何石志
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摘要：在如今这个经济高速发展的社会中，我国的基础设施建设也在如火如荼的开展着，道路桥梁工程项目在数量和规模上都有所增加，这在一定程度上推动了我国交通运输事业的发展。但是，随着道路桥梁工程的建设也出现了一些不和谐因素，比如混凝土裂缝的存在必然会影响道路桥梁使用的安全性。所以，在道路桥梁施工中需要针对混凝土裂缝的成因来采取针对性的措施进行补救，通过提升道路桥梁的安全性来延长其使用期限。因此，文章中对道路桥梁施工中混凝土裂缝的成因与应对措施进行了探究。
关键词：道路桥梁；混凝土裂缝；成因；应对措施
在任何工程项目施工建设中质量安全都是关注的焦点，道路桥梁工程项目亦不例外，由于道路桥梁施工质量直接影响着道路的使用性能与安全性，还会影响我国交通运输业的发展，更是涉及到人们的出行，所以必须将道路桥梁施工质量重视起来。从目前道路桥梁施工存在的问题来看，混凝土裂缝问题的存在具有较大的危害必须采取相应的措施进行解决。所以，在道路桥梁施工中需要将混凝土裂缝问题的控制重视起来，归纳混凝土裂缝的成因并采取科学的应对措施，以此来全面提升道路桥梁的施工质量。
一、道路桥梁施工中混凝土裂缝的成因
（一）施工材料不合格
从道路桥梁施工的角度来看，建筑材料则是其施工的基础，所以必须确保道路桥梁施工材料的质量，尤其是不同类型的道路需要配置不同型号的混凝土材料，以此来保障道路桥梁工程的施工质量。然而，现阶段道路桥梁施工中常存在一些不和谐因素，很多施工单位从经济性的角度出发，选择价格低廉且劣质的混凝土材料，因施工采用不匹配的混凝土材料引起的路面破裂情况屡见不鲜，特别是裂缝较大会引起道路塌陷、交通事故等严重后果。
（二）荷载设计不科学
从设计的角度来看，对于道路桥梁工程的设计，因为设计人员的主观因素可能会出现荷载预算不足等现象，从而影响混凝土结构承载力不足，因为钢筋的支撑力过大会使得混凝土结构承受较大的拉力，最终引起混凝土裂缝。在道路桥梁具体施工的过程中，施工现场混乱的情况屡见不鲜，因为施工材料与施工机械的堆积会引起荷载超标，引起新浇筑的混凝土产生裂缝。
（三）施工环境的因素
从道路桥梁工程项目的施工现状来看，大多数的工程项目都是户外作业，这就加剧了施工环境的复杂性，尤其是在特殊环境下更容易出现混凝土裂缝。尤其是在高温天气下施工，混凝土干凝的过程会产生较大的热量，使得混凝土内部的水分快速蒸发，此时很容易使得混凝土形成大量的小气孔，随着温度的升高混凝土表面的拉应力会持续增加，这就会使得小气孔被拉大产生裂缝。
二、道路桥梁施工中混凝土裂缝的应对措施
（一）控制原材料质量
从道路桥梁施工的角度来看，建筑原材料作为施工的基础，其质量必然会对道路桥梁工程的施工质量产生直接的影响，因此在整个施工过程中需要对建筑材料的质量进行严格的管控。首先，严格筛选施工材料，如混凝土、砂石等材料的选用必须经过严格的质量抽样检查，在确保施工材料合格之后方可应用到具体施工中。其次，控制工程造价预算，严格要求施工单位所使用的建筑材料符合国家规定的标准，这样可以有效地避免偷工减料行为的出现。
最后，在道路桥梁工程施工建设的过程中，建设单位、监理单位必须强化施工材料抽样检查工作，并对施工记录、技术资料进行整理、归档，这样便可以为后续施工出现问题提供依据，以此来确保道路桥梁工程的施工质量。
（二）合理的设计荷载
从道路桥梁工程存在的混凝土裂缝问题来看，荷载设计不科学也是引起混凝土裂缝的重要因素之一，所以对于混凝土裂缝的控制需要合理的设计荷载。因此，在设计阶段需要设计人员依据施工现场的具体情况以及气候等因素对道路桥梁的荷载进行科学的预算，确保所设计荷载的科学性，增强混凝土的荷载承受力，同时，在道路桥梁工程施工的过程中还需要对钢筋混凝土的质量进行严格的管控，对钢筋进行试验检测实验，确保钢筋的整体厚度，以此来避免钢筋锈蚀降低混凝土荷载承受力所引起的裂缝情况。
（三）混凝土裂缝处理技术
其一，表面处理法。对于道路桥梁施工存在的混凝土裂缝情况，可以利用表面处理法，在混凝土的表面涂上一层树脂保护膜，增强对混凝土的保护作用，降低混凝土裂缝发生几率。其二，填充法。若是道路桥梁工程出现较宽的裂缝则需要采用填充工艺来进行修补，因为填充技术具有操作简便、成本低的优势，所以成为了比较常用的混凝土裂缝处理手段。而在具体应用的过程中，需要施工人员开挖小型凹槽，并在其中填充材料，而对于较大的裂缝则需要采用浇灌材料的方式来对裂缝进行修补，增强路面的防水性与钢筋的耐腐蚀性。其三，局部修补法。由于道路桥梁后期使用中需要承受较大的承载力，很容易因为多种因素的综合作用产生裂缝，如果没有及时对这些裂缝进行针对性的处理，很容易导致混凝土的结构强度、耐久性降低，所以这就需要使用局部修补技术对混凝土裂缝进行处理。其四，灌浆法。在道路桥梁混凝土裂缝处理的过程中，灌浆法作为一种有效的处理技术，同样具有良好的修补效果，但是在裂缝处理完后需要进行检查和验收，以此来确保裂缝修补质量。
（四）强化后期养护工作
在道路桥梁工程混凝土裂缝处理的过程中，一是需要施工单位及养护单位对公路使用中容易出现的问题制定详细的养护方案，以及相关的养护管理制度；二是交通运输管理部门与公路管理部门则需要强化对车载量的检查，通过车流量分流来避免超荷载车辆的通过；三是公路养护部门及相关人员需要采取科学的防范措施，对于路面出现的混凝土裂缝问题则需要及时地进行修复和处理，并采取科学的处理技术与方法来进行修补，避免混凝土裂缝程度的加剧。
结束语
总而言之，从道路桥梁施工建设的角度来看，混凝土裂缝问题的存在必然会影响道路桥梁的使用性能与安全性，所以必须在整个施工过程对混凝土裂缝问题进行控制。从混凝土裂缝的成因来看，造成该问题的因素多种多样，所以必须对其成因进行全面的分析，然后在具体的施工中采取科学的应对措施，以此来实现对混凝土裂缝问题的控制。因此，在道路桥梁施工中，需要参与各方从施工设计、施工材料、施工工序、后期养护等方面对施工质量进行严格的管控，降低混凝土裂缝出现的几率，以此来确保道路桥梁施工的质量。
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