王如
中铁四局集团第一工程有限公司
摘要：处于地下的建筑工程，其防水原理主要是采用柔软、致密不透水的薄膜防水层对结构体进行“不透水包裹”，包裹的部位包括地下室底板、侧墙及顶板。但这样的地下防水系统是一次性设置，后期难以挖开来进行修复，一旦发现问题，可采取的治理措施只能是针对混凝土的缺陷进行补救。所以，在地下防水系统中，科学合理的构造设计、选用合适的防水材料非常重要。
关键词：地下工程防水；设计；应用
引言
在地下施工过程中，会由于地域内地理环境的影响而造成具体的施工难度，其中地下水的高度也会根据地理环境的变化而出现高低差异，所带来的施工难度也不同，在地下由于是在地下建设，地下水的水位高低会直接影响到地下的建设效果。为了更好保证地下的质量，需要进行严格的防水工程，确保交通安全。
1地下施工特点
根据目前的情况，当前最适用于地铁施工的技术就是浅埋暗挖技术。其中通常对盖挖法进行应用，因为地铁工程在城市交通之中占据重要地位，所以通常会于整个城市之中进行贯穿，并能够在一定程度上与铁路工程等进行交叉，所以在对地下进行建设的过程中，应尽可能避免其对其他各项交通设施产生不利影响。除以上之外，城市中的建筑物分布情况一直处于较为密集的状态之中，并且高层建筑的数量越来越多，城市地下情况也就越来越复杂，导致地铁施工中存在的安全隐患不断增加，所以开展施工之前必须针对城市地下情况进行深入全面的考察。
2地下工程防水防护系统设计原理与应用
2.1防水层施工的过程控制
在整个建筑施工项目的防水性能之中，防水层属于第一层保障，同时在前期防水施工过程中占据主要地位。当前在施工过程中已经可以对越来越多种类的新型防水材料进行应用，并且相应的工艺技术更加成熟，但是根据目前的情况来看，施工不规范能够导致防水材料的性能难以得到有效发挥，所以针对防水层进行施工，应首先保持其平整和干燥，直至主体施工结束，才能够停止施工降水。另外，在进行防水层成品保护时，因为其中的环节和步骤相对较为复杂，所以需要对其予以充分的重视，避免出现防水层结构破坏的情况，从而能够对防水性能进行有效保障。
2.2地下室底板防水
保证地下室底板防水工程不发生渗漏水的关键在于防水层与结构间避免窜水的形成。形成窜水主要有两方面原因：一是防水构造设计方面，如在防水层上面设置了容易发生开裂破坏的低标号混凝土保护层；二是防水材料方面，如选用的防水层不能与底板混凝土形成反粘结，给渗漏水留下了窜水空间。因此，在找到渗漏水“病灶”后，赛堡系统推荐采用预铺反粘防水做法。为了使防水层与底板混凝土形成最佳的反粘效果，避免窜水发生，防水层上面无需设置混凝土保护层。
2.3混凝土自防水
在地下的建设过程中，由于地下结构较为复杂，防水技术也不能一概而论，必须更具具体情况进行相应的技术实施。现今，在建筑科目中，混凝土被广泛利用，但是由于混凝土的收缩能力较强，容易造成裂缝，进而影响整个防水结构。为了更好地利用混凝土技术完成有效地防水结构，混凝土和自防水技术相结合也成为重要的研究方向。为了更好进行结合运用，需要对混凝土进行严格的筛选，保证其粗细与建设防水层所需要的粗细是一致的，同时，尝试在混凝土中加入其它能够构成防水的材料，改变原有的水泥和沙石的简易配方。
混凝土本身具有较强的收缩性，容易受到气温的影响，在配置过程中需要加入纤维等材料，保证其拥有充分的韧性。
2.4结构外防水
