董建荣
聊城市传朋公路工程有限公司 山东聊城 252400
摘要：随着经济等方面不断发展，我国道路桥梁施工行业迎来了飞速发展时期，不管是建设数量还是规模都有了极大的提高。作为交通结构中不可缺少的关键部分，因为不同地区地形等方面存在较大的差异，尤其是软土地形问题的存在，在降低道路桥梁正常施工进度的基础上，对整体项目的质量也会造成严重的破坏。文中就软弱地基处理技术在公路道路桥梁施工中的应用现状与意义展开论述，深入探讨了其在道路桥梁施工中的具体应用。
关键词：道路桥梁；建筑；软弱地基
引言
众所周知，道路桥梁建设在工程建设当中扮演着重要角色，所以需要施工单位在建设过程中加倍小心。本文首先介绍了软弱地基的特点，进而探讨了道路桥梁施工过程中在处理软弱地基上面存在的问题，并根据实际情况提出切实可行的解决措施。
1软弱地基的特点及危害
1.1?软弱地基的特点
软弱地基一般具有以下特点：（1）含水量高。软弱地基含水量在20%以上，导致土壤具有较高的流动性，增加了软弱地基的施工难度。因此，施工单位在施工前一定要进行现场勘查，掌握软弱地基的各种相关数据，有针对性地制订施工方案。（2）渗透性弱。软弱地基内部含有大量有机物质，导致气泡形成，阻碍了土壤中排水通道的畅通，使渗透能力变差，其强度达不到施工要求。（3）抗剪性不强。主要影响路基正常排水，容易造成地表不均匀沉降。
1.2?软弱地基的危害
由于软弱地基内部土质松软，含水量较多，各土层之间存在较大的缝隙，如果在公路桥梁施工过程中没有处理好软土地质，土层内部的水分会不断挥发，使土壤颗粒密度不断增大，最后导致沉降问题出现，威胁行车安全，导致安全事故的发生。当公路桥梁正式投入使用，地基承载力会随着上层重量的不断增加而变大，导致沉降问题出现。另外，软弱地基缺乏足够的稳定性，在进行工程施工时，不仅要对地基变化情况进行监测，还要考虑未来路面所要承受的压力。软弱地基的土壤颗粒还存在变形现象，能够让土块发生位移，最终导致裂缝的形成。
1.3解决软弱地基问题的重要性
国民经济前行过程中，离不开道路和桥梁发挥的重大作用，人们的生产生活少不了道路桥梁的支持。而道路桥梁施工建设过程中，最为关键的部位便是地基。地基如果没有打好，那么整个工程施工将会存在较大的安全隐患，同时一定程度上阻挠了地区经济之间的交流互动。受多方面因素的影响，一些地区在开展道路桥梁施工项目时不得不经过软弱地基，为了保障施工质量，确保道路桥梁稳定，务必采取有效措施对软弱地基进行优化改进。在改进的过程中，需要施工人员秉承以下几个原则。首先能用天然地基的地方，首选天然地基。如果碰到了淤泥性质的土体，就需要将土体的上层当做地基的持力层。如果发现上层稳定性不够的话，就需要谨慎施工，避免对淤泥性质的土体造成不良影响。如果所处的地方全部都是工业废料或者是建筑废弃物，而且土层稳固的话，就需要对其进行合理处理，然后选为施工地基。而对软弱地基进行有效处理，其实就是采用各种有效手段，通过改变软弱地基的物理属性，从而增强土体的承载力。通常情况下，都是针对土体的沉降性和渗水性进行有效的改善。在处理软弱地基时，所需要达到的最终效果便是增强地基的抗震能力、谨防道路变形、提高排水性能，从而保证土体稳固。
2道路桥梁施工建设过程中解决软弱地基问题的有效措施
2.1加固管桩
