时维保
单县交通运输局 山东菏泽 274300
摘要：现阶段，公路工程的建设数量逐步增多，在公路工程建设中，材料测试通常包括对成分的测试、无损伤测试、性能指标测试和环境模拟测试，由于工程建设所需的建筑材料数量巨大，测试项目和测试要求也更加复杂。如果材料检查工作存在疏忽，会直接影响材料的检查结果，导致不合格的材料进入施工现场，因此必须对材料测试的质量控制进行研究。
关键词：公路工程；材料检测；质量控制
引言
公路工程质量控制一直以来都是困扰工作人员的重要问题之一，要想有效控制工程建设质量，材料的质量与性能控制是第一步，工作人员灵活利用检测技术，对工程的施工质量、工程造价、材料技术、工程进展、工程验收等各个环节进行把控，充分发挥材料试验检测技术的应用优势。在工程建设过程中，工作人员使用材料试验检测技术，能够有效避免出现由于材料质量不达标、材料参数不符合规范要求引发的工程质量问题，为公路工程的有序推进提供保障。
1公路材料检测与质量控制技术概述
公路检测与质量控制技术是保证公路材料质量的重要手段，是公路工程建设顺利进行的重要保证。在公路建设施工期间，要对有关的原材料和半成品的质量进行严格的检查。在公路建设过程中，需要使用的材料种类繁多、数量众多，尤其是沥青、混凝土等重要材料，如果缺乏有效的检测和质量控制手段，将给公路建设带来不利影响。加强公路检测及质量控制，不仅可以为公路施工技术及方案的选择和制定提供一定的参考，而且可以对部分新材料的检测进行科学的评价，从而促进其在公路建设中的应用。另外，加强公路材料检验和质量控制，是公路施工质量整体控制的关键环节，是公路施工顺利完成的根本保证。
2公路工程中材料检测的重要作用
在公路工程中使用材料试验检测技术，是对公路工程建设材料的严格把关，科学的检测技术能够检验原材料质量与综合性能，分析其是否符合我国公路工程建设相关标准与规范内容，保证材料质量能够满足工程建设需求，同时实现对公路工程质量的有力控制。科学的试验检测，需要工作人员结合具体数据合理选择施工材料，以此提高工程建设质量与建设效率，控制工程建设成本，实现公路工程建设的经济效益与社会效益。在公路工程的建设与发展过程中，工作人员需要不断引进新兴技术与材料，创新工艺流程，这些均无法离开试验检测与分析；在施工之前与施工过程中进行材料试验检测，能够有效跟踪材料使用情况，及时发现存在隐患，有助于提出解决措施，实现预防与控制的作用。
3公路工程试验检测管理的相关对策
3.1优化质量保证机制
从目前我们国家的公路检测试验的活动本身开展的状况来讲，在压实度检测这块还有很大问题的存在，对公路检测的品质和效率有着一定的影响。所以，就要联合公路工程项目建设本来的标准和特点，构建系统完整的标准体制进行规范，在规范考核制定的过程当中，要全面的对每一项因素进行考虑，完善公路工程质量管控组织，提升参加人员的质量意识，确保公路工程项目的检验结果的精确性，并且要不断的构建起完整的三级质量的保证体制。然后，还要对工作人员的质量意识和责任意识进行不断的提高，确保安全责任体制可以很好的完成，要求从事检测工作的人员要努力的学习每一项工作制度，掌控每一项试验步骤、工作方式、仪器的运用方法等等，规避因为仪器和环境的原因对检测结果产生影响，给公路工程项目的建设做有用的数据支撑。
3.2加强施工技术控制力度
（1）工作人员应对公路工程施工机械设备进行试验质检，判断机械运行是否正常、安全，根据试验检测结果正确选用设备型号。如经过试验检测为公路面层初压、复压和终压三个环节选用不同型号的压路机，对压路机的速度与工作方式进行规范指导。在初压环节，压路机的振动压路速度适宜控制在1.5~2km/h间，最快不超过2km/h，压路方式为静压。在复压环节，压路机的振动压路速度控制在2~3km/h间，不超过3~4km/h，压路方式为震动。在终压环节，压路机的振动压路速度适宜控制在3~5km/h之间，最快不超过5km/h，压路方式为静压。（2）工作人员应注意对各种施工技术应用效果进行试验检测，从中总结技术经验，根据实际地形和具体需要选用最佳施工技术。如对公路基层横坡度、标高和弯沉采取钻芯取样法，实施检测和验收后改善基层铺垫质量，控制基层松铺的厚度。确定压实方案后，依次做好初压、复压和重要作业，在具体碾压过程中，应确保混合料的含水量保持在最优状态。
3.3现场工程过程的质量控制
在公路建设过程中，公路施工质量的控制需要做到以下四点：（1）公路建设方要做好自我管理。（2）施工方要建立一套完整的材料检测手段。加大对材料检测的投入，实际上是从另一个意义上节约了成本，有利于企业的声誉和长远发展。（3）主管要加强主管的日常工作，及时报告和处理不符合要求的材料。（4）在监理管理方面，政府要制定强有力的监理方案，确保公路建设质量。
3.4培养高素质检测团队
具体工作的开展需要强化检测团队建设，优化质检人才资源，因而，施工企业应综合培养高素质检测工作团队，全面加强检测工作人员的职业技能和道德素养，引导树立使用检测技术和试验方法开展公路施工材料质检工作。需要注意的是，强化检测工作人员的职业技能，并非只依靠前期的培训活动，现场指导工作也尤为重要。在施工现场，培训师可以对检测工作人员的职业行为进行规范与指导。例如，在水泥剂量检测过程中，指导正确运用EDTA滴定方法和四分取样法实施质检，通过试验对水泥剂量各项指标进行严格控制。对于水泥细度，要指导检测工作人员正确采用负压筛法将细读参数控制为≤10%。水泥凝结时间，分为初凝结时间和终凝结时间，均须采用标准法，结果发现水泥初凝结时间参数≥45min；终凝结时间，水泥凝结参数则≤10min。对于水泥抗折强度（MPa），指导检测工作人员在3d和28d分别采用标准法进行了检测，3d后，水泥抗折强度的参数是≥2.5MPa；等到28d后，水泥抗折强度参数≥5.5MPa。对于水泥抗压强度，应指导检测工作人员在3d和28d后分别采用标准法进行了检测，3d后，水泥抗压强度参数≥11MPa；28d后，水泥抗压强度参数≥32.5MPa。
结语
综上所述，公路试验检测对公路工程建设的质量管理起非常重要的作用，现在的公路试验检测工作中还存在一部分问题。为了对公路试验检测存在的问题进行一定的处理，就要工程质量管控部门提升对试验检测工作的看重程度，联合公路工程建设的品质标准和本来的施工状况，慢慢对公路试验检测的标准和体制进行完善，从而有效的完成每项试验检测工作。除此之外检测的工作人员还要主动的提升自己本身的专业水准，努力学习先进的检测技术。经过提升公路试验检测工作的水准有效的管控公路工程的建设质量，从而提升我们国家的公路建设的不断发展。
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