耿慧 孙楠楠
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摘要：对于液压传统系统而言，在对其故障进行分析的时候，理应从多个层面切入，并逐步在实践中落实，促使机械运行更为稳定，推动工程领域不断发展。对于此类系统而言，相关故障普遍较为隐蔽，种类有很多，很难进行有效处理。为此，工作人员就需要做好分析工作，每日展开维护，针对不同的问题，及时采取针对性措施，进而帮助系统能够正常运行。
关键词：工程机械;液压传动系统;故障原因探析
引言
工程项目建设过程中的核心力量主要是以液压传动系统为动力的工程机械设备，液压系统在整个架设过程中有重要意义。工程机械液压传动系统承载重要作用的同时也因庞大的工程项目使其长时间处于高载荷的状态，这就容易造成多种液压系统故障，阻碍工程项目的顺利进行。因此，在大量运用液压系统工程机械的同时，还需做好故障维修与日常维护工作。
1传动系统故障的基本特点
1.1隐蔽性特点
对工程作业来说，机械是其中非常重要的基础部分。由于工程作业对设备本身的性能有着非常高的要求，从而使得多数机械设备的内液压传统系统变得非常复杂，极为精密。该系统在运行的过程中，主要依靠各个零件相互作用的方式，完成相应的工作内容。因此，当前就需要一类基于液压状态的特殊介质完成各项工作。正是这些因素存在，但凡系统中出现了故障，普遍都十分隐蔽，很难在第一时间发现，从而使得后期的处理工作难度变得非常大。
1.2复杂性特点
对于工程机械而言，自身功能的完善和改进，往往需要传动系统具备更为复杂的结构。正是这一因素，在近些年之中，传动系统自身的结构已经逐步变得非常复杂，使得故障问题也很难被判断。系统故障的诱因有很多种，各个故障之间也会彼此影响，使得系统的运行状况也受到了干扰。很多十分严重的问题并非一次性产生，而是因为多个细微问题彼此作用之后，逐步引起，也就是一点牵动全局。若系统中有任何零件出现脱落的情况，则有一定概率造成系统发生运行障碍，亦或者完全瘫痪。正是这一因素，对于任何小问题，工作人员都不能有所忽视，理应及时采取针对性措施展开处理。
2液压传动系统故障的原因
2.1设计原因
在建筑机械液压驱动系统的实际工作中，系统故障与系统的设计方案有密切联系。在分析液压传动系统故障原因时，也应考虑系统设计原理方面的因素。当水力驱动系统中的水箱结构不符合机械工作的合理性时，产生油污染的可能性大大提高，这直接影响到建筑设备的液压驱动系统的正常运转。例如，如果关闭油罐车阀门不够严密，很容易导致异物进入油罐车，当被污染的油液进入设备的液压系统时，会加剧堵塞。
2.2颗粒物影响
液压系统污染分为内部污染和外部污染。内部污染通常是由于液压油在使用中发生氧化后形成油泥或内部元器件之间相互磨损产生磨粒，这些异物会对液压系统造成污染；外来污染通常由于加工时遗留的金属屑以及空气中的尘土。液压系统一旦受到颗粒物污染将很难维持原有的正常状态，内部的金属物及异物会在运动时相互的摩擦，内部的金属碎屑也会堵塞管路，同时油泥会与周边的杂物结合产生大块凝结物，直接将润滑槽及管路堵塞。由于颗粒物影响的时间较长且过程比较复杂，工作人员很难及时判断出故障原因，因此处理周期长及影响范围大。
2.3使用原因
工程机械液压系统出现故障的一个非常重要原因是相关工人的不当操作。当有关人员不理解液压驱动系统的工作原理且不按实际操作规则执行操作时，很容易导致液压系统出现故障。此外，没有按照规定的要求定期对元器件、油液等进行清洁、检查等维护保养操作，也会大幅降低液压传动系统的安全以及稳定状态，导致液压传动系统出现较大故障或问题。
2.4油温过高
液压油质量不达标会导致液压系统在正常运行时油温异常升高，油温过高将直接导致液压油粘度降低，润滑油膜变薄，元器件的磨损严重，油泵的工作效率大大下降。液压元件在油温较高的环境中运行时会在热膨胀的作用下逐渐增大，内部元器件的间隙会变小，从而导致液压系统的运行压力不够或元器件损坏。液压油热膨胀导致元件变形，会渐渐改变元件的配合间隙，导致液压系统发生漏油而影响工程机械的正常使用。
2.5维护原因
在完成建筑设备的设计和制造后，在工厂生产并检测其运行能力，并在一系列质量检查后投入使用。在可以确保在工厂液压传动装置的个别部件和部件的运行参数、状况令人满意，且工程机械设备运行足够长的试用期后，质检员会对其进行一系列的检测与评估工作，并结合使用的实际状态给出产品报告。对于细节部件出现磨损、腐蚀损伤等特定问题在这种情况下，如果是在工程机械液压驱动系统服役过程中产生的，则应更换质量不达标零件，在出厂前大大降低工程机械液压系统的故障率。
3系统故障的预防方法
3.1要保证液压油的清洁度
液压油是传动系统能量转换与传递的中间介质，其同时承担着液压传动内部系统各零部件之间润滑、防腐等功能，所以在运行过程中要保证液压油的清洁度，而且要正确使用液压传动系统液压油，在使用过程中尽可能规避液压传动系统泄漏问题出现。要严格遵循我国液压技术规范选择液压油，要有效保障液压油在使用过程中的清洁度，一般在使用3-6个月之后，就要对其液压缸内部进行清理。
3.2防止有空气进入
液压系统在实际运行的时候，通常很难对液压油展开全面压缩。但是，空气本身具有较强的可压缩性。所以，即便在转动系统之中只有非常少的空气，同样会对系统的实际运行造成巨大干扰。但凡油液里面有空气进入，若压力偏低，则会有许多气泡从油液里面溢出，使得油液中有空穴的情况产生。而若压力偏高，处于低压状态产生的气泡会受到外部压力带来的冲击，使得转动系统里面有噪音产生，对系统的稳定运行造成巨大影响。不仅如此，当气体出现压缩情况的时候，往往会有大量热能出现，使得局部位置发热，以此为基础，不但会造成液压元件损耗，而且液压油的质量也会随之降低，并使系统缺少足够的稳定性。正是这一因素，在传动系统正常工作的时候，工作人员理应做好观察工作，尽可能防止接头部分有松动或者破裂发生，保证所有封件的质量达标。
3.3控制油温
液压系统在正常使用时需安装油温计对油温进行检测。如液压系统在使用时油温过高可能发生爆炸危险。针对这种情况，工作人员在使用工程机械时要随时观察油位表及油温表的状态，如发现油位表状态异常时要及时停机进行检查，根据油位表的变化及时添油或放油，同时要对工程机械的冷却系统进行检查，确保工作的稳定性。
3.4防止系统泄漏
维修人员需定期对液压系统中的各零部件进行检查，发现有零部件松动、管路破损时要及时采取相应的措施，对松动的零部件及时紧固，对破损的管路及时更换，如发现液压系统内有漏油现象，要根据漏油的位置采取具体的措施。如果密封位置出现漏油，可以对密封圈进行更换；如焊接位置出现漏油，可以使用高分子材料进行封堵；如散热器发现漏油，要首先将散热器上下平板阀门关闭，之后切断油路，再针对具体的漏油部位采用相应的措施，全部处理完后涂抹密封材料。
结束语
参考文献
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