伍金理
重庆华文交通规划设计咨询有限责任公司 重庆市 401120
摘要：在我国社会经济不断发展的现阶段，要重视公路交通安全设施的设计，精准把握设计原则，优化设计体系，坚持以实际出发，与发展需求相互结合，提升道路交通安全设施的设计质量，这样才能够不断的满足道路交通正常使用需求，确保行车安全性。基于此，本文主要分析了公路桥梁交通安全设施改造与设计。
关键词：公路桥梁；交通；安全设施；改造；设计；对策
引言
公路桥梁交通安全设施在整个桥梁的组成结构中属于易损部件，这些设施的完整性会对交通安全产生重要影响，所以强化公路桥梁交通安全设施的设计工作，提高其设置的合理性对于整个道路交通安全的发展具有重要意义。交通安全设施的合理化设计，需要所有从业人员不断摸索并在实际工作中进行更多的探索，要不断整合设计经验，结合设计工作的实际特点分析需要注意的事项，要从细节处入手强化设计工作，争取实现公路桥梁交通安全设施设计工作的进一步发展和提升。
1对交通安全设施的类型进行概述
现阶段，对于我国高速公路交通安全设施而言，在对其修建的时候要分析其实际的情况，按照交通安全设施的实际功能可以分为两种类型，一种是管理控制设施，另一种是防护设施。若是对交通安全设施再进行细分的情况下，它还可以分为更多的种类，其中主要包括指导标识设施、安全防护设施、安全隔离设施以及防眩设施等[1]。
2进行道路安全设施设计的原则
为保证道路交通安全设施设计质量，应按照设计的规范，明确设计思路，细化设计准则，以提升设计的质量，优化和增强道路使用的安全性，要在设计的过程中充分的意识到道路交通安全设施设计的实际意义，并通过相关的设计标准和规范，优化执行管理，提高设计技术的先进性和安全性，做好安全标记和管理工作。
2.1可视化
首先要以可视化原则为基础。驾驶人员在接收到信号时需要通过视觉获取行驶障碍物的位置，这样才能够及时的做好躲避障碍物的工作。科学设计，最大限度的提升驾驶员的驾驶安全度，有效的避免交通安全事故的发生，确保最大化的获取交通安全设施的运行现状信息，掌握运行的数据来源，优化安全数据及指标的采集过程。
2.2适量的原则
道路交通中安全设施的数量要具有适量性，在实际设计的过程中，适量性的原则可优化和维护交通安全设计，促进道路交通的畅通性。这样对于提高交通运行效率，完善交通设施设计的安全性和使用稳定性具有积极作用[2]。
2.3系统性原则
在道路交通设施的设计过程中，设计工作包含的内容较多，由于不同的交通安全设施存在不同的功能和作用，因此交通设施的设计，要符合安全性和合理性，促进和帮助驾驶人员做出正确的判断。
3公路桥梁段交通安全设施存在的主要问题
分析目前公路桥梁交通安全设施的具体情况可以得知，目前公路桥梁交通安全设施的设计不足主要体现在以下几部分：首先是标志存在应设未设问题，有些公路桥梁的标志设置工作中忽视了限高、窄桥、注意危险、过水路面等标志的设置，这些标志都是在公路桥梁中十分有必要的存在；其次，标志设置不齐全，有些路段的警告、指示和禁令标志设置的不够齐全；再次，标线漆画方案错误，部分路段存在中心线、车道分界线以及接近障碍物标线漆画颜色以及线型的错误，容易误导驾驶员；另外，标志线配合设置矛盾，有些公路桥梁路段设置禁止超车标志和中心线或者车道分界线虚线之间存在矛盾；还有，标志标线养护不到位，一些标志会出现老化磨损、丢失、被涂抹等功能性损坏。
标线会有颜色以及线型等剥落或者磨损导致不清晰的情况出现；最后，防眩、诱导以及护栏等交通安全设施遭到损坏，导致缺失或者受到污损，有些防眩板损坏，护栏端头的立面标记老化脱落等情况都会影响交通安全实施的正常使用[3]。
4公路桥梁段交通安全设施改造与设计对策
4.1道路标识和标线设计
