田力1 刘媛2
1.身份证：61012119891130**** 陕西西安710000
2.身份证：61043119921216**** 陕西西安710000
摘要：在开展沥青混凝土路面的施工建设时，一定要严格把控好技术要点，对可能会影响项目建设质量的因素进行探析，并做好相应的防治措施，逐渐优化市政道路的施工方案，避免由于外界或内部的因素而影响到建设质量，充分发挥出沥青混凝土路面施工技术的作用，提高市政路面的安全性。
关键词：沥青混凝土；市政道路工程；技术研究
引言：如今人们的生活水平得到了提升，对市政工程的建设标准也更高，有着更高的质量要求。目前我国大多数的道路路面还是采用沥青混凝土进行建设，只要确保施工操作的规范性，就能充分发挥出沥青混凝土的作用，增加市政路面的使用寿命，提高行驶中的安全性。因此，我们要围绕沥青混凝土技术进行全面的探讨，推广沥青混凝土在道路路面建设中的应用。
1.沥青混凝土路面的优势
沥青混凝土路面已经成为了我国的流行路面施工材料，几乎大多的市政道路工程都是采用沥青混凝土进行铺设（图1），沥青混凝土材料在结合了传统混凝土优点的基础上还发展出许多优势。沥青混凝土与传统的混凝土材料相比，具有更强的适应性，不会受到路面湿度的影响，并且路面还能维持干净无尘的状态，提高了行驶的舒适性和城市面貌。其次，沥青混凝土材料的牢固性较强，表面较为平整且耐磨，摩擦性较高，即使在下雨天也能维持良好的摩擦性能，提高了出行的安全性。另外，沥青混凝土道路的养护较为简便，所花费的成本也有所降低，适用于许多工程路面的建设。
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图1市政道路沥青路面摊铺
2.市政道路工程沥青混凝土层施工的要点
2.1前期施工准备
在开展沥青混凝土路面的建设过程中，一定要落实好相应的质量管理工作，规划好施工管理的流程。施工设计图纸是工程开展施工建设的重要部分，因此在施工前也要落实好技术交底工作，确保技术人员能够理解设计图纸的内容，严格遵守设计图纸进行作业，提高施工图纸的可靠性和可行性。规划好每个部门的工作任务，明确每位员工的职责，促进员工工作的积极性。其次，建筑企业还要规划布局好相应的试验室，负责对施工材料进行化验，确保施工材料的质量。此外，施工管理人员在正式施工前要到现场进行勘测、调查，了解施工现场的实际情况，为道路路面建设提供坚实的基础。
2.2材料拌和及运输工作
在进行沥青混合料的拌和前，要先维持好原材料的干燥性，避免其影响到材料的配合比。在拌和的过程中，还要把控好材料的用量，调节好温度，同时还要注意石材加入的温度，才能提高沥青混合料的拌和质量。此外，沥青混合料的保存时间不宜过长，否则会影响到材料的质量，因此施工人员要控制好沥青混合料的存放时间和地点。而在施工中，要增加拌和站和现场施工人员间的沟通，提高材料供应的稳定性。而在运输沥青混合料时，为了增强材料的粘结性，避免运输距离过远、时间过长，制定好材料运输的路线。一般情况下都是采用大吨位自卸车来运送沥青混合料，同时还要在车内设置金属底板，增强箱体的密封性，保护好沥青混凝土材料。另外，在装料时，还要维持好车体的平衡性，避免由于过于倾斜而导致材料出现离析，影响到材料的质量。
2.3沥青混凝土层的摊铺施工
要根据现场作业面的布置情况来开展沥青混凝土的摊铺施工，规划好混凝土层的摊铺工作。技术人员要根据施工方案在基层上喷洒透层油，在沥青层间喷洒粘层油，等到乳化沥青破乳和水分蒸发后才能开始土层的摊铺作业。技术人员首先要对摊铺机熨平板进行预热，保证温度达到100℃，通过钢丝绳挂线来引导下中面层的控制高程，而上面层则要利用平衡梁自动找平来实现控制高程。在摊铺沥青混凝土的过程中，还要控制好摊铺机的运行速度，避免由于速度问题而影响到建设质量，摊铺机要维持匀速、缓慢的速度进行，确保摊铺中的连续性，切忌在摊铺中出现停顿或变速等问题，确保摊铺工作的平整性。正常情况下摊铺机的运作速度要控制在2m/min~6m/min以内，但如果是使用改性沥青混合料就要降低作业速度，将速度控制在1m/min~3m/min内。另外，在摊铺中还要开展现场监管工作，避免混合料出现裂缝、离析等情况。
2.4沥青混凝土的碾压作业
市政路面工程中的碾压作业会直接影响到面层的成型质量，并且还要分别开展三次碾压，初压、复压和终压。对沥青混凝土进行三次碾压作业能够有效的增强沥青混凝土层的压实度，提高路面的平整性，保障了行车安全，还能优化道路路面的外观。在完成了混凝土的摊铺后就要开始对其进行初压，同时还要确保混合料没有出现推移、开裂的情况。争取在沥青混合料温度没下降的情况下开始初压，提高碾压的成效。一般都是利用钢轮压路机先静压1~2次，并且驱动轮要面向摊铺机，由外侧向内侧的方向进行碾压，而超高段的操作方向则相反，结束碾压后还要对其进行审查，一旦发现不平整的部分就要立即进行处理。其次，复压要紧接着进行，并且要保持高频低幅，相邻的碾压带间要保持三分之一或二分之一碾压轮宽度的重叠面积，通过钢轮和轮胎压路机组合开展复压作业直到压实度达标后停止。除此之外，如果层厚太大可以增加振幅，提高压实性能。最后使用双轮钢筒压路机对路面开展终压，直至路面无明显的车轮痕迹即停。
2.5接缝处理
对于横向缝的接缝处理要先对其涂刷粘层油，并将纵向木板设置在相应的横向缝当中，接缝处理操作要保持与车道相垂直，并且还要确保沥青混合料的熔融性能。在压实的过程中也要确保接缝的平整性，以此来增强混合料能与路面间的融合性，并且还要及时清理好沥青混凝土上的残料，避免其影响到道路的质量，提高路面的稳定性。对于纵向缝的接缝处理工作操作要快，抓紧在混合料冷却前完成材料的接铺处理，提高沥青路面的平整性。除此之外，对于不达标的混合料则需要施工人员利用切割机将其切除下来，确保缝隙与路面的垂直度满足建设的标准。同时还需开展相应的清理工作，将沥青涂抹到缝隙当中，做好接缝处理工作，提高沥青混凝土路面的建设质量，增强道路路面的可靠性。
结语：
市政道路工程的建设非常重要，会影响到交通运输以及人们的日常出行，因此为了提高道路路面的施工质量，增强道路的安全性，就要提高技术人员的操作水平，保证市政道路的建设质量。随着时代的快速发展，日后市政道路项目的数量会越来越多，这就需要我们不断的优化、改善混凝土路面的施工技术在道路上的应用，充分发挥出沥青混凝土路面的作用。
参考文献：
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