两种不同类型，其长度和宽度不一，养护施工中，要根据裂缝的类型和不同性质，有针对性地采取修复措施。
1.2沉降
道路桥梁沉降是常见质量问题之一。由于工程本身存在质量缺陷，路基自然沉降，通车运营后在车辆荷载作用下，尤其是在重载、超载车辆反复作用下，道路桥梁结构会出现下沉现象。这种情况在路桥过渡段表现得更加明显，容易出现桥头跳车现象，影响车辆安全顺利通行。因此，针对路桥过渡段，采取有效措施进行养护维修加固，确保车辆安全顺利通行，是养护施工单位必须关注的问题。
1.3钢筋锈蚀
道路桥梁施工过程中，部分施工人员没有严格按要求开展钢筋质量检测和验收，导致使用不合格的钢筋进行道路桥梁施工。施工中，钢筋绑扎不到位、钢筋保护层厚度不达标、混凝土成品养护工作不被重视。加之在降水、荷载等作用下，钢筋防锈层失效，难以正常发挥作用，出现钢筋锈蚀现象，最终降低道路桥梁结构承载力和稳定性，影响道路桥梁正常使用运行。
2道路桥梁施工与养护管理策略
2.1建立完善的大桥检查、评定制度
通过分析特大桥项目的实际情况，管理部门需要做好周期性检查工作，重点是日常巡查、经常检测、定期检车、专项检查，还需要利用健康监测系统做好实时监测工作，利用这一系统掌握桥梁实际情况，及时发现并解决缺损、环境变化等情况，并根据桥梁技术进行分类评定，以此制定养护对策。另外，为了满足现行的养护规范、技术评定规范等各项要求，需要明确大桥巡检、检查内容、检查重点、巡检频率等内容，根据大桥构件情况，优化现行的技术状况评定标准，制定满足大桥特点的技术状况评定标准。在制度的制定过程中，管理部门需要根据大桥实际情况，做好日常巡检、养护工作。
2.2完善大桥养护管理系统和健康监测系统
通过分析发现，该大桥项目建设了监控监测系统，可以利用健康监测系统实时监测运营环境、桥梁响应等情况，根据现代管养系统电子化建设、发展趋势，新型管养系统应将传统桥梁巡检、检测、健康监测系统、管养系统、资金管理系统进行融合，形成大的系统，在后期运营过程中，做好健康监测系统升级、改造工程，充分发挥出其在桥梁电子化管养工作中的作用，为大桥管养工作的高效进行提供保障。
2.3优化机电系统及辅助设施巡检、养护工作制度
桥梁机电系统是大桥安全、通畅运营的关键辅助设施，其巡检、养护工作都是桥梁管养的关键工作。在特刘乔梁管养工作中，相关部门应做好机电系统的管养工作，编制专业的巡检养护手册，还要建立完善的大桥机电系统、辅助设施巡检、养护等相关制度，促进管养工作的顺利开展。
2.4强化桥梁保养维修力度
在后续桥梁管养工作中，管理部门应建立完善的“专业化养护”和“社会化养护”模式，强化桥梁保养维修力度，并注重以下内容：(1)桥梁运营管理，这项工作的重点是超限车辆过桥管理、自然灾害和突发事件处理等，尤其要注虱乔梁运营期风险评估和运营管理工作。(2)桥梁检查与评定管理。全面落实“专业化养护”和“社会化养护”模式，管养部门重点做好评定单位、评定流程、评定成果等各项管理工作。(3)养护与维修管理。委托相关资质单位负责养护维修管理工作，管养部门也需要认真履行自身的管理职责。(4)建立完善的桥梁养护管理系统和健康监测系统。在日常养护工作中，不仅要做好桥梁主体结构养护管理工作，还需要强化养护管理系统、健康监测系统管理工作，安排专业人员针对系统的运营情况进行管理和维护，定期升级、改造系统的软硬件。(5)桥梁技术资料管理。管养部门应建立完善的桥梁技术档案管理制度，根据大桥实际情况建立电子档案管理系统，尤其要注重养护过程中的各项资料。
3维修加固技术
3.1面层加固技术
面层是道路桥梁工程的主体，也是加固维修施工中的一项重点内容。其实，在面层加固维修时，主要是以强补作业为主，例如穿入钢筋以此增加面层的韧性和荷载能力。同时，在道路桥梁面层施工时，应在面层上铺设一层钢筋混凝土，以此起到加固的作用，如图1所示，这样可以在一定程度上起到抗压截面的作用。另外，应将荷载的压强分散到多个桥梁节点中，这样可以有效提升面层加固维修的效果，促使道路桥梁工程的稳定性和安全性得到良好的提升。另外，在面层加固时，应注重桥梁结构的桥孔处理，这主要是为了保证路桥梁工程的通水性，进而保证良好的加固维修效
3.2混凝土加固维修技术
道路桥梁工程施工以混凝土结构为主，在道路桥梁工程加固维修施工时，应采用混凝土加固技术，具体的施工内容如下。
（1）在混凝土结构施工时，应清理混凝土受损的表面，如果表面损害较为严重或面积相对较大，可以采用高速射水清除的方式，再利用黏结材料对其表面进行封涂处理，以此有效处理混凝土受损表面，确保其强度和稳定性。
（2）如果混凝土受损表面面积相对较小，可以采用手工清除的方式，处理钢筋腐蚀，避免范围不断扩大，以此造成不利的影响。在清理完成以后，需要在混凝土钢筋表面做好相应的保护层，避免受到混凝土钢筋二次受到影响，以此显著提升混凝土加固维修的效果。
（3）如果混凝土受损面积较大且深度较深，那么就需要将高速射水清除和手动清除的方式结合，这样可以有效保证道路桥梁工程加固维修施工的效果。
4结语
综上所述，在道路桥梁工程的施工管理养护和加固维修技术落实时，需要明确其重要性，将其作为切入点，掌握各项技术内容，这样可以确保路桥梁工程的施工管理养护和加固维修技术落实的有效性，以此实现道路桥梁工程结构的稳定性和安全性，提升其使用性能，延长道路桥梁工程的使用寿命，实现良好的工程效益。
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