在道路桥梁施工建设过程中，可以采用加固管桩的方式来解决软弱地基问题。当前，在施工建设过程中，此方法是对地基进行加固时所采用的最新方式，需要在施工现场操纵专门的机械设备浇筑钢筋混凝土。这是因为管桩和土体之间存在较大的摩阻力，利用机械设备操作能够将土体和管筒的内部紧密的结合到一起，从而提高摩阻力，以便于加强管桩的承受能力。在处理软弱地基问题上应用管桩加固法优势十分明显，首先管桩本身能够承受较大的压力，另外可以长期使用且价格实惠，在一程度上有助于提升工程进度。而且这种方法对于土层的要求不多，一般情况下都能够使用，对道路桥梁施工建设起到了积极的推动作用。
2.2加筋法
现阶段，加筋法也是道路桥梁建设过程中一种比较常用的方式。但是在施工阶段，要求施工人员需要严格遵守相关程序规定开展施工作业。加筋技术是指在人工进行填土的路段内铺设一些材料，包括钢带、人工合成材料、钢条等。将加筋技术应用于施工建设过程中，可以借助人工复合的手段，从而达到保护土层的目的。另外，这种方法的抗弯性能极好，同时提升了地基的抗压能力，从而有助于地基承载更重的压力。不但能够预防在施工建设过程中出现沉降现象，还能够降低地基形变的发生概率，从而起到稳固作用。
2.3加固塑料排水板
这是一种新兴的用于解决道路桥梁施工过程中的软弱地基问题的方式。在具体的施工过程中，首先将塑料排水板插入软土层当中，在插入时不但需要选用特定的机械设备，而且不同的软弱地基，对于插入深度的要求各不相同。然后经过预压荷载的方式，检测土层所具备的承载力。而且通过这个方式也可以把软弱地基当中的多余水分挤出来，并且顺着塑料板不断上升，最后水分会排放到砂垫层。经过这样一系列的操作，不但强化了软弱地基的性能，同时提升了地基的实际承载能力。这种方式操作简单、效果明显而且不需要投入太多的成本，当前在道路桥梁施工建设当中颇受欢迎，甚至在水上工程建设中也发挥了一定的作用。现阶段随着应用次数的不断增多，一定程度上优化了施工效果。
3在处理软弱地基问题时需要注意的问题
首先，在道路桥梁施工建设过程中，采取一定方式解决软弱地基问题时，应当考虑到桥梁的等级。桥梁不一样的等级，对于工程建设所提出来的要求大不相同。这也就造成在解决软弱地基问题时，所需要完成的程度以及采取的措施存在明显的差异。对于等级高要求多的道路桥梁项目，应当选择工艺水准高的施工技术来处理软弱地基问题，从而防止道路路面出现裂缝或者下沉。对于低等级的桥梁，在处理软弱地基时可以先铺设路面，等到软土土层沉降结束，进而进行铺设桥梁工作。其次，软弱地基的施工也与道路桥梁施工的外部环境有一定的关系。软土层在不同的施工环境下呈现出来的土质情况大不相同。所以在处理软弱土基问题时，首先需要分析软土属于哪种土质。例如，如果软土土层的粘性一般，就应当选用实压方式去解决软弱地基问题。选择挤密法应对砂土土质。如果发现软弱地基的土层较深，第一步对表层软土进行处置，然后再采取其他方式提高软土层坚实度。而如果土层较浅的话，首先先解决表层问题，然后进行回填以及表层挖掘工作。若是软弱地基的渗透性能太差，第一道程序就是将土壤当中的积水排除干净，之后再进行下一步工作，从而保证地基稳定。
结束语
总而言之，在道路桥梁施工建设过程中，地基处理技术扮演着重要角色。为了能够提高道路桥梁的施工质量，就需要工作人员综合分析施工现场的具体情况，分析土质条件，然后选择合适的软弱地基施工技术，提高土壤的承载能力，从而保证工程施工顺利进行下去。
参考文献
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