设计和使用道路标识和标线的主要目的是确保驾驶员在驾驶时能够及时，准确地获得完整的标识信息，以确保道路标识能够在一定程度上引导车辆。此外，在设计道路标识时，请确保其大小适合使用要求、标识信息的指示准确以及必要的道路环境协调措施都可以在内容规范中得到充分体现，满足美学和视觉舒适性的要求。道路标识的内容必须清晰准确。所使用的反光材料不仅满足白天要求，而且考虑夜间标线的要求，从而进一步提高道路标识的可见度。在设计和使用车道标线时，必须要注意使车道线的边缘整齐且厚度均匀，以便在晚上可以看到车道线，并减少发生交通事故的可能性。
4.2护栏的设计
建设单位在设计之初就需要明确安全护栏的作用和职能，在满足我国法律规定的前提下，对护栏的安全性和稳定性方面存在的缺陷予以改进，更好的发挥其安全防护的作用，而是不仅仅设计成道路的附属装饰品物或摆设。首先，需要在护栏的高度、长度等方面予以规范，使其符合相关路段的实际使用需求。其次，重视起护栏的维护和保养工作，对受损或磨损严重的部分予以拆除或修复，对护栏高度不足的情况进行整补或延伸。充分考虑各个路段的特殊性，在不同路段的护栏的连接问题上，要做好平稳过渡和加固工作。最后，在设计分离式桥墩护栏期间，必须充分考虑跨桥梁结构的安全性与车辆通行的安全性，按照道路交通安全法的有关规定去做好护栏的防撞和防磨损处理[4]。
4.3安全隔离设施的设计
在公路交通安全设施中安全隔离设施是重要的组成部分。目前在我国，隔离设施有两种，一种是桥梁护网，另一种是隔离栅，要根据道路的实际情况来采用安全隔离设施的种类。桥梁防护网又称防抛网，采用低碳钢丝、铝镁合金丝编织焊接而成。主要用于对桥梁两侧的保护、防护等作用。在确定桥梁护网时，要对出入车辆进行控制，为安装桥梁护网提供保障;修建桥梁护网时，要做好防雷处理，雷雨天气会对修建造成安全隐患[5]。施工人员注意做好防雷措施，有效避免发生安全隐患。为保证道路行车的连续性，避免行人、动物横穿公路，造成机动车驾驶受阻，甚至引发交通事故，隔离栅的设置则至关重要。隔离栅的设置需根据道路实际情况来决定是否需要连续设置，有些公路沿途有许多村庄，这种情况则不允许安全隔离设施连贯设置;有些公路沿途经过草场、林场，公路周边常有牲畜出现，为保护草场，同时避免机动车意外碰撞路边牲畜，这种情况下，安全隔离设施需连续设置。隔离栅一般分为植物篱、刺铁网以及隔离网。选择隔离栅时，必须要考虑成本、施工是否便捷、是否美观、经济效益如何、具有的功能等。在隔离栅的各种类型中，隔离墙是隔离效果最好的一种，弊端是修建成本很高，所以在通常情况不考虑采用隔离墙，除非是极为特殊的地方。隔离栅修建好后，要定期养护隔离栅[6]。
结束语
道路交通系统是一个非常复杂且庞大的系统，其中道路交通安全设施在道路交通中起着重要作用，具有指示道路状况、方向和警告的重要作用。同时，减少与降低道路交通事故的影响。在安装交通安全设施时，有必要充分考虑道路交通安全设施在道路运行中的重要作用，坚持交通安全设施的选址原则，提高交通安全性，为驾驶员提供道路交通的有利条件。
参考文献
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[2]魏燕.公路桥梁设计施工中的安全性分析[J]科技创新与应用,2018，(08):50-52.
[3]王婷，杜志刚，郑展骥，李平凡.高速公路隧道出口视觉环境改善方法研究[J].公路，2019(8):145-150.
[4]王延锋，王勇，李欣.城市快速路长隧道交通安全设施设置研究[J].公路，2018(9):12-15.
[5]王伟.长大隧道安全评价与安全对策[J].公路交通科技(应用技术版)，2019(11):235-236.
[6]葛敏莉，孙璐.山区高速公路隧道交通安全研究[J].交通运输工程与信息学报，2018(1):59-67.