隋守海 纪佳莹
德州市中通市政工程有限公司 253000
摘要：随着经济全球化的不断深入，我国经济发展很快，我国的公路运输事业发展得也越来越好，公路运输事业离不开公路工程，但是公路工程质量要好，人们开车才能更加安全，所以在公路工程建设的时候，要严格把关公路工程的质量。其实，可以选择沥青路面的施工技术去建设公路，这样可以让公路工程的质量更好。
关键词：市政公路；沥青混凝土；路面；施工技术
1沥青混凝土路面施工现状
目前随着沥青路面的通车里程增加,沥青混凝土路面施工技术日益完善,但是在开通已运营的沥青混凝土路面状况看,发现通车的混凝土路面在通车的前几年都会陆陆续续的出现各种病害,在了解沥青混凝土路面可能出现的病害,并了解病害产生的原因基础上,对沥青混凝土路面施工进行有针对性控制,目前沥青混凝土路面病害主要有路面不平、车辙、裂缝、坑槽、涌包、松散、泛油等。
目前我国新建或改建的公路多数以沥青混凝土路面为主,随着路上车流量的增加,道路在通车1～2年就开始出现病害,在雨水和超重车辆的作用下,小病害逐渐演变成大病害,同时诱发其他病害产生,严重影响了交通安全,增加了运营维护成本,降低路面寿命。因此在全面了解沥青路面病害及其产生的原因,才能明确施工中的控制重点,确保道路的工程质量,达到设计使用年限,减少资源的浪费。
2公路工程沥青混凝土路面施工技术
2.1沥青混凝土路面的原料选择技术
在施工过程中，沥青原料的选择非常重要。选择应基于道路和周围环境的设计要求，并应选择更合适的原材料。并尝试从当地获取材料。选择粗骨料时，应综合考虑材料的形状、尺寸、强度和磨损。选择细骨料时，可以用碎石、天然砂等当做细骨料的材料，同时，还要科学地控制好细骨料的厚度，通常情况下，太粗的矿物粉末会影响沥青和矿物材料之间的间隙。它的粘度会影响整体性能，如果太细，也会影响水的稳定性。
2.2混合料的拌制和运输
沥青混凝土路面以厂拌为主,能够做到机械化的操作,严控配合料的比重,确保混凝土拌合质量,特别强调控制沥青混合料的出厂温度,控制混合料的出厂温度在135～160℃,温度过高则沥青老化,温度过低则会使路面压实度无法保证。混合料运输要确保车厢的清洁干净,防止混合料被污染;在箱底和内侧壁刷油水混合液,起保温和防粘结作用;同时做好混合料的保温,在混合料表面覆盖棚布以防雨水和热量散失,已离析、硬化在运输车厢的混合料及低于铺筑温度或淋雨的混合料应予以废弃。
2.3摊铺
摊铺是重要的施工工序，在开展施工作业期间，需要依赖一定的设备载体，一般以摊铺机为主。同时，在进行施工作业期间，需要明确掌握几点要素：第一，要针对摊铺机的行驶速度进行合理规范，保证其速度平均，在具体的参数设置上，需要根据公路所处的环境以及实际规模所决定。施工人员进行摊铺作业期间，需要明确一点是要掌控好整个速度，从而保证路面的平整性。在针对交叉口路面进行施工期间，更要加强思想重视。
2.4沥青混凝土路面的碾压
在沥青混凝土路面施工过程中，碾压是非常重要的，碾压效果的好坏直接影响整个路面的质量。在碾压沥青混凝土路面过程中，承包商应根据项目的实际要求合理选择压路机的型号和运行速度。在道路压延作业过程中，应协调压延速度和频率。通常，轧制速度应在2-4km/h之间。如果选择轮胎压路机，则应结合具体的施工条件。可以有效地调节压力速度，但仍然需要保持速度在5km/h以下。如果轮胎压路机滚动速度很慢，那么路面的密实度会受到很大的影响，铺装和压实之间就会存在很大的间隙，自然而然地，施工质量就不是很好了。同时，它必须与滚筒模型配合使用，以确保沥青路面的压实效果。