(1)防水层设计要求防水层主要使用防水卷材进行制作，顶板部分则以设计方案内容为根据，使用油毡作为隔离层，同时对现浇防水钢筋混凝土楼板以及涂料防水层进行应用，使其能够共同构成防水层。(2)防水涂料施工在基层施工结束之后，需要开展针对整体结构的验收工作，验收结果显示合格之后，才能够将防水涂膜加强层涂刷于施工缝以及阴阳角等较为特殊的位置，同时开展相应的质量监督工作以及质量检查工作，确认质量合格之后，还应再对防水层刷涂一次。(3)地下围护结构堵漏针对施工围护结构开展施工工作，首先需要对这一部分结构的垂直度进行保障。进行成孔的过程中，则需要对桩体安装的位置进行严格控制，同时需要进行相应的监督工作以及检查管理工作，若出现斜孔或者偏孔的情况，应及时进行相应的纠正;在开展旋喷桩施工工作之前，应该首先对施工现场的地质条件进行严格勘查，并以此为基础，对合理的施工方案进行设置，以保证旋喷施工能够与设计要求相符合。并且从实际上来看，这一部分的施工质量能够对工程整体的防水性能产生重要的影响，所以在其中必须对国家标准规定进行严格执行，要求车站维护部分的防水性能至少达到S8级，并且应对整个部分的水泥压浆进行科学合理的处理，同时对防水涂料进行刷涂，以促使其防水性能得到进一步的提升。总而言之，需要对围护结构堵漏采用以下两方面的手段进行处理:一是围护结构轻微渗水:若水压不显著，可以使用聚氨酯对其进行封堵，或是将围护结构表面清理干净，之后使用双快水泥进行封堵处理;二是高压灌浆堵漏:对漏水点进行清理和剔凿，并使用封堵材料对其进行粘连，插设导流管，涂抹封堵材料。(4) 特殊部位针对变形缝进行防水处理工作的过程中，一般选择对镀锌钢板进行应用，首先将镀锌钢板两侧接缝进行有效固定，并对其进行埋设处理，之后对注浆嘴的位置进行有效设置，若开展施工工作的过程中，多次灌浆操作均无渗漏情况出现，即可直接对界面涂抹工作进行落实。对施工缝进行处理。主要需要对钢板腻子进行应用，将止水带结构部分安装于施工缝位置处，并使用橡胶带对其进行密封，以促使其整体与水膨胀特性得到大幅度提升，同时使其密封性得到强化，有利于避免移动情况出现。
2.5围护结构
在整个地下的建设过程中，维护车站的技术是最为重要的一个环节，可以说在整个维护环节中，任何一处的缺失都会造成对整个防水性能造成严重的影响。在建设过程中必须要进行垂直度的严格控制，进而将维护桩进行严格的范围控制，同时，在整个防水结构的处理中，为了保证建筑的充分的防水性，必须保持地面的平整性，在护理过程中也需要进行充分的维护。
结语
地下工程防水防护是一个涉及到多学科多领域的系统工程，有一个环节没有做好，就有可能导致渗漏。地下工程深埋于地下土体中，其所有构成部分都很难更换，包括防水。采用赛堡地下防水系统，通过科学合理地选择防水材料和工法，优化节点做法，配以易渗漏部位加强部品配件系统，弥补了传统地下防水做法的常见缺陷，使地下防水工程的可靠度大大得到提升。
参考文献
[1]李宏彬.地下工程地下防水施工技术探究[J].消费导刊,2019,000(046):221,228.
[2]邢焕丽.地下工程地下防水施工技术探究[J].材与装饰,2020,000(002):285-286.
[3]韩冰.地下施工中地下防水施工技术研究[J].建筑·建材·装饰,2017,000(024):65.
[4]朱珊瑚,肖国祥.城际轨道施工中地下防水施工技术探究[J].城市建设理论研究:电子版,2016,000(006):2531.
[5] 黄东生 . 我国城市地下管线综合管廊建设前景展望— —以常德经开区为例[J]. 交通世界，2020（1）：6-7.