2.5接缝
接缝在路面施工期间，所占据的地位比较显著，对此，施工人员在进行技术处理的过程中，需要进行有效规范，从而全面提高接缝施工处理的规范性与合理性。在进行接缝处理时，需要针对路面所出现的裂缝类型进行合理划分，判断是横向还是纵向，然后以此为依据规范选择相关的接缝处理方法和技巧。比如说，如果是横向裂缝，则需要在进行接缝处理的过程中，针对煤层部位进行合理清理，将砂浆留下，之后，进行沥青填充处理。在铺砌施工处理的过程中，还需要将具体的施工处理手段进行有效革新，从而全面提高接缝施工处理的规范性。
3沥青混凝土路面施工质量控制要点
3.1控制好路面基层质量
沥青混凝土作为一种柔性材料,承重主要靠下面的基层,因此基层质量直接反映到路面结构层。如高填路基由于沉降时间较长,经历一段沉降期后施做面层;半填半挖路基在施工时严格按照设计要求对填挖交界面进行挖台阶及压实处理;软土路基段选择合理的软基处理方法确保路基的稳定性等,尤其是做好特殊路基段的基层质量,保证承重层的稳定,减少反射缺陷。
做好沥青面层与半刚性基层的良好结合,在基层上浇洒透层沥青;在桥梁的梁体上或其他结构物上或边上施做沥青面层时需在施工前喷洒粘层沥青,做到面层与基层的良好粘结。
面层摊铺前要做好:基层路面干燥清洁,无杂物;基层宽度、平整度、高程、强度达到设计质量要求;公路两旁无较多影响路面清洁的杂物或者污染物,需要人工清理的清理到位。必须保证基层的质量,在此基础上才能确保面层质量。
3.2保障设备性能
在路面施工作业期间，施工单位需要施工设备方面加强管理力度，并在具体的管理方法上进行创新。因为设备采购所需要投入的成本较高，因此，在采购期间需要进行全面调研，选择性能和质量均符合要求的设备进行采购。在引进和使用设备的过程中，需要形成良好的风险意识，分析设备在实际运行期间可能存在的故障风险，并以此为依据对具体的维修和处理手段进行合理的开发与创新，从而全面提高设备的运行水平。不仅如此，重点加强维修人员的专业素质建设也十分必要，根据实际情况对具体的维修技术和方案进行合理规划。
3.3加强高速公路的养护和管理
在雨、雪、雾的条件下，一定要对道路安全方面的情况进行监督，如果车辆超重，那么就应该限制这样的车辆行驶，不能让超重车辆在道路上滚动，驾驶员应该在开车前熟悉道路安全规定并遵守相关的道路维护系统。如果维修道路是封闭的，被困车辆将获得非常好的舒适感和放置感。如果进行了道路维护，请尽量避免不平坦的路面。由于路面的不平整性容易积水，因此，沥青混凝土路面的水对路面有很大的损害，在养护道路的时候，对于特殊路段一定要设置防御护栏，这样不让不良车辆通过特殊路段，在沥青混凝土路面施工的时候，对于每个施工细节都要特别注意，严格控制工程施工质量，对于每个施工环节都要严格执行好，不断提高施工质量，确保安全。公路项目正在使用中。安全性和有效性为建筑单位创造了更高的经济效益。
结论
综上所述,沥青混凝土路面施工质量主要体现在运营通车后的路面状况,根据相当多已通车的沥青混凝土路面状况统计分析,得出沥青混凝土路面的主要病害和产生原因,归纳总结得出沥青混凝土路面施工质量需在基层、原材、施工机械、混合料温度及人的水平和意识等方面去控制,它是一个多环节相互协作的综合施工过程,因此在施工过程综合考虑,精准把握沥青混凝土路面施工技术及质量控制要点,保证每个环节施工质量,提高沥青路面的总体施工质量,促进公路建设事业发展。
参考文献：
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